中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ・TV/バックカメラ/360度カメラ/左側電 北海道
☆アップルは全国に２６３店舗☆『札幌篠路店』は『札幌白石店』と『札幌藻岩店』と兄弟店です。全ての展示車をご紹介出来ますので、お気軽にお問い合わせください。スタッフ全員でお待ちしております。
☆アップルの創業は１９８９年☆古くからあるんですよ。お客さまの安心・信頼・満足と期待を超えるサービスを提供致します。
☆新車リース取扱店です☆新車リースの『スーパー乗るだけセット』加盟店。リースって損なの？得なの？一体何なの？何でもご質問下さい。きちんとメリットとデメリットをお答えさせて頂きます。
☆アップルは車の買取店です☆買取店ならではの情報を持っておりますので、下取り査定もお任せくださいね。お客さまが損をしない、お乗換えをお手伝いさせて頂きます。
☆カーセンサーを見た♪とお伝え頂ければ当店スタッフが丁寧にご案内致しますよ☆お客様の希望や質問をどしどしお申し付け下さいませ☆
☆自社工場ございます☆車はメンテナンスが大事です。でも壊れる事もございます。壊れたら嫌な気分になりますが、治ったらいい気分に変わりますよね。自社工場での納車前整備。納車後整備お任せください。
☆雨が降ってても大丈夫☆今日は休みだ！車を見に行こう！と思っても雨が降ったりしてると困っちゃいますよね。当店は屋内でお車を見る事が出来ます。晴れの日も雨の日も、いつでも見に来てくださいね。
☆時代はＳＮＳ☆インスタグラムやフェイスブックでも情報発信中。なんとかかんとか時代に残されないよう、頑張ってます。アップル札幌篠路店で検索して頂けると嬉しいです。ほんとに喜びます！
☆パーツ取り付けもお任せください☆ナビが欲しい・ドラレコ付けたいな・エンジンスターターもいいなー。ご相談下さい。解決致します。持ち込みでも取り付けＯＫ。よほど難しい事以外はお任せください！
☆のん看板☆アップルのアンバサダーは「のん」さん。車を売る時、買う時に不安になったり悩んでいると、のんとネコちゃんが現れます。アップルに安心してご相談下さい。
☆オリコン調べ☆アップルはオリコン調べで「顧客満足度ＮＯ１」を６回目獲得！ネットで「オリコン車買取会社」で検索してみてください。買取店で嫌な思いした事がある方も、ぜひぜひご利用してくださいね♪♪
当社は遠方販売も大得意です！！遠方だからこそ認証工場を持つ当社にぜひお任せください！
☆自社整備工場完備のうえ、ベテラン整備士が常駐しております。☆いつでもお客様のご相談に乗れますよ。お車は機械ですのでもしもの安心も当社の自慢です！！！
☆当社は国の認定を受けた認証工場になります。☆整備士は、２級整備士が３名・３級整備士が１名でお車の点検整備を行っておりますので、お客様に安心して頂ける整備体制を整えております。
☆弊社はお車のお引渡し前には、整備士による点検をさせて頂き、消耗劣化部品に関しましては改善作業をさせていただいてから納車させていただいておりますので、ご安心下さい。
☆車の査定士常駐☆世の中にはいろんな修復歴が有るんですよ。どーんと大修復歴車から、インナー先の小曲がりまで程度は様々。査定士が修復箇所を明確にお答えしますね。不安なお買い物はしちゃいけません。
ナビ・TV/バックカメラ/左側電動スライドドア/クルーズコントロール衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/アイドリングストップ/USB電源/アップルあんしんライト保証1年
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/03/22)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
トヨタ ノアの新車カタログを見る
--
☆希望ナンバーパック☆
☆防錆処理パック☆
■E-mail：sp9z5569@mountain.ocn.ne.jp■全道納車OK！■全車保証付！！（一部車両除く）
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ミディアムクラスの超人気ミニバンはトヨタのノア&ヴォクシーと思い浮かべる人も多いと思います。2021年年末にフルモデルチェンジを行い人気を博しています。今回はプラットフォームもTNGAに変わり安全装備も充実しました。恐らく国産ミニバンでは1番安全ではないでしょうか。サイズは全車3ナンバーサイズとなり、5ナンバーは無くなりました。パワートレーンは1.8ハイブリッドと2リッターガソリンと変わらずですが、モーターやバッテリーを改善、高効率化をはかりカタログ燃費は先代の19.8km/L→23.4km/Lへと大きく向上しています。ガソリンエンジンもダイナミックフォースエンジンと呼ばれる新世代に変わり出力は向上しています。
確実に進化したのは、先代ハイブリッドのようなモッサリした加速ではなく、停止時から制限速度まで軽やかに加速します。 エンジン音も静かになった印象です。エンジン自体より遮音材が効果的配置されたのかもしれません。また電動サイドブレーキの採用、ＨＯＬＤ機能はとても便利です。 前方走行車の減速に応じた自動減速ブレーキの介入も唐突感が無くて、カメラやセンサー類の進化を感じました。またインテリアも進化が著しく、液晶メーターや8インチディスプレイオーディオ標準装備など、機能面の充実も良いです。
惜しい部分は、2列目がキャプテンシートになる場合は、7人乗りでは先代と同様ロングスライドが可能です。しかし先代の810mmに対して新型は745mmとスライド量は減少しています。今までの様な足元の広さは無くなりました。またライバルには三列目のシートが床下収納できる物もあります。その場合2列目をロングスライドしてもサードシートは目に入りません。しかしノアは跳ね上げ式のため、サードシートが視界に入り、しかも窓ガラスにも影響があり、気持ち良くありません。リッチな気分にはなれないです。
平均燃費は16キロ程度です内装の質はプラスチックに囲まれた感があるがシートはまずまず足回りは純正は5万キロ程度でヘタリを感じてKYBに変更リアスタビも足してからは乗り心地向上運転も安定7人乗車は厳しいですねサードシートは2人まで荷物は3列目を跳ね上げると結構乗ります足回りを一新してからは荷物を乗せてもけつ下がりは起きません問題点はハイブリッドシステムよりエンジンのEGR配管が詰まることです自分で一度配管を掃除しました
シートとシートアレンジ前世代で新型ステップワゴンと同じ程度のことはできる燃費はまずまず毎日五キロ程度の通勤で16はまずまずただ高速は伸びません60キロ巡行までが得意ですエアロでないですがまとまりはいいですタイヤも扁平率が標準のためそこまで高くないですスピーカーは6スピーカーで後からツィーターを足して8スピカーで音を楽しんでいますハイブリッドは遮音が効くので低騒音タイヤとの相性が良いです
足回りと内装の質感タイヤだけでは解消できずショック交換とスタビを入れました内装は300万円超えの車としてはチープですソフトパッドのインテリアの現行車が羨ましいですね足回りは純正だとふらつきが起きやすいです足回りを一新してからは高速も安定しますADASはまだ無い頃なので今のトヨタセーフティセンスがあるとアダプティブクルーズコントロールなどがあり高速で楽できますただハイブリッドとクルーズコントロールの相性は良く無いので人のコントロールの方が燃費は良くなります
新型となって大人気のノアです。ノア初のTNGAプラットフォームを採用して、サスペンションも刷新されました。フロントストラット、リアトーションビームの形式は踏襲するものの、ボディ剛性が飛躍的に向上しており、そのお陰でサスペンションが役割通りの動きをする事で、より正確なセッティングが可能となりました。デザインもブラッシュアップされました。ノアの役割は、ミニバンとして王道の姿を身に纏っています。それでも没個性を意識して、フロントグリルをワイド化し、更にエアロモデルは専用のフロントバンパーで、よりアグレッシブなデザインを採用しています。デザイン的にも、次のステージへと駆け上がったノアです。
ガソリン車は、新しい形式のダイナミックフォースエンジンとなり、ハイパワーと低燃費を両立したターボ要らずの優れた4気筒2.0リッターエンジンです。ハイブリッドも1.8リッターエンジンはキャリーオーバーながら、電動モジュールは全て新型となり、効率の徹底的な追求と力感の改善を行なっています。先代は、車重に対して非力な印象が多かったのですが、今回は特にモーターアシストの領域が増えたように感じました。ストレスの無い走りは、運転時の疲労軽減にもつながります。ノアの最大のトピックスは、安全運転支援デバイスの最新鋭化です。車格のヒエラルキーを無視した最高峰の支援デバイスは、アルファードよりも高度なリカバリーをしてくれます。
ノアに死角はありません。デザイン、走り、燃費、安全デバイスと国内No. 1です。大人気なので納期も延び延びです。しかし、両手を挙げて喜ぶ状態からではありません。欲しい便利装備や安全装備を付けるとオプションだけで100万円になってしまいます。誰もがおいそれと出せる金額ではありません。これから、ドンドン普及が始まり、安価になって行くとは思いますが、お金を持ってる人は安全で、そうで無い人はソレナリの安全になるのは、全面的に賛同できません。難しい問題とは思いますが、トヨタさんなら何か良い知恵を与えてくれそうな気がします。
もう1台ノアに乗っていた事がありますが、そのノアよりも今回乗っているものの方が外観がスタイリッシュでカッコよくなっていると思います。前から見た顔がかっこいい。以前乗っていたノアは、もう少し丸っこくてどちらかと言うと可愛い感じのイメージでした。内装はシンプルだけど高級感もあり、気に入っています。大きい車ですがあまり運転に慣れていなくても運転しやすく、見やすいです。乗り心地もいいと思います。
ファミリーカーに最適な車だと思います。我が家も6歳と2歳の子どもを乗せてよく運転しますが、スライドドアで子どももチャイルドシートに乗せやすい高さだと思います。3列目は普段座らないので畳んでいて、後ろに荷物がたくさん乗せられます！スキーに行く時もBBQする時も、大きい公園に行くのにテントを持って行く時も荷物がたくさん乗せれるのはありがたいです。見た目もスタイリッシュでかっこいいので気に入っています。
内装はシンプルだけどかっこいいと思うのですが、助手席に座った長男がよく座席の前の収納の所を蹴ってしまい、白く汚れてしまいます。使い方の問題なのですが、汚れやすい印象です。助手席の後ろには2列目の人が使えるように折り畳みできるテーブルがついていますが、運転席の後ろにもあったらもっと便利だなと思う時があります。また、そのテーブルをしまうのが少し固くて、しまいにくいです。もう少し扱いやすいとありがたいなと思います。
大人二人子供三人で乗りました。程よいスペース間隔で狭くなく広すぎることもなく過ごしやすかったです。同じ車が多いので見つけるのが少し大変ですが。運転もバックモニター付きだったので駐車しやすいし、大きい車の割に小回り効きやすく視野も高めからなのかすごく見やすかったです。燃費がもう少し良ければ嬉しいなというのはありますが。大きい車なので維持費等も今後気になってきます。全体的に乗り心地も良くおすすめできる車です。
乗り心地がよい。子供を乗せると嫌がることが多いですが嫌がることなく乗ってくれて子供たち同士の間隔も適度な感じで狭いからといって喧嘩もないし、お菓子の渡し合いもスムーズにしていました。テレビがついているタイプなので飽きずに乗ることができて助かります。運転は高さが高めなので視野が広がり小さい車を運転するよりも運転しやすいかもしれないという印象をうけました。内輪差だけ気をつけたら思っているよりなんばいも運転しやすいです。
燃費がもう少し良くならないのかと気になりました。大きい車だからなのかもう少し燃費が良くないと維持費がとてもかかってるかなと心配になります。バックモニターが付いているので安心できる一方でそれに頼りすぎるのもよくないなと使ってみて実感しました。ドアの開け閉めが運転席からオートでできたり鍵で操作できるのは良いですが子供がいるの変に触ったりすると危ないかもしれないなと思いました。全体的にはとても高評価です。
トヨタ ノアのレビューをもっと見る(20)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ・TV/バックカメラ/360度...
支払総額：203.2万円 | 本体価格：189.7万円 | 諸費用：13.5万円 | 年式：2021年式 | 走行：8.1万km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
