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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC WRリミテッド 2004 4WD フジムラオート元デモカー TE37 レカロ 大阪府
同色塗装されておりますがカーボンボンネットになります。
程よくまとまりのあるカスタム車両です!弊社お客様のワンオーナー車両です。各種ローンお取り扱い!しかも2.9%からの低金利!下取も大歓迎です。
GDBインプレッサ SPEC-Cが入庫致しました!ご来店の際は事前予約をお願い致します。
お写真ではわかりにくいのですがデモカー時のステッカー焼けがございます。
ご覧いただきありがとうございます。気になるところがあれば、問い合わせください。来店予約も同様にお願い致します。
気になる箇所の写真を追加で撮影いたします。問い合わせフォームからコメントもお待ちしてます。
レカロ SP-G タカタ フルハーネス
レカロ SR3
多数の追加メーターで常にコンディションチェック可能!
ETC
サーキットアタックカウンターとブーストコントローラー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
スバル インプレッサSTIのレビューをもっと見る(20)
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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC WRリミテッ...
支払総額:298万円 | 本体価格:278万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2004年式 | 走行:3.2万km
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