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プジョー 208 GT ドラレコ前後 クルーズコントロール 神奈川県
『決算プレミアムセレクションフェア』を開催中。 多数のお買い得車とご成約のお客様に素敵なプレゼントもご用意しております！詳細はお気軽にスタッフまで！
★期間中のご成約・納車で『燃料満タン納車』とさせていただきます★ ～４／３０まで 詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
ウインターシーズンをアクティブに過ごすための純正アクセサリーを多数ご用意しております お気軽にご相談ください！
スタッドレスタイヤとホイールのセットを各種取り揃えました。 詳しくはスタッフへお問い合わせください。
融雪剤対策！下回り防錆塗装も承ります。遠方の登録納車もお気軽にお問い合わせください！！
充実の備えで、冬を楽しもう。
３Ｄ IＣｏｃｋｐｉｔ 運転中の視線移動を最小限に抑える最適なレイアウト。その配置を可能にする小径ステアリング！
ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏも使用可能です
エアコン操作などを行うトグルスイッチ
軽量コンパクトな最新世代の８速オートマチックＥＡＴ８を搭載
アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付） 前走車がいる場合はレーダーと車載カメラがその速度と距離を検知し自動制御によって適切な車間距離を保ちます。
ワイドバックアイカメラ 車両後方の状況をタッチスクリーンに映し出します。距離や角度が確認できるガイドラインと俯瞰映像により停車状況が正確に把握できます。
ドラレコは純正セルスター製の前後２ｃｈモデル
ファブリック＆テップレザーシート ホールド性の高いダイナミックシートを装備
リアシートもアルカンタラ＆テップレザー ６：４分割可倒式
大容量のカーゴルーム 間口も広く荷物の積み降ろしもスムーズです。
セカンドシートを倒せば、より広いスペースを確保できます。
フロントフェイスに配された牙のようなＬＥＤデイライトと３本のかぎ爪ＬＥＤを備えたフルＬＥＤヘッドライトを採用。
リアエンドには全幅にわたるブラックバンドをあしらい、ボディのワイド感を強調します。点灯により３本のかぎ爪が浮かび上がるテールライト！
ＥＴＣ ドラレコ前後 AppleCarPlaｙAndroidAuto アクティブクルーズコントロール ワイドバックアイカメラ フロント/サイド/バックソナー アクティブブラインドスポットモニター
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/04/10)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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PEUGEOT純正ボディコーティング施工
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プジョーに期待する運転の楽しさはモデルチェンジを経ても健在です。国産コンパクトも良くなってきていますが、ドライビングプレジャーでは20８の最も得意とするポイントです。燃費は、国産各社仕組みの違うハイブリッドにより、総じて20~3０km/lであることを考えると全く及びませんので、燃費重視の方の選択肢にならないのは仕方ありません。ただの移動手段ではなく、生活にちょっとしたアクセントが欲しいという方には、特にメーター周りやスイッチなど、デザイン性の遊び心はポイントとなるでしょう。もちろん実用性の高さも問題ないレベルです。リアシートの居住性もフィット程ではないですが、ヤリスのような窮屈さは感じません。ノートオーラに近い価格帯ですので、燃費の差を許すのならば比較対象の一台としてみる価値はあると思います。
運転する楽しさは、国産コンパクトとは一線を画すほどの差がある点。絞り込み過ぎないデザインのメリットは全席後席共に居住性が確保されている点。国産ハイブリッドには劣るものの、トルク感のある1.2lエンジンはガソリン車とすれば燃費も及第点である点。メーターパネルの見やすさはデザイン性を含めとても良い点。ダンパーを固めただけの足ではなく、フランス車らしい粘りのあるセッティングは走りだけでなく、乗り心地もとても良い点。
3Ｄの凝ったメーターですが、拭いたり、水分が掛かってしまうとすぐ壊れる点。GTになるとフェンダーが黒になるなど男性的なデザインになりすぎる点。購入したかったのですが、年次変更時、価格や納期が判らず、商談さえ進めることが困難であった点。タイミングの問題、部品不足の問題等、国産車でも発生している話ではありますが、ディーラーへの情報提供不足を感じる状況では、メーカーへの不信感が募った点。車自体にに大きな不満となる点はありません。
プジョー 208のレビューをもっと見る(1)
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プジョー 208 GT ドラレコ前後 クルーズコントロール
支払総額：242万円 | 本体価格：229万円 | 諸費用：13万円 | 年式：2023年式 | 走行：1.9万km
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