ホンダ フィットシャトルハイブリッド1.3 スマートセレクション 後期メモリーナビTV後方カメラパドルシフト  埼玉県 (パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール) 詳細

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 後期メモリーナビTV後方カメラパドルシフト 埼玉県

    ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 後期メモリーナビTV後方カメラパドルシフト 埼玉県

メモリーナビ♪地デジ♪後方カメラ♪Bluetooth♪パドルシフト♪ETC♪クルコン♪I-STOP♪スマートキー♪スペアキー♪ステアリングスイッチ♪タイミングチェーン♪純AW♪シートヒーター

支払総額(税込)
48万円
(諸費用 6万円含む)
本体価格(税込)
42万円
年式
2013
(H25)
走行
9.2
万km
排気量
1300
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • オートショップ ホアロハ 宮原店
  • 住所:〒331-0822  埼玉県さいたま市北区奈良町17-10
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:毎週月曜、第2、第4火曜日(祝日の場合、翌日振替)5/4祝日は定休日

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状態 (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

年式 2013(H25) ワンオーナー
走行距離 9.2万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 無制限
1年間走行無制限の保証付き!修理回数無制限、走行距離無制限の当社オリジナル工賃保証です!(部品代別途)(弊社入庫に限る)また、お客様のニーズやご予算に合わせて主要機関を保証した「ライト保証」、幅広い保証範囲が魅力の「スタンダード保証」、先進安全装備も対象になる「プレミアム保証」があり、期間も1年・2年・3年とお選びいただけます!
保証コメント
年式 2013(H25)
走行距離 9.2万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 無制限
1年間走行無制限の保証付き!修理回数無制限、走行距離無制限の当社オリジナル工賃保証です!(部品代別途)(弊社入庫に限る)また、お客様のニーズやご予算に合わせて主要機関を保証した「ライト保証」、幅広い保証範囲が魅力の「スタンダード保証」、先進安全装備も対象になる「プレミアム保証」があり、期間も1年・2年・3年とお選びいただけます!
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
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登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 465 ミッション フロア  CVT
排気量 1300cc 乗車定員 5人
最大出力 65 kW (88 PS) 最小回転半径 5.1m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ホンダ フィットシャトルハイブリッドの新車カタログを見る

装備仕様 (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
オートショップ ホアロハ 宮原店
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定休日:毎週月曜、第2、第4火曜日(祝日の場合、翌日振替)5/4祝日は定休日

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プラン (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    48万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    49万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    55万円

    気になる消耗品一掃交換+法定整備プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
気になる消耗品一掃交換+法定整備プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
48万円
支払総額(税込)
49万円
プランなし:49万円
支払総額(税込)
55万円
プランなし:55万円

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール
車台末尾番号 465
排気量 1300cc
最大出力 65 kW (88 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.1m

新車時の基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

新車時の基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

発売年月 2013年(H25)/8月
車体寸法
4385 x 1695 x 1540 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1905 x 1415 x 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1200kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 25.20km/L
ホイールベース 2500mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.1m
発売年月 2013年(H25)/8月 ホイールベース 2500mm
車体寸法
4385 x 1695 x 1540 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1200kg
室内
1905 x 1415 x 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 25.20km/L 10・15燃費

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販売店情報

オートショップ ホアロハ 宮原店

電車でお越しの方は、JR宮原駅からお電話頂ければお迎えにあがります。お車でお越しの方は、首都高速大宮線与野ICより国道17号を上尾方面に約20分。

基本データ

  • 住所:〒331-0822 埼玉県さいたま市北区奈良町17-10 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:毎週月曜、第2、第4火曜日(祝日の場合、翌日振替)5/4祝日は定休日

基本データ

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  • 定休日:毎週月曜、第2、第4火曜日(祝日の場合、翌日振替)5/4祝日は定休日

保証

安心の一年間走行無制限保証付き♪ 保証詳細を見る
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整備

自社特定認証取得工場・完備。お車のことは何でも対応可能です! 整備詳細を見る
オートショップ ホアロハ | 整備
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各種サービス

一台一台できる限り、少しでも綺麗な状態でご納車させていただけるよう努めております! 各種サービス詳細を見る
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ホンダ フィットシャトルハイブリッド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • とてもコスパのいい車
  • 投稿者: hanahana
  • 投稿日: 2022年5月12日
2011年式モデル グレード: -
総合評価
4.8
総評

オプション色々つけて、180万代で購入しましたが、値段の割にハイブリッドだし、トランクの容量もかなり積めたのでいい車でした。オプションで足元やドリンクホルダーがブルーになるライトを付けましたが、とてもオシャレで周りからすごく好評でした。車の色もメタリックなブルーで気に入ってました。ただ、5人乗りなのでもう少し人数が乗れるバージョンがあればよかったなぁと思います。総じてとてもいい車でしたので、買って良かったです。

良かった点

とにかく燃費がいいので、ガソリンが全然減りませんでした!リッター20は余裕で超えていたと思います。高速でも走りやすく、走れば走るほど燃費が上がるので、こちらの運転するモチベーションも上がりました。ガソリン代が本当にガソリン車の半分ほどしかからなかったので、びっくりしました。それからトランクがかなり広いので、荷物を気にせず運べて、旅行の際などもとても重宝しました。やったことはありませんが、車中泊もできるぐらいのスペースがありました。

気になった点

やはりハイブリッド特有の走り出しが軽やか、というか馬力が少ない感じがしました。坂道の駐車の際など、馬力が必要な時にかなりアクセルを踏まないといけなかったので、少し怖かったです。あと、サイドブレーキが昔ながらの引っ張るタイプだったので、使いにくかったです。小回りはとてもきいていましてが、フロントガラスのサイドは少し見にくかったかな?と思います。座席は前の席は座り心地は良かったですが、後ろはシートが硬いのか、座り心地が微妙でした。

ホンダ フィットシャトルハイブリッドのレビューをもっと見る(12)

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