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日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ ハイキャスII ハイキャスII ノーマル車 群馬県
改造されることが多い33ローレル これほど綺麗なノーマル車は稀少です
メダリストクラブSツインカム24バルブターボは上級グレード それにしても長いグレード名
ピラーレスハードトップのすっきりしたフォルムが人気でした
スマートなフロントマスク
直6 RB20搭載の長いボンネット
佇まいの良い車です
フォグランプ内蔵のヘッドライト
中央に車名の入ったラジエータグリル
日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ ハイキャスII ハイキャスII ノーマル車 群馬県の詳細画像 その10
綺麗なフロント回り
後ろ姿もスマート
つややかなボディ
綺麗な車です
2本出しのマフラー
ガーニッシュも良い状態 車名の月桂樹hがデザインされたトランクキーシリンダー
綺麗なテールレンズ
後ろ回りも綺麗 高級感あふれるゴールドエンブレム
電動式ドアミラー
コンシールドワイパー採用ですっきりしたウインドー回り
稀少!33ローレルノーマル車!エクセーヌシート 内外装美車!機関良好!旧車・稀少車・隠れた名車が勢揃い!当店ホームページ『http://www.auto-circle.net/』をご覧ください!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ちょうど値段も落ちてきているので、チューニングベースに最適です。結構エアロパーツも多く、自分好みにドレスアップできます。
ドレスアップ次第で、非常に格好良くなるところ。特に最近は見かける数も少なくなったので、逆に目立ちます。
燃費はターボモデルだとやはり覚悟が必要です。
日産 ローレルのレビューをもっと見る(1)
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日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ ハイキャ...
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:1991年式 | 走行:5.5万km
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