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三菱 eKワゴン 660 M キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置 兵庫県
オリックス認定中古車は外部機関AISの厳格な検査を全車実施し修復暦が無く状態の良い車両を厳選しておりますので安心してお買い求め頂けます! 保証も充実で安心!
オリックス認定中古車は御納車前に全車12または24ヶ月月点検を実施しオイル、エレメント、全ワイパーゴム、エアコンフィルターは無条件で新品に交換致します。安心の充実整備です。
★オーディオ装備★操作方法も簡単で気軽に音楽が楽しめます! CD、AM、FMのメディアをお聞き頂けます!
ちょっとした小物入れに便利ですね。
ダイヤル式のマニュアルエアコンになります!シンプルにまとめられています。シートヒーター付。
オリックス認定中古車は厳選した上質な車輌のみをお届け致します。全車にプロの職人による徹底した内外装の清掃、磨き上げております。
パワーウィンドウなので、窓の開閉もらくらくです!
メーターパネルも知りたい情報が一目瞭然ですね。
三菱 eKワゴン 660 M キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置 兵庫県の詳細画像 その10
安全装備も完備しております。
運転席も大きな擦れもなく状態良好です。
後部座席も大きな擦れもなく状態良好です。
後部座席背もたれは分離しているので、別々に倒す事が可能です♪荷物の量に応じてアレンジ出来るので、嬉しいですね!
弊社保証では納車日から走行距離無制限で、消耗品を除く全ての部品を1年間保証します。(福祉車両に関して架装装置は保証対象外となります)(外国産車は距離5,000kmまで半年間)
エンジンルームもきれいですよ。機関機構系も良好です。納車前に点検整備も行います。エンジンオイル・オイルフィルター等は交換致します。
★純正ホイールキャップ★車体の雰囲気と合っているのは純正品ならではですね!
キーレスエントリー、ドアロック開閉も楽々です!少し離れた場所からの操作も可能です。
オリックス認定中古車は厳選した上質な車輌のみをお届け致します!メールもしくはフリーダイヤルにて、お気軽にお問合せ下さい♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます!!
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です!
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に2つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
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三菱 eKワゴン 660 M キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り...
支払総額:99.8万円 | 本体価格:88.8万円 | 諸費用:11万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.6万km
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