トヨタ ハイエース2.7 グランドキャビン モデリスタ 天井モニター 純正ブラック  兵庫県 (ブラック(黒), ブラック) 詳細

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モデリスタ 天井モニター 純正ブラック 兵庫県

    トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モデリスタ 天井モニター 純正ブラック 兵庫県

★ 装備充実すぎる完成されたカッコイイ存在感あるグランドキャビン ★※ 希少な1台 ※ 純正特設202ブラックカラー ※ カスタムグランドキャビン ※

支払総額(税込)
593万円
(諸費用 4万円含む)
本体価格(税込)
589万円
年式
2025
(R7)
走行
6
km
排気量
2700
cc
車検
R10.4
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
10名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • 安田オート(株)
  • 住所:〒651-1354  兵庫県神戸市北区八多町上小名田316-1
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:水曜日
カーセンサー認定
総合評価
6

内装:★★★  外装:★★★  修復歴: なし

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状態 (トヨタ ハイエース)

年式 2025(R7) ワンオーナー
走行距離 6km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R10.4
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 2025(R7)
走行距離 6km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 R10.4
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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認定評価 情報 (トヨタ ハイエース)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/03/14)

総合評価
6
内装: ★★★   外装: ★★★  修復歴: なし

新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (トヨタ ハイエース)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 547 ミッション インパネ  6 AT
排気量 2700cc 乗車定員 10人
最大出力 118 kW (160 PS) 最小回転半径 6.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

トヨタ ハイエースの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ ハイエース)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:片側(電動)
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プラン (トヨタ ハイエース)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    593万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    594万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    594万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
593万円
支払総額(税込)
594万円
プランなし:594万円
支払総額(税込)
594万円
プランなし:594万円

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
ブラック(黒), ブラック
車台末尾番号 547
排気量 2700cc
最大出力 118 kW (160 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  6 AT
乗車定員 10人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 6.1m

新車時の基本スペック (トヨタ ハイエース)

新車時の基本スペック (トヨタ ハイエース)

発売年月 2025年(R7)/2月
車体寸法
5380 x 1880 x 2285 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
3525 x 1695 x 1565 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
2040kg
シート列数 4列
10・15燃費
JC08燃費 9.50km/L
ホイールベース 3110mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FR
最小回転半径 6.1m
発売年月 2025年(R7)/2月 ホイールベース 3110mm
車体寸法
5380 x 1880 x 2285 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 4列 車両重量
2040kg
室内
3525 x 1695 x 1565 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 9.50km/L 10・15燃費

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販売店情報

安田オート(株)

おクルマでのご来店は、中国道西宮北IC、六甲北有料道路吉尾ICを降りて、三田・大沢方面へ進み、上小名田交差点より吉川・大沢方面へ左折し500m。電車・バスの場合は、お電話いただけましたら、神戸電鉄岡場駅・山陽自動車道八多バス停まで、お迎えに上がります

基本データ

  • 住所:〒651-1354 兵庫県神戸市北区八多町上小名田316-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~18:00
  • 定休日:水曜日

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  • 定休日:水曜日

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トヨタ ハイエース レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.2 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 広さは断トツです
  • 投稿者: クローバー1456
  • 投稿日: 2022年5月12日
2004年式モデル グレード: 2.7 グランドキャビン 4WD
総合評価
3.3
総評

よくあるファミリーカーと比べると、乗り心地も燃費も悪いですが、中の広さは断トツです。やはり小さい子供がいると、車の中でオムツ替えもしょっちゅうですが、ドアを開けながらオムツ替え…なんてことはないですし、広々とオムツ替えできます。小さいテーブルなども置けるので、コンビニでご飯を買った時でも車の中でゆっくりご飯も食べます。1度このタイプのハイエースに乗って、この広さに慣れてしまうと他の車はのれませんね。

良かった点

グランドキャビンはハイエースの中でも、1番高さがあり、1番幅が広く、1番長いので、身長が150cmの私はかがむことなく、そのまま立てます。普通に立って車内を移動できるのはこのハイエースのグランドキャビンの魅力です。子供は3人居て、まだ小さいのでチャイルドシートが必須ですが、3台のチャイルドシートを乗せても、まだまだ人は乗れます!2家族でもこのハイエース1台で遠出などもできるので、この広さは本当に良いところです。

気になった点

他のハイエースを乗ったことがないのでわからないですが、燃費は結構悪いです。もっと燃費が良いハイエースもあるのかもしれないですが、私が乗っているハイエースの今の燃費は街乗りでリッター7〜8ってところですかね。子供の保育園の送迎などが毎日ある為、街乗りがメインなので余計に燃費が悪くなってしまうのですが、もう少し燃費が良いと嬉しいなぁと常日頃思っています。ガソリン代が値上がってる現代なので、そこは気になる部分です。

  • 荷物を載せるのにはこれが一番
  • 投稿者: まー
  • 投稿日: 2021年11月15日
2004年式モデル グレード: -
総合評価
3.2
総評

乗り心地などは求めてはいけない
3速オートマだから加速は鈍いしスピードにも乗らない
荷室が広いので横になる事もできるってところが長所

良かった点

荷室が広いところ
スクエアのボディなので見切りが良いところ

気になった点

3速オートマなのでとにかく加速が鈍いところ

トヨタ ハイエースのレビューをもっと見る(2)

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