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三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ ・2DIN-CDチューナー・アラウンドモニタ 愛知県
4月末までの特選車です!是非ご検討ください。
日本自動車査定協会監修【V-CON・車両状態証明書】の車両評価認定資格を取得した検査員による【評価点『3.5点』※令和8年2月検査】/「購入総額見積り?」「車両状態?」「在庫?」などお気軽にお問合せを
【安全機能】<e-Assist>FCMーCity:低速走行域衝突被害軽減ブレーキサポート・UMS:前方誤発進抑制機能・AHB:オートマチックハイビーム
マルチアラウンドモニター表示機能付ルームミラー採用!シフトを「R(後退)」に入れると、真上から見下ろしているような映像で駐車をサポート※ハンドル操作の目安となるガイドラインも表示します。
【ディーラーオプション】純正ワイド2DIN-CDチューナー(時計表示機能・FM/AMラジオ・AUX IN対応)※ナビゲーションや多機能オーディオなどへの変更をご希望の際もご相談ください。
タコメーター付ハイコントラストメーター※マルチインフォメーションディスプレイ(IDストップ時間や平均燃費・航続可能距離などのエコドライブ情報を表示)/ECOドライブアシスト(レベルメーター)
上質なピアノブラックのタッチパネル式フルオートエアコン(クリーンエアフィルター付き)/インパネシフトCVT(無段変速機)/プッシュ式エンジンスイッチ(スマートキー)
本革巻ステアリングホイール※オーディオリモコンスイッチ付き/体形に合わせて調整可能なステアリングチルト機構付き
ディスチャージ(HID)ヘッドライト採用/トンネルや夜間走行時に便利なオートライト(自動点灯・消灯)+オートマチックハイビーム(自動ハイ・ロー切替)機能付き
純正14インチアルミホイール+155/65R14(YOKOHAMA製ブルーアースES32)タイヤ装着※残り溝:フロント2mm・リヤ2mm
SRSデュアル(運転席・助手席)エアバック/EBD機能付ABS/ASC(横滑り防止制御&トラクションコントロール機能)
ドリンクホルダーを吹出し口の手前にセット、飲み物の保温効果(冷・温)があります!
センターアームレスト付フロントベンチシート※運転席シートヒーター(クッション部)/シートハイトアジャスター(運転席)・シートベルトショルダーアンカー(運転席・助手席)付
5:5分割可倒式リヤシート/左右独立シートスライド260mm※ワンアクションでフラットになるダブルフォールディング機構付リヤシート
左右分割式なので3名乗車+ラゲッジスペースのアレンジが可能です!パンク修理(応急用)キット付き(スペアタイヤはありません)
【付帯保証】<1年間走行距離無制限の三菱認定UCAR保証>付!ボディ内外装部品・消耗部品等および油脂類等を除く全部品※バッテリーは1年間充電保証、納車時装着品のナビ・オーディオも保証対象です。
取扱説明書(車両)/保証書(メンテナンスノート)/予備スペアキー完備/サイドバイザー・フロアマット装着
【メンテナンスパック】点検サイクルに応じた定期点検(法令点検+安心点検・車検)をパックにした『ハーティープラスメンテナンス』好評販売中。期間と内容の組み合わせは選択可能です。詳しくはスタッフまで!
【お支払い】現金だけでなく分割払い(ローン)もOK!☆月々の支払額を抑える『残価設定型クレジット(残価保証付き)』も取り扱っています。希望に沿ったお支払いプランなども算出しますのでご相談ください♪
●低速域衝突軽減ブレーキ+前方誤発進抑制/横滑り防止+トラクションC機能●総額は店頭納車、県内車庫証明、県内登録の価格です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます!!
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です!
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に2つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
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三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ ・2DIN-C...
支払総額:60.8万円 | 本体価格:53.9万円 | 諸費用:6.9万円 | 年式:2016年式 | 走行:5万km
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