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日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 神奈川県
専門スタッフが車両情報をチェックし、正確な車両の品質・状態をお客様に提示させていただく為に作成しております。
車検が令和8年5月まであり、すぐに乗り出せます。尚、当社の総額表示は車検等の諸費用も含まれている乗り出し料金です。（任意保険や追加品は別途）
当店のこだわりはズバリ「価格」です。車両仕入れにとことんこだわり、良質な車両を安く取り揃えております。
当店は整備工場以外にも自社板金工場も完備！！保険事故はもちろん、ちょっとしたキズ凹みの修理も格安にて承ります。
お近くの方はぜひご来店を♪ 車検付のお車はご試乗も可能ですので装備や状態をしっかりとご確認頂けます。
全く同じお車に再び出会うことはできません。少しでも気になるお車がございましたら、すぐにお電話かメールにてお問合せ下さい。
納車前にはスタッフによってピカピカに仕上げてご納車致します。オプションでガラスコーティングなどオススメ品も格安で承ります！
入庫時はスタッフが丁寧に洗車♪ご納車前には更にもう一度仕上げを行います♪オプションでプロによる内装クリーニングや大人気のボディーコーティング、鈑金修理なども格安で承ります。
各社オートローンもお取り扱いしています♪お支払いシュミレーションや事前審査などもご来店時にご対応可能です。遠方の方の審査はＦＡＸやＷＥＢでの審査対応もＯＫ。お気軽にお問い合わせください。
現車確認・試乗をご希望の際は、事前にご連絡下さい。
掲載後わずか１日で売れてしまう車も多くあります。せっかくご来店頂いても売約済み…ということがないよう、ご来店前にお電話でご確認をお願いいたします。
当社はジャックスローンとオリコローンとプレミアファイナンシャルサービスローンを利用しています。すぐに仮審査をすることができます。
遠方にお住いの方でもご安心ください。全国各地の納車実績多数あります。実車を確認できない方へも詳細な車両情報を電話やメールでお伝えします。
オートライト装備車両です。
お近くの方はぜひご来店ください。試乗も可能ですので車の装備や状態をしっかりと確認頂けます。
ＥＴＣ搭載されています。セットアップ費用は総額表示より別途必要となります。
スマートキーです。プッシュボタンでエンジンをかけるタイプです。
安いだけではありません。「国交省認証整備工場」を併設しており、３６５日メカニックが在籍しています。お車のちょっとしたトラブルにも迅速に対応いたします。
バックモニター搭載しています。
輸送中や他店に在庫している場合もございますのでご来店の前に在庫車両のご確認をお願い致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
僕がジュークを運転していて思うことはまずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で８００００キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。
良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
日産 ジュークのレビューをもっと見る(4)
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日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD
支払総額：118.9万円 | 本体価格：102.2万円 | 諸費用：16.7万円 | 年式：2013年式 | 走行：6.2万km
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