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スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD TRUSTコンプリートカー GReddy 千葉県
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新車をベースに、エンジンをボルトオンターボ化。毎日乗れるチューンドカーをコンセプトにTRSUTコンプリートカーは造られます。
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【デモ車】GReddy Performance Edition.とは、ターボチューンを得意とするTRUSTが作りあげた唯一無二のコンプリートカー。※画像のバンパーは開発中となります。
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【デモ車】専用開発のTRUSTターボチャージャーキットが装備されたこのシエラ。一度体感すれば病みつきになるような加速を実現しました。
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【デモ車】エンジンルームで存在感を放つTRUSTターボチャージャーキット。タウンユースを前提としたセッティングで、低回転でも力強いトルクが特徴です。
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【デモ車】ターボならではのフィーリング、サウンド。ノーマルのNAでは体験できない運転の楽しさがTRUSTコンプリートカーには詰まっています。
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実測出力はノーマルから27馬力アップの104馬力。※ジムニーシエラ(JB74)での計測値となります。
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そしてトルクはノーマル比で50%以上アップ。※ジムニーシエラ(JB74)での計測値となります。
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【デモ車】もちろん、エクステリアも一味違います。グリルから覗くインタークーラーが、チューンドカーであることを物語ります。
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【デモ車】フロントバンパー内にはオイルクーラーを装着。ターボ化による油温の上昇を抑え、過酷な環境でもエンジンを最大限保護します。※ATFクーラーも装備されています。※画像のバンパーは開発中となります。
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【デモ車】排気系もすべてメイドインTRUST。エキマニからキャタライザー、そして「GReddy Xross Exhaust」を搭載しています。
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【デモ車】ホイールは「TE37XT」を標準装着となります。※画像はWORK MEISTER L1
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【デモ車】スペアタイヤもTE37XTとすることで、よりアグレッシブな雰囲気となっております。※画像はWORK MEISTER L1
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【デモ車】車高は1.5インチ(約3.8cm)アップ。「GReddy Street Damper」は、タウンユースの快適さにこだわったサスペンションです。
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【デモ車】車高を上げすぎると、クルマの運動性能は低下します。見た目と性能のちょうどいいバランスを実現したサスペンション、それがStreet Damperです。
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【デモ車】パワー、ユーティリティ、そしてルックス。すべてにTRUST流のこだわりを詰め込んだコンプリートカー。※画像のバンパーは開発中となります。
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【デモ車】インテリアには、「GReddy スポーツステアリング」を装着。TRUSTカラーをイメージしたステッチが施されたステアリングです。
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【デモ車】「GReddy スポーツステアリング」に合わせて「GReddy RAPFIXII」を装着、乗降時に取り外しスペースを確保できます。
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【デモ車】エンジンコンディションの把握はチューンドカーには欠かせません。「SIRIUSメーター」では、ブースト圧をはじめ、各種温度を管理することが可能です。
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【デモ車】BRIDE様コラボモデルのEUROSTER II CRUZを両脚で装着、ロングドライブに適したコンフォートセミバケットシートのスタンダードモデルです。