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ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノ PCCB PDLS+ヘッドライト 埼玉県
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「形にはすべて理由がある」のがGT3の美学。モデルチェンジにともない、空力デバイスはリファイン。フロントフェイスは開口部を拡大、冷却性能の向上とダウンフォースのアップを狙う
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いかにドラッグ減らし、どうダウンフォースを稼ぎ出すかという相反するコトをテーマにエアロダイナミクスを構築されている。まさに機能美と言う言葉そのままのスタイリングだ
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991.2 GT3の心臓部は、911GT3Cupカーのエンジンをベースに開発された高回転型ユニット。4.0リッター 水平対向6気筒 自然吸気エンジンながら 500ps/8,250 rpm 460 Nm/6,000 rpmとレーシングカー並みのスペックを誇る
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5連メーターの中央にタコメーター。エンジン回転数9000rpmを許容、レッドゾーンは8500rpmから。メーターの数字を見ただけでタダモノではないことがわかるでしょう？
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トランスミッションは7速PDK。これもGT3専用セットが施され軽量化やローギアード化、専用の変速プログラムが与えられており、電光石火のシフトスピード、クロスしたギア比。まるでレーシングカーの様な走りを見せる
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その走りを支える足回り、オールアルミのサスペンションは純正でもトーとキャンバー、車高調整ができる本格的な物。センターロック式の20インチ鍛造ホイールが装着され、見た目も中身もレーシングカーのよう
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アルミ素材の採用などで軽量化されたシャシーには、電子制御式デフを使ったPTV Plus、そしてリアホイールステアが搭載される。そこから生み出されるハイスピードでも意のままに操れるコーナリング性能を生み出す
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レーシングカーと同じようなセンターロックのホイールの奥にはポルシェ乗りの憧れのアイテム、PCCB、カーボンセラミックブレーキを選択。強力なストッピングパワーに加えバネ下重量の大幅な軽減に寄与する
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991.1世代より20mm高くなった調整式の大型の固定式リアスポイラー。好戦的なスタイルはもちろん空力にも寄与。しっかりとダウンフォースを生み出しハイスピードでのコーナリングでもしっかりと車体を押さえつける。
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黒を基調にまとめられたインテリアに、ステアリングなどの随所にアルカンターラが用いられるレーシーなテイストが用いられたインテリア。走り気持ちをより盛り立てる
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程よくタイトでその気にさせるが、けして過度な緊張感ではなく、妙にしっくりくるドライバーズシート。よりレーシーを求めれば、カーボンバケットシートという選択もあるが、このGT3は日常と非日常の架け橋に留める
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シートは18WAYの電動調整機能が備わるアダプティブスポーツシートをチョイスしているのがポイント。気合を入れすぎない気軽に快適にそのレーシングスピリットを味わえる仕様になっています
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シートヒーターも完備。冬場の寒い時期で快適にポルシェのレーシングスピリットを存分に味わうクルージングができますよ
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そしてフロントリフターも装備、ツーリング先の段差であったりきつい坂道などでも安心して入れるのがポイントです。
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フロントのボンネット下がラゲッジスペースに充てられる。容量は125リッター。それに加えて後席がないのでそちらも荷物スペースとして使えます。ちょっとした旅行ならしっかりこなしてくれますよ
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その走る姿は、見る者の心を焦がし、操る者の心を鷲掴みにする。GT3を操る時、ドライバーが体感するのは、手に汗握る非日常の緊張感と高揚感。GT3を駆り出し、流れる景色とともに退屈な日常を置き去りにしませんか？
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2018 Porsche 911 GT3 PDK スポーツクロノ PCCB PDLS＋ヘッドライト フロントアクスルリフトシステム 18WAYアダプティブスポーツシート
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シートヒーター カラーメーターパネルホワイト PCMナビ パークアシスト含むバックカメラ 禁煙車 フロントリップ新品付き
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