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メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 弊社ユーザー様下取 ワンオーナー 東京都
実質年率１．９％～ご案内可能です。残価設定型や均等払いでは最長１２０回払いまで設定いただけます。試算もすぐにできますので、まずはお気軽にお問い合わせください。
店頭へのご来店が難しいお客様の為にスタッフが電話やメールで車両詳細をご説明させて頂きます。もちろん日本全国納車ＯＫです。詳細はスタッフまでお問合せ下さいませ。※登録諸費用は地域によって異なります
当店の最寄り駅は「京王永山駅」です。電車でお越しのお客様は、事前にご連絡いただけましたらお迎えにあがります。お気軽にお申し付けください。
メルセデス・ベンツのボディ構造には衝撃吸収スペースをわざと確保することで万が一ぶつかった際の衝撃を瞬時に逃がします。さらにその中には頑丈なフレームがあり車内に危険物が侵入しない構造になっております。
メルセデス・ベンツ［認定中古車］は、メルセデス・ベンツ日本株式会社が認定する中古車保証制度が適用される中古車です。これは正規販売店のみの特典です。ＴＥＬ０４２－３３８－１１３３
第三者機関による評価点を基準に、４．５点以上の良質車のみを展示しております。お車の品質や状態を特に気にされるお客様は、是非一度当店へお越し下さい。きっとご満足のいくお車が見つかります！
お忙しくて中々御来店が難しい場合や、遠方にお住まいのお客様でもご安心ください。掲載されていないカットのお写真や御用命頂いた場所を撮影し、メール等でお送りすることも可能です！お気軽にお問い合わせ下さい。
掲載中の物件であってもすぐに売約となってしまう可能性がございます。在庫状況・ご商談状況をお伝え致します。お気軽にお問い合わせくださいませ。
独自の流通ルートにより、他ブランドの輸入車をはじめ国産車も高価下取をさせて頂きます！お客様が大切にお乗りになったお車をしっかりと査定させていただきます！まずはご相談ください！
ステアリングシフトが装備されております。ステアリングから手を離さずにシフトチェンジができます。マニュアルモードをご選択頂くことにより、よりアグレッシブな走行が可能となります
メルセデス・ベンツ多摩では実質年率1.9％、120回までローン可能です！電話で詳細をご説明いたします。無料通話ご利用の上、お問合せくださいませ。
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/02/20)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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登録お任せ+ボディコーティングプラン
登録お任せ+コーティングフルコースプラン
鎌倉街道沿い中央卸売市場多摩ニュータウン市場そば http://www.stern-setagaya.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先代車がセダンだったので、次はSUVにしたいとディーラー巡り。MAZDAのCX-5が本命だったが、冷やかしで入ったヤナセでこの車に出会い、一目惚れで決めてしまった。新型（今の現行）も少し待てば買えたタイミングだったが、どうしてもデジタルメーターに違和感あり、アナログメーター、ディーゼルのモデルにした。多分私が買う最後の純エンジン車になるだろう。予算オーバーだったが良いよね。多分一般庶民の私には最初で最後の高級車です。大事に乗ります。
かなり大きい車だが、乗ってみると大きさによる不便さを感じたことはない。エンジン音はディーゼル特有のカラカラ音が鳴るが、社内からは聞こえない。ロードノイズも気にならない。（これはタイヤの性能も関係するが。）同じ車とすれ違うことがあまり無い。見渡しの良さから来る運転の楽さ一般道でリッター10キロ、高速で14キロとまぁまぁの燃費後、この車に代えてから煽られないし、車線変更の時も入れてくれる様になったような？私は安全運転派なので助かる。地味にパーキングアシストも便利で多用してます。
車体が大きい所に魅力を感じたが、もちろんそれがデメリットにもなる。バック駐車の時に後ろが目視しにくい、細い道でのすれ違いに気を使うなど。でもセンサーやバックカメラのお陰で何とかなってる。車体が思い分、タイヤの減りが早い。これも仕方ないね。スリップサインまで使うのは精神衛生上良くないので早め早めに交換するようにします。タイヤサイズが大きいので値段も高い（笑）車高が高い＝乗り込みにくいので同乗者が大変そうです
ジーゼルモデルですが雪道も問題なく、安心感があります。月に３５０ｋｍぐらい走行しますが、走行の三分の二ぐらいは高速道路なので車重の割には燃費もよく（１１～１２ｋｍ/ｌ）走り高速道の大半はハンドルを持っているだけで安定して走行します。パワーがあるので車重を感じることなくスタートもまるでセダンに乗っている感覚です。運転席が高いので疲労感も感じない、かなり完成した車であると認識しております。次期もこの車種を選ぶと思います。
ドイツ製かと思ったのですが、GLEは米国生産だと聞き、驚いております。運転してみて感じることはドイツ車、米国車という事ではなく、非常に細かいところまでも考慮されて製品化されていると常に感じております。この車の前は某国産車のセダンに乗っておりましたが、SUVにすることで、どこでも自由に行けて行動範囲が大きく広がりました。しかも非常に高級感があり、パワーがあり、運転が楽ですので、現在、今までの人生の中で一番気に行っている車です。
非常に色々考慮されている設計ですが、日本人にとっては例えばカーナビ、運転パネル等の説明がある意味簡素化されていて、どういう風に設定して良いか分からない時があります。説明マニュアルをパネルで調べようとしても、思うところにたどり着けないことがあり、いまだにどのようにすれば良いかわからない所があります。音声対応のカーナビ設定も自分の意思道理に動作、設定をしてくれないので、諦めて、手入力をしています。 カーナビの検索エンジンは利用者の利便性が考慮されていない仕組みです。
メルセデス・ベンツ GLEのレビューをもっと見る(2)
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メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭...
支払総額：735.6万円 | 本体価格：718万円 | 諸費用：17.6万円 | 年式：2021年式 | 走行：3.5万km
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