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メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ワンオーナー E-ACTIVE BODYコントロールPK 北海道
後部に着いているセンサーで、走行中の安全と、パーキング時のアシストもバッチリです。
【室内に開放感が溢れるサンルーフ】広大な面積のガラスルーフが、室内に大きな開放感をもたらします。オープン時に雨が降り出した場合は自動で閉まるので安心です!
【下取り査定可能】ご来店が難しい遠方にお住いのお客様でも、下取り査定が簡単にできます。詳しくは当店スタッフまでお問い合わせください。
中古車業界でも定評のある第三者検査機関「AIS」による品質評価で、安心してお選びいただけます。車両鑑定につきましては車両品質評価詳細をご確認下さい。※一部鑑定をしない車両もございます。
【全国からご来店】国内でもトップクラスの敷地面積、日本最北端の当店ですが、全国からご来店されるお客様が沢山!お車を見るついでに北海道旅行?旅行ついでに車をご覧に?お一人で、ご家族で、どなた様も大歓迎!
中古車業界でも正確さに定評のある第三者期間「AIS」による品質評価で、安心してお選びいただけます。車輌鑑定につきましては車両品質評価詳細をご確認下さい。※一部鑑定をしない車輌もございます。
【安心の正規ディーラー保証つき】全都道府県の正規ディーラーにて安心のサービスを受けられます。全国に200 を超える拠点を持ち、お客様に安心と安全を提供するためにサポート体制を敷いています。
【 年間 300 台以上の遠方納車実績】当店から日本全国、遠方へ年間 300 台以上ご納車させて頂いております。遠方からご購入されるお客様の不安を取り除けるよう、経験豊富なスタッフが丁寧に対応させて戴きます
走行不能時の応急処置・車両けん引はもちろんのこと、ドライバーやご同乗者の代替交通手段の手配や、その費用の一部を負担いたします。故障による走行不能時はもちろん、万一の交通事故の際もサポートいたします
ご納車時にご来店いただき、当店から海を超えたロングドライブで、ご納車後のファーストドライブを楽しまれる方も沢山いらっしゃいます。最北端のMBからご自宅までの道のりを、たっぷり楽しまれるのもいいですね。
【全国からご来店】国内でもトップクラスの敷地面積、全国からご来店されるお客様が沢山いらっしゃいます。お車を見るついでに北海道旅行?お一人で、ご家族で、どなた様も大歓迎いたします!!
【掲載車輌以外も多数】掲載している車輌は、当店の在庫車輌の一部です。他にもたくさんの未掲載車輌をご紹介できますので、お探しの車輌が見つからない場合でも、ぜひ当店までお問い合わせください!
【SNS 更新中!】Instagram、facebook、YouTube 等、各種SNS でメルセデス・ベンツ北見からの情報を発信中です!北見店の様子をお伝えできるような投稿や、お得な情報を、どんどん更新していきます!
AIRMATICサス・フットトランクOP・後席クライメート・Burmester・マルチLED【年間300台以上の遠方納車実績】当店から日本全国へご納車させて頂きます
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/02/18)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先代車がセダンだったので、次はSUVにしたいとディーラー巡り。MAZDAのCX-5が本命だったが、冷やかしで入ったヤナセでこの車に出会い、一目惚れで決めてしまった。新型(今の現行)も少し待てば買えたタイミングだったが、どうしてもデジタルメーターに違和感あり、アナログメーター、ディーゼルのモデルにした。多分私が買う最後の純エンジン車になるだろう。予算オーバーだったが良いよね。多分一般庶民の私には最初で最後の高級車です。大事に乗ります。
かなり大きい車だが、乗ってみると大きさによる不便さを感じたことはない。エンジン音はディーゼル特有のカラカラ音が鳴るが、社内からは聞こえない。ロードノイズも気にならない。(これはタイヤの性能も関係するが。)同じ車とすれ違うことがあまり無い。見渡しの良さから来る運転の楽さ一般道でリッター10キロ、高速で14キロとまぁまぁの燃費後、この車に代えてから煽られないし、車線変更の時も入れてくれる様になったような?私は安全運転派なので助かる。地味にパーキングアシストも便利で多用してます。
車体が大きい所に魅力を感じたが、もちろんそれがデメリットにもなる。バック駐車の時に後ろが目視しにくい、細い道でのすれ違いに気を使うなど。でもセンサーやバックカメラのお陰で何とかなってる。車体が思い分、タイヤの減りが早い。これも仕方ないね。スリップサインまで使うのは精神衛生上良くないので早め早めに交換するようにします。タイヤサイズが大きいので値段も高い(笑)車高が高い=乗り込みにくいので同乗者が大変そうです
ジーゼルモデルですが雪道も問題なく、安心感があります。月に350kmぐらい走行しますが、走行の三分の二ぐらいは高速道路なので車重の割には燃費もよく(11~12km/l)走り高速道の大半はハンドルを持っているだけで安定して走行します。パワーがあるので車重を感じることなくスタートもまるでセダンに乗っている感覚です。運転席が高いので疲労感も感じない、かなり完成した車であると認識しております。次期もこの車種を選ぶと思います。
ドイツ製かと思ったのですが、GLEは米国生産だと聞き、驚いております。運転してみて感じることはドイツ車、米国車という事ではなく、非常に細かいところまでも考慮されて製品化されていると常に感じております。この車の前は某国産車のセダンに乗っておりましたが、SUVにすることで、どこでも自由に行けて行動範囲が大きく広がりました。しかも非常に高級感があり、パワーがあり、運転が楽ですので、現在、今までの人生の中で一番気に行っている車です。
非常に色々考慮されている設計ですが、日本人にとっては例えばカーナビ、運転パネル等の説明がある意味簡素化されていて、どういう風に設定して良いか分からない時があります。説明マニュアルをパネルで調べようとしても、思うところにたどり着けないことがあり、いまだにどのようにすれば良いかわからない所があります。音声対応のカーナビ設定も自分の意思道理に動作、設定をしてくれないので、諦めて、手入力をしています。 カーナビの検索エンジンは利用者の利便性が考慮されていない仕組みです。
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メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (IS...
支払総額:890.1万円 | 本体価格:868万円 | 諸費用:22.1万円 | 年式:2024年式 | 走行:1.3万km
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