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ＢＭＷ 3シリーズクーペ 320i 5MT 1オーナー整備記録簿39枚タイミングベルト6 山口県
タイミングベルト交換履歴、1回目1997年12月38627km2回目1998年12月45438km3回目2002年12月62459km4回目2011年12月75591km5回目2017年11月83417km6回目2021年12月88052km
新車時より1人のオーナー様のもと大切にメンテナンスされてきた証が同じ正規ディーラー様の整備記録簿内容に記載されています。
シフトリンケージブッシュ一式交換しました。是非、ご来店の上、現車をご確認下さいますようお願い申し上げます。
内外装コンディションも良好で大切にされてきたことがよくわかります。
弊社ホームページ、インスタグラムもご覧下さい。https://nes-autogallery.jp/
ＢＭＷ 3シリーズクーペ 320i 5MT 1オーナー整備記録簿39枚タイミングベルト6 山口県の詳細画像 その7
ＢＭＷ 3シリーズクーペ 320i 5MT 1オーナー整備記録簿39枚タイミングベルト6 山口県の詳細画像 その8
整備記録簿39枚、オーナーズマニュアル、キー2本、純正ブックケース他付属品
シフトリンケージブッシュ、ゴム類一式交換しました。5MTで当時の直列6気筒の滑らかなエンジンを味わえます。
計器類も綺麗で正常可動しています。
目視レベルではオイル漏れも見られず、整備の行き届いたエンジンです。シルキー6と言われたBMW直列6気筒エンジン本来の良さを味わえます。
正規ディーラー様整備記録簿をご確認ください。的確なそして過保護なまでのメンテナンス内容です。
この時代こそBMWらしいエンジンの鼓動、音、レスポンスを味わえます。しかも5MTで最適なギアで回転を維持して走る喜びを再び思い出させます。
ＢＭＷ 3シリーズクーペ 320i 5MT 1オーナー整備記録簿39枚タイミングベルト6 山口県の詳細画像 その15
今、改めて見ても吹け上がりの上質さ、滑らかなストレスない回転感を存分に味わえます。
ＢＭＷ 3シリーズクーペ 320i 5MT 1オーナー整備記録簿39枚タイミングベルト6 山口県の詳細画像 その17
内装シートコンディションも良好です。
リクライニングシートダンパー交換しました。
ＢＭＷ 3シリーズクーペ 320i 5MT 1オーナー整備記録簿39枚タイミングベルト6 山口県の詳細画像 その20
1オーナー5MT正規D車整備記録簿39枚タイミングベルト6回交換
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
E39.E38のようなコンサバBMWの集大成がE92です。どこから見ても美しいデザインとパワーと実用性の好バランスは、ほかに類を見ません。特に中期は前期のデザイン、中身は後期（エンジンのみ前期）といいとこ取りの仕上がりになっており、2022年の今でも通用するレベルの高い車です。電子デバイスなどはハイテク化が進んで現代の最新車には遠く及びませんが、人馬一体感と少しのデバイスの両立のモデルです。日本仕様にマニュアルさえあれば完璧でしたが、逆にいうとそれ以外のネガが一切ありません。
・全方位からみても破綻しない完璧なプロポーション。・現代でも通用するパワー。・大人四人で移動可能な実用性。180センチドライバーでも乗らない限り、リアシートにも余裕があります。・故障の少なさ。消耗品は壊れます。負荷がかかるところは壊れます。が、直ります。・駆け抜ける喜びを誰でも享受できる。素晴らしいハンドリングとフィードバック。（尚狭めの山道ではフロントの重さが目立つ）・中期以降のDCTは貴重。
・燃費。高速長距離では最高で17Ｌ/km。街中含めトータルでは8.5平均。ここは明確なウィークポイント。排気量を考えたら○だが。・純正でも音が大きい。マフラー音が苦手な人は我慢する必要あり。・乗り心地は硬め。サスペンション交換をしてもなかなかぴったりの足はない。基本は街中より高速に合わせた方が気持ち良い足になると思う。・エンジン内にカーボンが貯まりやすいので除去剤を定期的に投入する必要あり。
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支払総額：－ | 本体価格：応相談 | 諸費用：－ | 年式：1988年式 | 走行：9.5万km
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