トヨタマークIIセダングランデ GX71 純正5速MT SSRアルミ車高調長崎県（シルバー（銀）, シルバー）詳細

トヨタマークIIセダングランデ GX71 純正5速MT SSRアルミ車高調長崎県
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綺麗な７１マークII入庫致しました！内装、外装共に非常に綺麗な１台です！純正５速MTの車輛になります！お問い合わせはお気軽にお尋ね下さいませ(^^♪

支払総額（税込）: 268万円; （諸費用 10万円含む）

本体価格（税込）: 258万円

年式: 1987
(S62)

走行: 16.7
万km

排気量: 2000
cc

車検: 車検整備付

修復歴: なし

ミッション: マニュアル車(MT車)

乗車定員: 5名

法定整備: 法定整備付

保証: 保証無

定期点検整備: なし

在庫確認・見積依頼無
料

販売店情報

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住所：〒856-0804 長崎県大村市大川田町348－1
営業： 9:00～20:00
定休日：当社は全国対応店で毎日元気に年中無休で営業中です

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状態
基本スペック
装備仕様
お問合せ

状態 (トヨタマークIIセダン)

年式	1987(S62)	ワンオーナー	－
走行距離	16.7万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
車検	車検整備付
法定整備	法定整備付
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－

年式	1987(S62)
走行距離	16.7万km
法定整備	法定整備付
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－
車検	車検整備付
修復歴	なし
リサイクル料	リ済込
ワンオーナー	－
正規輸入車	－
禁煙車	－
福祉車両	－
新車物件	－
定期点検記録簿	－
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
キャンピングカー	－

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基本スペック (トヨタマークIIセダン)

ボディタイプ	セダン	駆動方式	2WD
色	シルバー（銀）, シルバー	ハンドル	右ハンドル
車台末尾番号	299	ミッション	マニュアル車(MT車)
排気量	2000cc	乗車定員	5人
最大出力	－	最小回転半径	－
エンジン種別	－	ドア枚数	4枚

装備仕様 (トヨタマークIIセダン)

パワステ
パワーウィンドウ
エアコン・クーラー
Wエアコン
キーレス
スマートキー
カーナビ：-
TV：-
映像： DVD/-
オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
ミュージックプレイヤー接続可
後席モニター
ETC
ベンチシート
3列シート
ウォークスルー
電動シート
シートエアコン
シートヒーター
フルフラットシート
オットマン
本革シート
アイドリングストップ
障害物センサー
クルーズコントロール
ABS
横滑り防止装置
盗難防止装置
衝突被害軽減ブレーキ
パーキングアシスト
エアバッグ：-/-/-
ヘッドライト：LED
カメラ：-/-/バック
全周囲カメラ
電動リアゲート
サンルーフ・ガラスルーフ
フルエアロ
アルミホイール
ローダウン
リフトアップ
寒冷地仕様
過給器設定モデル
スライドドア：-

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基本スペック

ボディタイプ	セダン
色	シルバー（銀）, シルバー
車台末尾番号	299
排気量	2000cc
最大出力	－
エンジン種別	－
駆動方式	2WD
ハンドル	右ハンドル
ミッション	マニュアル車(MT車)
乗車定員	5人
ドア枚数	4枚
最小回転半径	－

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アフターサービス

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各種サービス

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トヨタマークIIセダンレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 3.5 （1）

車種のレビューを投稿する

81は不滅 投稿者: 城西 投稿日: 2022年3月9日

1988年式モデル　グレード： 2.0 グランデ

総合評価: 3.5

総評

2000年前後はマークⅡ、クレスタ、チェイサーの３兄弟が街中を走っている台数が相当多かったが今はまったく見かけなくなってしまったのが悲しく、たまに見ると見入ってしまう。大衆車より少し上級のセダンとして、見た目と中身のバランスが非常にいい車だったと思う。当時はバックカメラなどなかったが、駐車時など車幅や全長の感覚が掴みやすく安心してできた。走行性能は今の時代の2000ccと比べると雲泥の差があるが、発進時は重たいがそれ以外はスムーズに走れる。

良かった点

若者から大人まで乗れる車であったと思う。エクステリアは高級感があって、インテリアもいい雰囲気だった。走行距離も最終的には16万キロを超えたが特に大きな故障もなく最後を迎えた。ただエンジンからカラカラ音は出ていた。燃費も今となってはどれ位走っていたのか忘れてしまったが、そんなに悪くなかったと思う。当時は黄色のフォグランプがカッコよかった。車内はボタンが多めで、シートも柔らかめで乗り心地がよかったと思う。

気になった点

リアシートが狭いので、前の座先を前の方にしないと後ろに乗る人が窮屈になってしまうのがマイナスポイントになる。この当時のセダンとしてはこんなもんだったと思うが、今の時代の軽とかのほうがよっぽど広い。今の時代の2000ccはパワー不足もあまり感じずよく走るが、この時代の2000ccは発進が非常に重たい。スピードに乗ってからはいいが、今の車に慣れているときついかなと思う。今の車と比べるといろいろマイナスポイントがあるが、それ以上に魅力がある車なので、またいつか乗りたいと思っている。

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