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トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 全国3年保証付 ブラックパール2トーン 福岡県
【全国３年保証付】全国のディーラーや指定工場で保証修理受付が可能です！対象は消耗品をのぞいた４０８項目・走行距離無制限！さらにロードサービス付き！保証付だから、安心のカーライフを送れます！
【車輌品質評価書付】第三者機関による車両検査を実施。外装・内装はもちろん、骨格もしっかり検査。その結果を記載した検査証を車両に添付しております。安心して購入していただけると大変好評を頂いております！
【ご案内】北九州都市高速黒崎ＩＣよりおよそ１０分、お客様駐車場も完備！公共交通機関でお越しのお客様はＪＲ折尾駅までスタッフがお迎えに上がります！送迎をご希望の方は事前にお電話にてご相談下さいませ。
【ご案内】クルマの状態やメンテナンス・保証・ローン・下取価格・買取査定などなど、なんでもご相談下さい！当店自慢のスタッフがあなたのカーライフをサポート！当店のクルマとスタッフで安心のカーライフを♪
【強化買取中】バージョンでは買取強化中！新車乗り換えの下取り価格に不満なお客様、ぜひ査定させて下さい！査定費用はもちろん無料！出張査定もＯＫ！まずはお気軽にお電話ください！
【スペック】クロスオーバーＳＵＶを力強く牽引する「ＲＡＶ４」ブランドのモデル「ＲＡＶ４ ＰＨＶ」。
【運転席】ブラック基調のインテリアに本革シート（一部合皮※メーカー基準）。パワーシートでお好みの位置に座席を設定可能です。シートヒーター・ベンチレーター・社外フロアマット付です。
【後部座席】同乗者にもゆったりとすわっていただけます。
【トランスミッション】ＣＶＴ（無段変速車）【駆動方式】フルタイム４ＷＤ
【エンジン型式】Ａ２５Ａ－ＦＸＳ【種類】直列４気筒＋モーター【ＷＬＴＣモード燃費】２２．２ｋｍ／リットル ※カタログ値
【ＰＨＶ専用グリル】艶ありブラック塗装＋ダーククロームメッキモール付のメッシュタイプの専用グリル。
【専用１９ＡＷ】切削光輝＋ブラック塗装の専用アルミホイール
【充電ケーブル】
【デジタルインナーミラー】車両後方カメラの映像を映します。ヘッドレストや荷物などで視界を遮らずに後方を確認することができます。切替レバーを操作して通常のミラーモードに変更ができます。
【メモリーナビ】遠方へのドライブも安心ですね！ フルセグ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＵＳＢ／全周囲カメラ
【全周囲カメラ】車両の周辺３６０度を見渡すことができ、死角をなくせます。
【全国３年保証付】当社または全国のディーラーや認証・指定工場で保証修理受付が可能です！保証範囲は業界最多水準の４００項目以上・走行距離無制限！更にロードサービス付きです！
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/02/02)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
トヨタ RAV4 PHVの新車カタログを見る
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【普通車】消耗品交換パッケージ
Lクラス ガラスコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km（WLTCモード）もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか？っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
１５年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
トヨタ RAV4 PHVのレビューをもっと見る(3)
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支払総額：426.8万円 | 本体価格：418万円 | 諸費用：8.8万円 | 年式：2022年式 | 走行：2.8万km
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