中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 新潟県
上質でモダンな空間。毎日を心地よさで満たします。
ビルドインナビは8インチの大型モニターでとても見やすく両サイドにボタンも配置。お手持ちのデバイスをBluetoothに接続すればお好みの音楽をお楽しみいただけます。
HDMI、USBポートを装備。対応機種をナビゲーションに接続する事が可能です。充電ポートとしてもご利用いただけます。
スマートアシスト機能を装備。車や歩行者との衝突を回避する機能に加え、先行車に追従する機能も搭載。様々なシーンで乗る人すべてに安心感をお届け。
軽自動車にパワフルなターボエンジンを搭載！山道や合流時に頼もしい加速を実感ください！
スバルのお車ならお任せください！弊社専属のスタッフが親切丁寧に対応♪豊富なネットワークからお探しいたします( ♪
軽自動車でありながら広々室内で快適なリラックス空間を提供、安定した走行性能で日常での使いやすさを向上させました
RSグレードならではのスポーティーなフットワークで気持ちのいい走りをお楽しみください♪
LEDライトをアクセントとして各所に配置、スポーティーなデザインに一クラス上の質感を感じさせます。
大きく開くバックドアを採用しスムーズな荷物の出し入れを可能に、大型テールライトが後続車両からの視認性を高めます。
ブラックを基調としたインテリアが高い質感を演出、座り心地の良いシートが長時間のドライブを快適に支えます。
プッシュ式ドリンクホルダーや大型グローブボックス、シートアンダートレイなど充実の収納スペース。
ETC2.0を搭載。高速道路へのスムーズな乗り降りを可能に
大型の2眼メーターを採用。視認性が高いため視線移動が少なく、集中して運転できます。中央の液晶画面では車の情報をわかりやすく表示しています。
ハンドル周りのスイッチはオーディオコントロールやメーターディスプレイの操作を手元で可能にしています。
ハンドル左側は、オーディオの設定をすることができます。
ハンドル右側には合流時などで活用すると便利なパワーモードスイッチを配置、素早い加速を実現します。
キーレスアクセス＆プッシュスタート装備★アクセスキーを携帯していれば、ドアロックの施錠・解錠やエンジン始動がワンタッチでできて便利です
運転席シートヒーターを装備。寒い時期の移動時間を快適にお過ごしいただけます。
ターボエンジン ビルドインナビシートリフターパワフルなターボエンジンで駆け抜ける快速軽ハイトワゴン！
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
メールでこの物件にお問合せ
この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/01/19)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
スバル ステラの新車カタログを見る
--
【基本プラン+有料延長保証+ベースキット】
【Aプラン+JAF】
■全国ネットワークが生きる豊富な品揃え■1台1台心を込めて、安心の点検整備■品質へのこだわり、全国ネットの長期保証
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに．．．。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにＯＦＦにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
スバル ステラのレビューをもっと見る(47)
現在0人がこの車を検討中です。
スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト
支払総額：91.2万円 | 本体価格：85.8万円 | 諸費用：5.4万円 | 年式：2017年式 | 走行：8.8万km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
