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スバル レガシィツーリングワゴン2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ターボ/Siドライブ/社外HDDナビ/フルセグ/C  埼玉県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, サテンホワイト・パール） 詳細

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ターボ/Siドライブ/社外HDDナビ/フルセグ/C 埼玉県

    スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ターボ/Siドライブ/社外HDDナビ/フルセグ/C 埼玉県

☆レガシィツーリング 2.5GTアイサイトSパッケージ☆Siドライブ！衝突軽減ブレーキ！装備・安全装置充実☆

支払総額（税込）
99万円
（諸費用 10万円含む）
本体価格（税込）
89万円
年式
2011
(H23)
走行
7.3
万km
排気量
2500
cc
車検
R09.1
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • エアリーヴィレッジ
  • 住所：〒340-0824  埼玉県八潮市大字垳518
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (スバル レガシィツーリングワゴン)

年式 2011(H23) ワンオーナー －
走行距離 7.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R09.1
法定整備
法定整備付
☆お支払総額は法定整備費用が含まれております☆
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
☆カープレミア保証 ブロンズプラン（50部位） １年間☆
※カープレミア保証の規定に準ずる※

保証プランの変更や保証期間の変更も可能です。
詳しくはお問合せください。
保証コメント －
年式 2011(H23)
走行距離 7.3万km
法定整備
法定整備付
☆お支払総額は法定整備費用が含まれております☆
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
☆カープレミア保証 ブロンズプラン（50部位） １年間☆
※カープレミア保証の規定に準ずる※

保証プランの変更や保証期間の変更も可能です。
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保証コメント －
車検 R09.1
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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認定評価 情報 (スバル レガシィツーリングワゴン)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/02/04)

総合評価
4点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (スバル レガシィツーリングワゴン)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 4WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, サテンホワイト・パール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 161 ミッション フロア  5 AT
排気量 2500cc 乗車定員 5人
最大出力 210 kW (285 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スバル レガシィツーリングワゴンの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル レガシィツーリングワゴン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
お気に入り
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営業： 9:00～18:00
定休日：不定休 ※事前にお問い合わせ下さい。

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プラン (スバル レガシィツーリングワゴン)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    99万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    104.5万円

    ドライブレコーダー前後カメラ取付プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    99.8万円

    ☆希望ナンバープラン☆

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ドライブレコーダー前後カメラ取付プラン
Bプラン
☆希望ナンバープラン☆
支払総額（税込）
支払総額（税込）
99万円
支払総額（税込）
104.5万円
プランなし：104.5万円
支払総額（税込）
99.8万円
プランなし：99.8万円
補足 － 常時電源コード接続となります。（シガー電源ではありません）
その他、『フロントタイプ』や『３６０℃+リアカメラタイプ』の取扱いもございます。		 ※番号によっては抽選番号になる場合もございます。抽選番号の場合は、１１，０００円税込となります。その他、字光式や図柄ナンバー等は、ご相談ください。

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, サテンホワイト・パール
車台末尾番号 161
排気量 2500cc
最大出力 210 kW (285 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (スバル レガシィツーリングワゴン)

新車時の基本スペック (スバル レガシィツーリングワゴン)

発売年月 2011年(H23)/6月
車体寸法
4775 ｘ 1780 ｘ 1535 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2190 ｘ 1545 ｘ 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1550kg
シート列数 2列
10・15燃費 11.2km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2750mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 2011年(H23)/6月 ホイールベース 2750mm
車体寸法
4775 ｘ 1780 ｘ 1535 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1550kg
室内
2190 ｘ 1545 ｘ 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 11.2km/L

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販売店情報

エアリーヴィレッジ

当社は新車販売から中古車販売、買取、車検整備、保険、各種ローンなど様々な分野でお客様の満足を追求して参ります

基本データ

  • 住所：〒340-0824 埼玉県八潮市大字垳518 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：不定休 ※事前にお問い合わせ下さい。
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保証

☆カーセンサーアフター保証・ＥＧＳ保証取扱店☆安心で安全なカーライフの為、お客様のニーズに合わせた保証プランをご用意！！ 保証詳細を見る
エアリーヴィレッジ | 保証
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整備

 整備詳細を見る
エアリーヴィレッジ | 整備
整備詳細を見る

スタッフ紹介

高橋 翔也／営業担当 お車をご購入することは数多くはありません。ですから、その大切なお買い物をぜひ私にお任せ下さい！ スタッフ紹介詳細を見る
エアリーヴィレッジ | スタッフ紹介
スタッフ紹介詳細を見る

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スバル レガシィツーリングワゴン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 素直な反応
  • 投稿者: ｍｙｓｔ5ｗ20
  • 投稿日: 2021年11月17日
2003年式モデル　グレード： 2.0 i 4WD
総合評価
5.0
総評

総合的に見て、よくできた車だと思います。ターボと違いエンジンが軽いので余計に低いバランスを感じれます。

良かった点

エンジンが軽いことによる、回頭性の良さや、バランスの取れたハンドリングが気持ちいい。

気になった点

エンジンがSOHCだけど、気持ちよく回るせいで、ついついアクセルを踏んでしまいます。

スバル レガシィツーリングワゴンのレビューをもっと見る(1)

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