トヨタ プロボックスバン1.5 DX コンフォート リフトアップ構造変更済 OPカントリー  東京都 （シルバー（銀）, シルバーマイカメタリック） 詳細

トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート リフトアップ構造変更済 OPカントリー 東京都

当店のこだわり、最後までじっくりご覧ください。他店ではお見せしていない、販売店には不利になる情報もすべて公開しております。

こちらは店主の知り合いの業者さんからの預かり物件ですが常時展示をしております。前オーナーさんに約3年前にこの仕様を作って納めたそうですが、なんと所有期間中に6000キロほどしか乗られなかったようです。

足廻りはオーバーテックのリフトアップキットを取り付けし、4センチの車高アップとなっています。社外のスプリング交換と違い純正のショック・スプリングを使用しているので乗り心地は悪化がないのがポイントです。

黒い素地のパーツは艶がしっかり残っておりパリッとした印象に見えるかと思います。意外とレアなフォグランプも前オーナーさんの希望で取り付けて納車をしたそうです。ブラックアウトしたエンブレムも素敵でしょう？

外装はブラックとシルバーでまとめられていますのでスッキリした印象かと思います。後半に掲載していますが大きな傷やへこみはありませんので仕事感を感じるような状態ではありません。

通勤だってソロキャンだって楽にこなせるのがこちら。1.5リッターで車重は1090キロしかありませんのでそりゃ軽快に走れるってもんです。この価格で帰るのならばガンガン乗れるでしょう？

荷室上のあたりの天張りには薄傷がありますが、座席の上には目につく傷やたばこの汚れ等はありません。もちろん気になる匂いは芳香剤も含めてありませんのでご安心ください。

荷室がしっかり確保されているので車中泊にもピッタリ。バンではありますが使用感があまりないのも個人の趣味で使用するにも好印象かと思います。

シートカバーはクラッツィオです。「レザー調、でしょ？」と思いますよね？ なんとこちらはプライムシリーズの本革を使用したリアルレザーなんです！このシートカバー自体高額ですしかなりレアですよ！

レザー調ですと夏場は蒸れてしまいがでちですが、こちらは違います。車好きな人との話で口プロレスができるでしょう？取り付け後の走行距離は6000キロほどですから痛みもありません。エアコンもばっちり効いてます！

走行距離を考えても状態はとても良い運転席周りです。エクリプスのメモリーナビはワンセグの視聴も可能ですし、ETCも取り付けされていますのでこのまま乗り出しても快適でしょう。他の違いに分かる人はいますか…？

答えはステアリングでした。純正のウレタンむき出しのものではなく、ライツと言うメーカーで本革巻きのガングリップタイプのものに交換されています。運転中は常に手に触れるものなので、本革は萌えますね♪

社外のアームレスト兼コンソールボックスはちょうどいい高さで日常使いでも重宝すると思います。

テーブルは格納式のものがついていますので車内で食事をとるもよし、仕事だってできちゃうんです。流石プロボックス！ですね。

ドアミラーは電動格納ではありませんが、鏡面はリモコンで調整できます。

パワーウインドウは運転席のみとなります。「え、イマドキ？」と思いました？自分が使うところだけパワーウインドウならば十分ですし、エンジンを切っていても車内から開けられるのが手動ウインドウのメリットです。

エンジンは1300と1500の設定がありますが、こちらは1500なので軽量ボディと相まって実に軽快に走ります。よくあるタペットカバー周りからのオイル滲み等もありません。納車前にウォーターポンプ交換等も承ります。

元はハロゲンヘッドライトなこともあり、レンズに劣化は見られず良い状態です。

ヘッドライトのみPIAAのLEDバルブに交換されています。安いものだとカットラインが出ていずに車検に落ちることもありますが、こちらはきちんとしたメーカーの製品なので安心ですね。