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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 愛知県
少しでも画像で確認出来るように、外装・内装の状態やオプションなどの装備品の複数の画像をご用意しています。順にご覧になってください^^!
北海道から沖縄までネットワークを駆使して可能な限りお値打ちに全国に納車いたします♪陸送費用や登録費用はお住まいの地域によって異なりますのでお気軽にご相談ください^^
荷物で手が塞がっていても簡単にドアの開閉が可能!なにより力いらずで開閉できるので女性やお年寄りの方に優しいです♪安全機能として電動機能はOFFにできるので元気なお子様の誤操作も安心です♪
当店までのアクセスは名神高速・一宮もしくは小牧ICより約10分。最寄り駅は名鉄・犬山線・岩倉駅から徒歩15分になります。事前にご連絡いただければお迎えにあがります♪お気軽にご連絡ください^^
中古車査定士の資格を持つスタッフが徹底的に検査!!当店の検査員と第三者機関の検査のダブルチェックにて、より精度の高い検査を行い両方の基準をクリアーした車両のみ掲載しておりますので安心してご検討下さい。
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☆当社は昭和45年創業☆皆様のお蔭で50年以上続く企業へと成長して参りました。これからもお客様に愛される様、「安心」「信頼」「満足」と期待をこえるサービスを提供いたします♪
バックカメラの進化系!クルマの周囲を前後左右4つのカメラ映像を合成処理し、まるで空から見ているように確認できます。駐車場や見通しの悪い交差点など状況に応じた映像をモニターに映し出す全方位モニターです。
オリコ・ジャックス・プレミアファイナンス・SMBCファイナンスなど120回まで設定可能!金利も4.9%で中古車販売店オートローンでは低金利の設定になっておりますのでお気軽にご相談ください。
いざという時にしっかりと映像を記録してくれる強い味方!!事故やあおり運転などに大事な証拠となって運転者を守ってくれます。
全方位カメラ付ナビパッケージ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト衝突被害軽減ブレーキシステム 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 10インチナビ フルセグTV ドラレコ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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支払総額:191.1万円 | 本体価格:180万円 | 諸費用:11.1万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.4万km
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