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スズキ MRワゴン660 T ターボ/プッシュスタート/オーディオ/ユー  茨城県 （ブルー（青）, グリーン（緑）, アロマティックアクアメタリック） 詳細

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ/プッシュスタート/オーディオ/ユー 茨城県

    スズキ MRワゴン 660 T ターボ/プッシュスタート/オーディオ/ユー 茨城県

支払総額（税込）
34.8万円
（諸費用 4.9万円含む）
本体価格（税込）
29.9万円
年式
2012
(H24)
走行
6.9
万km
排気量
660
cc
車検
R08.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 株式会社AKALAFUL アカラフル
  • 住所：〒308-0008  茨城県筑西市八丁台354
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年末年始
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状態 (スズキ MRワゴン)

年式 2012(H24) ワンオーナー －
走行距離 6.9万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.5
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2012(H24)
走行距離 6.9万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R08.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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株式会社AKALAFUL アカラフル
営業： 10:00～19:00
定休日：年末年始

基本スペック (スズキ MRワゴン)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 ブルー（青）, グリーン（緑）, アロマティックアクアメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 566 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 47 kW (64 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スズキ MRワゴンの新車カタログを見る

装備仕様 (スズキ MRワゴン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
株式会社AKALAFUL アカラフル
営業： 10:00～19:00
定休日：年末年始

プラン (スズキ MRワゴン)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    34.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    36.8万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
34.8万円
支払総額（税込）
36.8万円
プランなし：36.8万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 ブルー（青）, グリーン（緑）, アロマティックアクアメタリック
車台末尾番号 566
排気量 660cc
最大出力 47 kW (64 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (スズキ MRワゴン)

新車時の基本スペック (スズキ MRワゴン)

発売年月 2011年(H23)/1月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1625 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2120 ｘ 1285 ｘ 1260 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
830kg
シート列数 2列
10・15燃費 22.5km/L
JC08燃費 22.00km/L
ホイールベース 2425mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.4m
発売年月 2011年(H23)/1月 ホイールベース 2425mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1625 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
830kg
室内
2120 ｘ 1285 ｘ 1260 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 22.00km/L 10・15燃費 22.5km/L

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販売店情報

株式会社AKALAFUL アカラフル

基本データ

  • 住所：〒308-0008 茨城県筑西市八丁台354 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年末年始
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒308-0008 茨城県筑西市八丁台354 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年末年始

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スズキ MRワゴン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.2 （2）
車種のレビューを投稿する
  • 初めて購入した車です。
  • 投稿者: うめやでな
  • 投稿日: 2022年5月31日
2011年式モデル　グレード： -
総合評価
3.8
総評

運転に自信がないので、軽自動車希望で、燃費が良いものを訪ねたところ、ワゴンRを車屋さんに勧めて頂き購入しました。実際に走ってみるとフロント部分が短く、前が見やすいので初心者でも運転しやすかったです。燃費も良く、荷物を置くスペースも十分にあります。ですが一つ気になったのがブレーキの効きが弱い様に感じたこです。強く踏まないと、止まらないと思います。ブレーキについては両親にも指摘されましたが、ワゴンR全車なのか、たまたま私の車だけなのかは不明です。また女性であれば快適に乗っていられますですが、男性(180センチ近い方)が乗ると、かなり窮屈そうでした。それ以外は軽自動車の強みである小回りも効くこと、外観もかなり気に入っています。

良かった点

燃費の良さと初心者でも運転しやすい点です。車高の高さも丁度よく、乗り降りのし易さや、走行中のエンジン音、振動等不快に思ったことはありません。ワゴンRは街中でもよく見かけますが、運転している方の年齢層が広いように思います。荷物置きのスペースもしっかりあるので、荷物が沢山入ります。種類によりますが、折りたたみベビーカーを乗せると、後部座席が一人分潰れますが乗せることができます。外観や内装、機能性や実用性と値段など、総合的に見て万人受けする車だと思います。

気になった点

気になる点はブレーキの効きの甘さです。強く踏むと急に止まりそうなので、恐る恐る踏むとほとんど効かず止まりません。しばらく乗ると踏む強さのコツを掴めます。他の車に乗り、ワゴンRと同じようにブレーキを踏むと急に止まります。それくらい違います。そしてこの車はリコールが５回ありましま。他の方に聞いたら、リコールなどほとんど無いと言っており、スズキは多いと聞きました。遠出した時に急に不調にならないか少し心配です。

  • MRワゴン
  • 投稿者: ヘルキャット
  • 投稿日: 2022年5月12日
2006年式モデル　グレード： -
総合評価
2.5
総評

総合的には悪くない方なのかなと……。
以前乗っていたクルマは、前後のタイヤの大きさが違ったので、タイヤ交換などいろいろと支障があったのですが、今回はそぉいった特別な事がないので、普通に無難に乗れる車だとおもいます｡
４駆なので馬力もあり、大雪が降った時とかもふかせば問題なく動かせたのでその点はありがたいかな……｡
燃費は計算してないのでわからないですが、そこまで悪くない方なのかとおもいます｡

良かった点

総評にも書きましたが、燃費は悪くないとおもうので、近場に出かけたりしても、燃費の消費が気になったことはないです。
軽自動車なので高速代も普通車と比べれば安いですし、小回りもきいたりするので どこへいく時もラクな方なのかとおもいます。
車検代や車の税金も安いですし、女性が運転するにはオススメできる車だとおもいます。
あと、車体が低いので小さい子どもも乗り降りがあまり負担にならずにすみました。

気になった点

気になったのは、座席のシートヒーターが運転席にしかないのが気になりました。
助手席側にも着いていると、冬場に乗った時に寒くならずにすむのになぁとおもいました。
あとは、パワーウィンドウを2箇所同時に押しても片方しか反応しないのが難ですね(笑)
運転席側をオートにしても、他の方で使ってたら反応しなくなります……。
単独だといけるんですけど……
コレは車に問題があるのかどうか分からないのでなんとも言えないですが……

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