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ホンダ CR-V 2.4 iL-D リフトアップ DVDナビ 神奈川県
東名綾瀬ＩＣから５分で駐車場も完備しております。電車でお越し頂く場合は、小田急小田原線海老名駅、相模鉄道本線かしわ台駅となります。是非お気軽にお問い合わせ、お立ち寄りください。
来店予約いただくとスムーズなご案内が可能です！カーセンサーの来店予約機能をご利用ください！
ご来店頂かずにご契約の可能で御座います。お電話、メール、LINEビデオ通話にてオンライン商談を承っております。ぜひご依頼ください。
当社では全車修復歴無しの、状態が良い車両を厳選して仕入れております。ノーマル状態で仕入れた車両をベースとし、自社工場にてリノベーションカスタマイズを行っております。
ご納車前には当社提携工場にて法定点検を行い、点検整備記録簿を発行しお渡しさせて頂いております。
よりご安心してお買い求め頂ける為に、当社では長期有償保証のご用意もしております。半年間から最長１０年間、走行距離は無制限です。ご遠方の方でもお近くのディーラー、整備工場で保証は受けられます。
全国販売承ります。全国への販売実績多数御座いますので、ご遠方のお客様でもお任せください。全国に陸送納車可能で御座います。
各社オートローンお取扱いしております。お支払回数６回から最長１２０回払いになります。メールや電話での事前審査も出来ますのでお気軽にご相談下さい。
ルーフラック、ヒッチメンバーなど、追加カスタムもお気軽にご相談ください。
状態も大変良好な車両で御座います。
気になる箇所がございましたらお気軽にお申し付けください。
追加撮影も承っております。
大変綺麗な仕上がりとなっております。是非一度お客様ご自身の目でご覧になってください。
キッズスペースのご用意も御座います。お子様とご一緒でもお気軽にご来店ください。
ＡＭＪオリジナル０２ １６インチアルミホイール装着！デザイン変更もできますので、お気軽にご相談下さい。
タイヤはＢＦグッドリッチ・オールテレーン Ｔ／ＡＫＯ２をお取付けしております。追加でスタッドレスタイヤもご用意できますのでお気軽にご相談下さい！
ヘッドライトインナーブラック加工済み。
純正ＨＩＤライト付き、ポジションランプ等もＬＥＤにカスタマイズ可能で御座いいます。お気軽にご相談ください。
テールレンズブラックアウト加工済み。ＬＥＤバルブ取付などのカスタマイズも可能で御座います。
アウトドアカスタム★アームレスト★フォグライト★クーラーボックス
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
この車は燃費がかなり良いです。まったく不満の無い燃費と走り。静寂性もあり馬力もある。高速も安定しています、最新安全装置も付いてるし何故売れなかったのか?やはり価格かな？でもアメリカンなスタイルは国産にはない風貌でカッコイイから相殺されるかなって感じ。ただタイヤが高いから交換時には「ち～ん」かもぉ。出足は高い車かもしれませんが乗るたびに満足させられる車だと思います。後々経費もそんなに掛からないと思います。タイヤ代以外（汗）
静寂性と燃費。馬力も良いです内装も良くできてます。後席にもシートヒーターあるしハンドルヒーターはかなり重宝しますね。走りにもよりますが給油は月一回です。毎日３０キロの道のりプラスレジャー使用。ステワゴは2回は軽く入れてました(・_・;)やはり毎日使うしくつろげる車を狙うならこの車はベストですね。末永く大切に乗り続けたいと思う車です。ナビは別にこんなもんでもオッケーではないかと思います。あまりに大きいと視界を妨げられるし出っ張りも気になるかも。そんなに注視するわけでもなく私はこのサイズで良いかと。機能は随分良いしサウンドも純正のスピーカーも上出来です。この辺りはさすがHONDAだなぁって思います。
タイヤが高いsuvはどうしてもタイヤ代が気になりますね。その他は特に気になりません。これこら買われるかたはその辺りも念頭に入れておいたほうが良いかも。なんせ夏用冬用ですから、私は冬用はインチダウンしてコスト削減しました。ほんの数ヶ月だし雪国でもないし、前乗ってたステワゴのサイズは全く合いませんので売却してこの車のセット代補填しました。でもホント良い車に出会えたと思います。勝手損はないと思います。以上
時期型が海外では発表され、現行型も来年にはフルモデルチェンジされるはずのHONDACR-Vです。国内でも各社力の入ったカテゴリーです。そんな中でミドルクラスSUVはすっかり国内市場でも確固たる地位があり、現行型CR-Vもライバルに負けないはずでした。色々ありますが、CR-Vの立ち位置の説明から。CR-Vは1.5ターボと2リッター＋電気モーターのハイブリッドの2種類のパワーユニットがあります。共にCVTのトランスミッションにFFと4WDがあります。国内でのライバルはMAZDACX5とNISSANエクストレイル、TOYOTARAV4です。
デザインが良いです。北米市場がメインマーケットですが、日本人のココロにも刺さる秀逸なデザインだと思います。張りのあるフェンダー周りや鋭いデザインのベッドライト。ラギット感のあるバンパーガード風のデザインもカッコいいです。また塗装の品質も良くて、艶やかなボディがなかなかです。また走りも頼もしいです。CR-Vの電気モーターは、最高出力184psあるのは驚かないですが、最大トルクが315Nmとなかなか強力です。重いボディを軽々と発進させます。とてもスポーティーなSUVと言って良いでしょう。
やはり国内でライバルに負けていれる部分が明確にあるので、売れないです。それは価格設定です。ハイブリッドは392万円から455万円もします。ライバルに比べて明らかに高いです。TOYOTAのRAV4PHEVに届きそうな価格です。これが災いしてライバルのように販売台数が稼げなかったと思います。もし、ライバルと同等ならヒットしたかもしれないです。そしてインテリアは悪くないのですが、価格を知ると不満がでます。ライバルとくにCX5には質感は劣る印象です。
激戦区の2.0リッタークラスクロスオーバー車のCR-Vです。初代はホンダのクリエイティブムーバーとして、オデッセイ、ステップワゴンと共に当時経営的に苦戦していたホンダ起死回生の一翼を担った記念すべき車です。ラダーフレームを廃した、フルモノコックボディのクロスオーバー車は、当時RAV4が先駆者でしたが、3ナンバーで170万円スタートはインパクト大で、大いに受けました。CR-Vは代を重ねる毎に、寸法の拡大や高級志向へとシフトし、現行モデルに至ります。北米モデルは、2016年に北米で発売され、日本国内には遅れて2018年から投入されました。ホンダらしいエクステリアとブラウンカラーのインテリアは、アメリカでの人気モデルを実感できるホンダらしい部分です。
パワートレーンは、1.5リッター直噴ターボエンジンと2.0リッターハイブリッドです。1.5リッターは、日本でもお馴染みのステップワゴンへ搭載されているものと基本的に同じですが、チューン変更で150psから190psへとハイパワー化しています。ダウンサイジングターボで、高出力、低燃費、低税金納付の3拍子揃った実用的エンジンです。ハイブリッドは、2モーター式でエンジン走行、モーター走行、複合走行が可能な贅沢タイプです。CR-Vの車格的には、ハイブリッドがお似合いですが、気軽にガソリン車に乗るのも悪く無いです。足回りは、フロントストラット、リアマルチリンクでコストダウンの影響でトーションビーム採用が広がる中、CR-Vはシッカリとコストを掛け、乗り心地への拘りを感じます。
CR-Vの弱点は、価格設定です。ライバル車と比較して装備を同等とした比較で10万円以上高い値付けです。また、個人的に最も気になるのが、純正ナビが7インチのみの設定である事です。軽自動車でもオプションで8インチ画面が選択出来る今日この頃、売る気を感じさせない7インチのみの設定は、せっかくCR-Vを購入しようとディーラーへ来店してユーザーに、冷水を浴びせる行為と同じです。ライバル達は、9インチや10インチをオプ設定しています。そんな何気ない車の本質で無い部分で負けるのは、車が素晴らしいだけに悔しすぎます。是非とも改善をお願い致します。
ホンダ CR-Vのレビューをもっと見る(23)
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ホンダ CR-V 2.4 iL-D リフトアップ DVDナビ
支払総額：89.8万円 | 本体価格：77.8万円 | 諸費用：12万円 | 年式：2006年式 | 走行：6.4万km
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