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フェラーリ 296GTS F1 DCT サラウンドビュー バックレーダー 大阪府
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LED付きのカーボンファイバーステアリングホイールは視認性と操作性に優れ、スポーツドライビングの楽しさを引き立てます。
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フル電動シートにより、座面・背面の細かいポジション調整が可能。快適な姿勢での運転をサポートします。
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20インチのダイヤモンドカット鍛造ホイールは、高い剛性と軽量化を両立し、ブレーキキャリパーとの組み合わせが視覚的にも印象的です。
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フロントスポイラーやアンダードアカバーなど外装部にカーボンファイバーを採用。視覚的なスポーティさと軽量化を両立しています。
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フロントサスペンションリフターは、車の前部を最大40mm持ち上げ、段差や急な坂道をスムーズに走行可能にします。速度が40km/hを超えると自動解除され、アダプティブヘッドライトも装備されます。
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AFSヘッドライトはカーブの方向に応じて照射範囲を自動で調整し、夜間走行時の視界をサポートします。
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リトラクタブル・ハードトップは約14秒で開閉可能。静止状態でも簡単に開け閉めができる利便性が魅力です。
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段差やスロープで活躍するサスペンションリフターは、日常使いにも便利な装備です。
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軽量かつ高強度なチタン製ホイールボルトが、走行性能と足元の美観をさりげなくサポートします。
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バックレーダーは後方の死角に入った車両を検知し、サイドミラーのLEDと音で注意喚起。安全な車線変更や合流を支援します。
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ブラック仕上げのスポーツエキゾーストはデザイン性に優れ、走行時のサウンドもスポーティな個性を演出します。
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ステアリングホイールにはRosso Ferrariのレザーを使用。見た目だけでなく、上質な握り心地も魅力です。
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フル電動シートにより、座面・背面の細かいポジション調整が可能。快適な姿勢での運転をサポートします。
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Rosso Ferrariの内装にBiancoのカラードステッチを施した空間は、視覚と感性に訴える上品な演出が施されています。
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アッパートンネルにカーボン素材を使用し、軽量かつ質感の高い室内空間を創出しています。
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広めのドア開口とシートの調整機構により、乗り降りもスムーズ。運転時の快適なポジションも確保できます。
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デジタルインターフェースの操作性が高く、走行中でも直感的に機能へアクセスできます。
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サラウンドビューカメラが車両を真上から見下ろすような映像を表示。狭い道や駐車時でも安心感を高めてくれる装備です。
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フロントに設けられたトランクは旅行バッグや小型スーツケースの収納にも対応し、利便性を高めています。