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スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減システム 山口県
大きなガラスで視界をしっかり確保。シンプルデザインと豊富な収納スペースで使い勝手も良好です☆
ロングホイールベースで、コンパクトカーに匹敵する操縦安定性と静粛性を実現☆
存在感のあるスクエアなフォルムを採用。運転席からの車幅感覚も掴みやすいです☆
バンパー同様の樹脂製パーツを、フロントフェンダーとバックドアパネルにも採用。強度の確保と軽量化、省燃費に貢献☆
ピラー形状やドアミラー位置の工夫などにより、全方位で死角を低減。危険をいち早く察知できるほか、右左折、バックの時も安心して運転するための視界を確保☆
155／65R14
スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減システム 山口県の詳細画像 その8
外見からは想像できないくらい大きなシート。ベンチシートなので横の移動もラクラク☆
運転席シートはシートリフター付きで高さの調整が出来ます。安全・安心のドライブには正しいシートポジションが必須です！
ドアミラーは電動格納に加えて、ドアロックに連動して閉じるオートシステムのミラーを採用☆
スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減システム 山口県の詳細画像 その12
スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減システム 山口県の詳細画像 その13
ハンドル右にはパワーモードスイッチがあります。ONにすると力強く、気持ちのよい走りを楽しめます☆
オートライト付き
オーディオ系の操作はこちら☆
シンプルで見やすいメーターです☆ 右側ディスプレイに、平均燃費や航続可能距離、アイドリングストップ時間などが表示されます☆
ナビ型番：NSZP-W68D
手の届きやすい場所に、使いやすい形状の収納スペースを配置。
★走行距離無制限のあんしん保証で、安心をお届けします
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2025/12/11)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに．．．。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにＯＦＦにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
スバル ステラのレビューをもっと見る(47)
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スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減システム
支払総額：73.3万円 | 本体価格：66万円 | 諸費用：7.3万円 | 年式：2018年式 | 走行：5.5万km
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