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ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ エアサス 神奈川県
2023年モデル!メーカー保証付きです。
サンルーフ エアサス マッキントッシュオーディオ 地デジ 障害物センサー
全国各地にございます。『BUBU MITSUOKA』ネットワークにて、自店在庫車だけではなく他店のお車もご案内可能ですのでお気軽にご相談下さい。
自社HPで全ての在庫車をご覧頂けます。http://www.bubu.co.jp/
全国各地のご遠方でもご納車の対応が可能となります。弊社BUBU全国ネットワークにて、お客様の最寄りの系列店舗でのアフターメンテナンス(点検・車検・保証修理)が可能となりますのでご安心ください。
BUBU横浜店 自社工場併設の大型店舗で専属メカニックによる納車前点検整備はもちろん、アフターメンテナンスにも幅広くご対応いたします。お車のことなら何でもお気軽にご相談ください。
アメリカ車、並行輸入車が初めてというお客様でもご安心ください!当店スタッフが丁寧にご説明をさせていただきます。
ご紹介中の車両は当社自社HPにも掲載中です!詳しい仕様・装備についても記載されています。詳しくは【BUBU】で検索!アクセスをお待ちしております。
当店ショールームは、まるでアメリカかと思ってしまうような雰囲気づくりを大事にしています。パーツについてのご相談なども承ります。お気軽にご来店くださいませ。
お車の詳細ご質問、点検整備記録簿の内容、お見積りなどお気軽に当店スタッフまでお申し付けくださいませ。Web、お電話からのお問い合わせをお待ち申し上げます。
お客様に十分にご納得いただいた上で、新しい愛車をご堪能いただけるようにじっくりとご説明差し上げます。
BUBUならではの幅広いお支払プランもご用意しております。通常オートローンに加え、据え置きオートローン(自由型)など、ご提案させて頂きます。お気軽にお問合せ下さいませ。
BUBUでは店舗セールススタッフをはじめとする保険資格保有者がトータルサポーターとして自動車保険への新規ご加入、更新、他社保険会社からのお乗り換えなど、様々なケースのご提案をさせて頂いております。
当店は県道18号線沿い東名高速道路『横浜町田インター』より、10分ほどにございます。電車でお越しの際には、JR横浜線『十日市場駅』までお迎えにあがります。
整備リフト5基を要するサービス工場では熟練メカニックがお客様の愛車を丁寧に整備させて頂きます。最新テスターも完備。
1950年代のヴィンテージカーから現行車まで、幅広い年代の車両を取りそろえております。ご希望の車両をお探しすることも出来ますので在庫車両でなくてもご案内をさせていただきますのでお気軽にご相談くださいませ。
当社にて『カービューティーPROボディコーティング施工』を承ります。大切な愛車のボディをしっかりとお守りいたします!詳しい施工内容についてはスタッフまでお気軽にご相談ください。
SNSも是非ご覧ください!Facebook、Instagram 『BUBU横浜』で検索をお願いします。
当車両は、『BUBU横浜』保管車両となります。在庫状況などお気軽にお問い合わせくださいませ。
サンルーフ エアサス マッキントッシュオーディオ 地デジ 障害物センサーアダプティブクルーズコントロール シートヒーター シートクーラー Car Play
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/12/15)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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ボディコーティングプラン
★希望ナンバー取得★
十日市場駅より徒歩15分。十日市場駅より TEL下さい。東名横浜町田インターより5分。 yokohama@bubu.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
5代目となるグランドチェロキーは本国では標準仕様とロングバージョンのLがあり、日本仕様はLが導入されました。全長、全幅、ホイールベースのスリーサイズは5200・1980・3090mmとなり、標準タイプより全長は285mm長く、ホイールベースも150mm長いです。かなりの巨漢SUVです。大きくなったのは理由があり、3列シートを収めるためです。日本ではランクルなどの高級SUVは3列シートが売れ筋で、グランドチェロキーもその流行、ユーザーの嗜好に寄り添った車種を導入しています。搭載されるエンジンはV6、3.6リッターNAのガソリンユニットです。最高出力286PS、最大トルク344N・mを発生します。トランスミッションは8段ATを組み合わせて、トランスファーに副変速機を備えるフルタイム4WDシステムを備えた本格SUVです。
ジープブランドのフラッグシップになるグランドチェロキーのスタイリングは端正でアメ車らしい佇まいがあります。フロントグリルの7連スロットルもどちらかと言うと余り目立たないデザインで、クルマ全体で魅せるデザインと言う感じがしました。ボディの大きさで十分に威圧感があるので、敢えて控えめなデザインになったのだと思います。これが大正解で品格ある姿に見えます。試乗車は上級グレードのサミットリザーブ。ブラック内装の他にブラウンとブラックのツートンが選べて、試乗車はツートン仕様。これがまた良いです。アメ車感満載で、しかも質感が良いです。コレだけの質感を備えながらも、値付け的にはリーズナブルと言える戦略的な価格が魅力です。
気になる点は人により、デザインがおとなし過ぎると感じる人も多いかもしれません。もっとド派手なアメ車を希望する方には物足りないかもしれません。また台数的に色々なモデルをインポーターが入れるのは難しいとは思いますが、標準タイプのボディや、他のパワーユニットも選べるようにして欲しいです。ボディの大きさに対しては、運転はし易かったですが、物理的に駐車場に置けない人も出てくる可能性があります。ですから標準タイプのボディの導入も考えて欲しいです。
10年ぶりのフルモデルチェンジです。スタイリング的にはジープブランドのヘリテージを感じさせながらも、新しさや新鮮味は大幅にアップしました。逆スラントしたフロントマスクはアメ車らしいデザインです。またサイズアップもはかられ、全長5200×全幅1980×全高1795は先代より全長は300mmも拡大しています。これは3列シートを収める為の意味と2列シート仕様でもラゲッジルーム拡大に寄与しています。インテリアもぶっきら棒な先代に比べて大幅な質感アップを果たしています。欧州高級SUVより魅力的な価格も素敵です。
先ずは大きくなったボディの取り回しが良いです。思った以上に小回りが効き、運転席からの眺め、見切りが思いのほか良いです。オフロード走行での見切りの重要性を熟知しているジープブランドらしい作り方です。そうは言っても絶対的なボリュームは先代に比べて大きくなっているので、気を使う部分は有りますが負担は少ないです。またインテリアは明るいタン色レザーがふんだんに使われ高級感があります。昔のジープブランドらしい無骨さは影を潜めて、ライバルの欧州高級SUVと真正面から対峙できる仕上がりになっていて、手に入れたユーザーの満足度は高いはずです。またこれだけのサイズがあるのでサーシートは広いです。アナグラ感が無く、足元、頭上ともに余裕があり実用的です。
純粋なガソリンエンジンのみのラインナップは寂しいです。重量級のSUVならプラグインハイブリッドなど、重量に対して有利なシステムが必要と感じます。8ATも燃費的には不利でライバルにある9AT以上にして欲しいです。理想を言うならV8のHEMIをガソリン車で残して、燃費に有利なプラグインハイブリッドをベーシック仕様にする位のラインナップにして欲しかったです。中途半端な燃費の悪いV6エンジンのみのラインナップは寂しいです。
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ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 正規ディー...
支払総額:745.5万円 | 本体価格:728.8万円 | 諸費用:16.7万円 | 年式:2023年式 | 走行:1万km
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