トヨタ カローラセレス5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン  福島県 (レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド) 詳細

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 福島県

    トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 福島県

支払総額(税込)
99.8万円
(諸費用 10万円含む)
本体価格(税込)
89.8万円
年式
1992
(H4)
走行
35.8
万km
排気量
1600
cc
車検
車検整備付
修復歴
あり
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 川田商会株式会社
  • 住所:〒969-1206  福島県本宮市長屋字山中前62
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週木曜日

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状態 (トヨタ カローラセレス)

年式 1992(H4) ワンオーナー
走行距離 35.8万km キャンピングカー
修復歴 あり 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 1992(H4)
走行距離 35.8万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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川田商会株式会社
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週木曜日

基本スペック (トヨタ カローラセレス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 612 ミッション マニュアル車(MT車)
排気量 1600cc 乗車定員 5人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 4枚

装備仕様 (トヨタ カローラセレス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:-/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
川田商会株式会社
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週木曜日

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド
車台末尾番号 612
排気量 1600cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション マニュアル車(MT車)
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径

販売店情報

川田商会株式会社

基本データ

  • 住所:〒969-1206 福島県本宮市長屋字山中前62 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週木曜日

基本データ

  • 住所:〒969-1206 福島県本宮市長屋字山中前62 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週木曜日

トヨタ カローラセレス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 4ドアクーペ風
  • 投稿者: でんでん
  • 投稿日: 2023年2月17日
1992年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

カローラセレス、なんとも名前が美しいです。小型4ドアクーペ風車種としても、確かにその品格が感じられる。1992年の新車発売から既に販売は終了しているが、その存在感は今でも色褪せることがない。
まず、スペックについてだが、カローラセレスは1.8リットルの直列4気筒エンジンを搭載している。最高出力は140馬力で、最大トルクは16.5kgmを発揮する。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が用意されている。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームとなっている。

良かった点

しかし、ここで一つ注目点がある。カローラセレスは、当時トヨタが採用していた「AE9X」プラットフォームをベースとしている。AE9Xとは、セリカやカローラFX、コロナプレミオなど、当時のトヨタ車の多くが採用していたプラットフォームである。そのため、カローラセレスはクラス相応のボディサイズにもかかわらず、比較的軽量である。これが、スポーティーな走りを実現している。
そして、クーペの特徴についてだが、カローラセレスには4ドアクーペ風モデルがある。

気になった点

そのスタイリッシュなデザインは、当時のトヨタ車の中でも際立っていた。また、4ドアクーペ風モデルには、専用のチューニングが施されたサスペンションが採用されており、よりスポーティーな走りを楽しめるようになっている。さらに、コンパクトなボディサイズの為、車重が軽くなっており、それが走りのパフォーマンスにも繋がっている。
そんなカローラセレスだが、あくまで「カローラ」の名を冠したセダンであり、スポーティーな走りに偏り過ぎていない。それが、クルマとしてのバランスを保っている要因の一つである。カローラセレスは、実用性とスポーティーさを兼ね備えた、まさにオールマイティなクルマであると言えるだろう。

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