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ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD ターボ4WD 宮城県
箱のターボ車は何かと使い勝手が良くて一家に一台ほしいななりますよね
配達に使う方もおりますが最近では専ら趣味用の車としても活躍しています。車中泊される方や釣りやサイクリングの趣味にもお役に立ちます
実用車としてガンガン使おうとすると二輪駆動ではお話になりません、四駆こそ正義です。軽のバントラは四駆なのが当たり前のつもりで皆さん買いに来られますので基本的に四駆のしか仕入れません
用途が決まってお探しの場合はご希望をお伝えいただけましたら車内各所の寸法を測りますので!
たしかハイゼット/アトレーはこのモデルの前までPCD110だったと思いますが、このモデルでは100になっているので現代の製品が取り付け可能です。110はホイール選びに困りますからね…中古から探すしか…
でもRSワタナベさんでは110も114.3も作ってくれるみたいです。役割を終えた規格に対応できる製品を出してくれるメーカーさんは神
自然吸気モデルとターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけどそんなに大差はないって言う人もいるようですがかなり変わりますので趣味車であれば選べるならターボが欲しいところですね
ロールーフのカスタムスタイルが人気だったそうですね、あまりなかっただけで昔から車内が広い箱の乗用車需要はたくさんあったんですね。今では大半がそうなちゃいました
S320/330よりもボディの耐食性が高いのか知りませんが当店のような田舎のあたりではこのモデルが長生きしているのを見る一方で次のモデルが朽ち果てて廃車となっていく姿を見送ることが度々あります不思議ですねー
ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD ターボ4WD 宮城県の詳細画像 その11
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後席は冬は寒くなりますがリアヒーター付きですので人権が保証されました
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四駆+ターボの箱です。特徴的なデザインのアトレー/ハイゼット時代の車ですちゃんと使える車ですが、実用性よりデザインに振った時代の車ですね。KFより信頼できるEFエンジンが好き
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
小回りが利いて、運転しやすい。車内の狭さは感じないので、長距離の運転も苦にはならない。荷物をたくさん運べるのがうれしい。横風の時は走行に不安あり。燃費はあまり良くない。
小回りが利くので、狭い道も安心。運転がしやすいので、ストレスは溜らない。荷室のスペースが広く、荷物をたくさん運べる。車中泊も快適。
4人が乗った時にはパワー不足を感じる。背が高い車のため、強い横風の際の走行には不安を感じる。重量があるのため燃費はあまり良くない。
ダイハツ アトレーワゴンのレビューをもっと見る(1)
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ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロール...
支払総額:38万円 | 本体価格:28万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2002年式 | 走行:8.1万km
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