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スバル プレオプラス660 F スマートアシスト 禁煙車 被害軽減ブレーキ  群馬県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, パール・ホワイトIII） 詳細

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車 被害軽減ブレーキ 群馬県

    スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車 被害軽減ブレーキ 群馬県

禁煙車、軽減ブレーキ、Dオーディオ、Bカメラ、Bluetooth、前後Dレコ CD/DVD☆県外登録費用は全国どこでもプラス2万円でＯＫ♪ 全国どこでも登録・納車出来ます！

支払総額（税込）
45万円
（諸費用 4.9万円含む）
本体価格（税込）
40.1万円
年式
2016
(H28)
走行
3.7
万km
排気量
660
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • TAX桐生
  • 住所：〒379-2311  群馬県みどり市笠懸町阿左美1259－1
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：木曜日
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状態 (スバル プレオプラス)

年式 2016(H28) ワンオーナー －
走行距離 3.7万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
自社提携整備工場のメカニックによる法定24ヵ月点検整備を行い、不良部品はすべて交換調整したうえで車検をお付けいたします。追加料金は頂きません。オイル交換をして納車、安心して乗って頂けます！
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
納車から１ヶ月又は、１０００ｋｍのいずれか早く到達するまでの保証となります。
保証コメント －
年式 2016(H28)
走行距離 3.7万km
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
自社提携整備工場のメカニックによる法定24ヵ月点検整備を行い、不良部品はすべて交換調整したうえで車検をお付けいたします。追加料金は頂きません。オイル交換をして納車、安心して乗って頂けます！
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
納車から１ヶ月又は、１０００ｋｍのいずれか早く到達するまでの保証となります。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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TAX桐生
営業： 10:00～18:00
定休日：木曜日

基本スペック (スバル プレオプラス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パール・ホワイトIII ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 774 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 36 kW (49 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スバル プレオプラスの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル プレオプラス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
TAX桐生
営業： 10:00～18:00
定休日：木曜日

プラン (スバル プレオプラス)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    45万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    47万円

    ETC取り付けプラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    48万円

    エシュロン・ガラスコーティング施工

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ETC取り付けプラン
Bプラン
エシュロン・ガラスコーティング施工
支払総額（税込）
支払総額（税込）
45万円
支払総額（税込）
47万円
プランなし：47万円
支払総額（税込）
48万円
プランなし：48万円
ETC － 〇 －
補足 － アンテナ分離タイプ、パナソニック製ＥＴＣ車載器です。取付け、セットアップ込み！ ECHELONガラス被膜コーティングは、シリカガラス系のコーティング剤です。純粋なシリカガラス（SiO2）被膜を形成し、非常に高硬度で耐久性の高い被膜を得られるのが特徴です。ウィンドウの撥水加工も同時サービス！

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パール・ホワイトIII
車台末尾番号 774
排気量 660cc
最大出力 36 kW (49 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

発売年月 2015年(H27)/4月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1490 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1920 ｘ 1350 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
730kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 35.20km/L
ホイールベース 2455mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.4m
発売年月 2015年(H27)/4月 ホイールベース 2455mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1490 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
730kg
室内
1920 ｘ 1350 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 35.20km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

TAX桐生

基本データ

  • 住所：〒379-2311 群馬県みどり市笠懸町阿左美1259－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：木曜日
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基本データ

  • 住所：〒379-2311 群馬県みどり市笠懸町阿左美1259－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：木曜日

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スバル プレオプラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 燃費と価格命
  • 投稿者: すみれちゃん
  • 投稿日: 2022年11月20日
2017年式モデル　グレード： 660 G スマートアシスト
総合評価
3.0
総評

ダイハツミライースのOEMになります。プレオプラスは低価格、低燃費という軽自動車の本質を徹底的に追求したモデルです。人気のハイトワゴンや超ハイトワゴンには実現できない600kg台の車両重量を生かした低燃費は初代ミライースで確立した技術です。軽さは材料の見直しにより低価格まで手に入れた初代をフルモデルチェンジ、ブラッシュアップしたのが、今回のプレオプラスになります。テールゲートも樹脂製にするほど軽量化は徹底しています。

良かった点

先代は燃費と発売価格に命とお金を描けたのでインテリアはビックリするほど、質素で驚きました。しかし今回のモデルは各部の質感向上がはかられました。ステアリングホイールやペダルの位置も自然になり、ドライビングポジションも良くなりました。またアイドルストップも良くなりました。クルマが停止する寸前でエンジンは停止をして、ブレーキを離した瞬間にエンジンが掛かる動作は同じでも、滑らかになって振動も減りました。走りの安定性も良くなった印象を感じました。

気になった点

走りは正直少しもっさりとした感じです。
50km/hから加速しようとしてたも物足りないです。スタート時はスロットルオンしても反応か鈍いように感じます。我慢できない場合はシフトレバーをSレンジにすれば良いのですが、シャンシャンとエンジン音がうるさいです。それでも燃費の良さや価格の安さを優先していると言われれば黙ってしまうのですが。リアシートも商用車なみに質素です。
家族４人で使うクルマでは無くて一人で通勤に使うとか、セカンドカー的な使い方が似合うと思います。

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