BMW M4クーペ社外センターリヤ-マフラ-リモコンバルブ 純正19インチAW カーボンルーフ  神奈川県 (パール(真珠), パール) 詳細

  • BMW M4クーペ 社外センターリヤ-マフラ-リモコンバルブ 純正19インチAW カーボンルーフ 神奈川県

    BMW M4クーペ 社外センターリヤ-マフラ-リモコンバルブ 純正19インチAW カーボンルーフ 神奈川県

支払総額(税込)
377万円
(諸費用 7万円含む)
本体価格(税込)
370万円
年式
2015
(H27)
走行
7.1
万km
排気量
3000
cc
車検
R08.4
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • 住所:〒252-0328  神奈川県相模原市南区麻溝台7-6-1
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状態 (BMW M4クーペ)

年式 2015(H27) ワンオーナー
走行距離 7.1万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.4
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 2015(H27)
走行距離 7.1万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 R08.4
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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基本スペック (BMW M4クーペ)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
パール(真珠), パール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 700 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 3000cc 乗車定員 4人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 2枚

装備仕様 (BMW M4クーペ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (BMW M4クーペ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    377万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    377.6万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
377万円
支払総額(税込)
377.6万円
プランなし:377.6万円

基本スペック

ボディタイプ クーペ
パール(真珠), パール
車台末尾番号 700
排気量 3000cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 2枚
最小回転半径

販売店情報

NAVEED TRADING

基本データ

  • 住所:〒252-0328 神奈川県相模原市南区麻溝台7-6-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~17:00
  • 定休日:日曜日

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BMW M4クーペ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 最高です
  • 投稿者: G82
  • 投稿日: 2021年11月15日
2021年式モデル グレード: 3.0
総合評価
4.2
総評

まだ100km程度しか運転していませんが、MTで操る楽しさは最高です。クラッチやハンドルも軽く、非常に運転はし易く、トランクには大型キャディバッグも積めますし、実用性でも不満はありません。

良かった点

スタイルと運転の容易さ、実用性の高さ、高級感。残念ながら供給不足の問題でインテリアは選択肢が非常に限られてました。

気になった点

今のところありませんが、燃費や維持費などは今後気になるところです。インテリアの選択肢は実物を見てキチンと選択できたらという後悔が若干あります

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