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ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ブラック エディション 4WD ブラックエディション PHEV 千葉県
サイドビューはバランスの整った美しいボディラインが印象的です。
一目でボルボとわかるL字型のテールライト。後続車からの被視認性に優れたデザインで追突事故を軽減します。
スポーティなチャコールレザーのインテリアです
シルクメタル&レザーステアリング
ホーム画面です
アダプティブクルーズコントロール・パイロットアシスト(車線維持機能付き追従型クルーズコントロール)はスイッチ一つの簡単操作です
ハンドル手元でオーディオ操作やドライバーズディスプレイの操作が可能です。
12.3インチの液晶スピードメーターには、精細な「地図」を表示可能です。視線を変えることなく、ナビが確認できます。
「OK Google」と声をかけるだけでハンドルから手を離すことなく操作可能。常にデータ通信をして最新地図を表示してくれます。
上級グレード・ウルトラ専用のオレフォス社製クリスタルシフトノブを装備。
オレフォス社製クリスタルシフトノブ。北欧スウェーデンの先進デザインです。
パーキングレンジはスイッチで操作していただきます
エンジンスタート/ストップスイッチです
緊急ブレーキの機能を備えたパーキングブレーキスイッチです
ワイヤレススマートフォンチャージを装備していますので、置くだけで充電が可能です。
シャッター付きのカップホルダーを装備しています
リラクゼーション機能を備えたフロントシートです
シートはたっぷりとした大きさを持っています。座面の角度など細かく調整できるようになっており、様々な体格でもベストなシートポジションをとることができます。
パワーシートは2名分のメモリーができて便利です
◇ボルボ・カー市川 在庫車◇詳細は認定中古車担当までお問合せ下さい◇Volvo Selekt保証(新車保証継承)◇新車登録から5年間・走行距離無制限で無償修理させていただきます。
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JR京葉線・市川塩浜駅から徒歩30秒。首都高速湾岸線・千鳥町インターチェンジから約5分。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ...
支払総額:848.8万円 | 本体価格:829万円 | 諸費用:19.8万円 | 年式:2025年式 | 走行:9,000km
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