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トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 長野県
リフトアップされた状態の車両床下を後ろから捉えた下回りカットです。4WD仕様の駆動系パーツや、普段は見えにくいスペアタイヤ周辺、シャシーのコンディションが分かります。
真正面からの外観カットです。ワイドボディならではのワイドなフロントマスク、メッキグリルの輝きや、ヘッドライトレンズのクリア状態など、フロント全体の質感が分かります。
左斜め前方からの外観引きカットです。助手席側のフロントドアからクォーターパネル、スーパーGLならではのスタイリッシュなブラックボディの艶や光沢が確認できます。
右斜め後方からの外観カットです。右側のサイドパネルや、ワイドロングボディ特有の存在感あるリヤセクション全体のシルエット、外板コンディションがこちらから分かります。
真後ろからの外観カットです。スーパーGLのメッキバックドアガーニッシュやリヤバンパー周辺における、日常の使用に伴う細かな擦れキズの有無など状態が確認できます。
左斜め後方からの外観引きカットです。スライドドアを含む左側面のラインや、リヤコンビネーションランプ周辺、ブラック塗装面における艶の風合いがこちらから確認できます。
左側面の全体写真です。5ドア仕様のワイドロングボディで、日常の使用やお仕事・レジャーに伴うサイドパネルのコンディション、目立つ凹みの有無がこちらから分かります。
運転席ドアを開けたフロントシート周辺です。社外のホールド性の高いセミバケットシートが装着されており、日常使用に伴うサイドサポートの擦れや状態が確認できます。
別アングルから捉えた運転席の足元とシート周辺です。日常の乗り降りに伴うステップのコンディションや、カスタムされた前席空間のスポーティな雰囲気が分かります。
助手席側から見渡したフロントインパネ全体の引きカットです。社外のインテリアパネル等が精悍にカスタムされた、ダッシュボード上面のコンディションが確認できます。
運転席正面のステアリングホイール周辺です。日常の手の接触に伴うグリップ部分の擦れやテカリの程度、ホーンボタンまわりのカスタムコンディションがこちらから分かります。
インパネ中央のゲート式シフトレバーおよびエアコン操作部周辺です。日常のシフト操作に伴うレバー表面の擦れや、周辺カスタムパネルの固定状態がこちらから確認できます。
インパネ下部(またはセンターコンソール周辺)に配置されたスイッチ類です。日常の使用に伴う各ダイヤル・ボタン表面の状態や、樹脂パネルのコンディションが分かります。
運転席正面のオプティトロンメーターパネルです。各メーターの配置や警告灯の点灯状態、中央下部の液晶オドメーター表示(走行18.5万km)の事実状態が確認できます。
運転席足元付近(またはロアパネル内)に設置されたETC車載器のアップです。高速道路の利用に欠かせない便利な装備で、本体の固定状態や周辺樹脂の状態が分かります。
ステアリングコラム右側の操作パネル周辺です。プッシュスタートスイッチや電動格納リモコンドアミラー等の配置、日常の手の接触に伴うパネルの質感が確認できます。
フロントガラス上部に装着されたワイドなルームミラー(またはモニター内蔵型ミラー)周辺のアップです。前方視界を妨げない配置や、周辺内張りのコンディションが分かります。
運転席(または助手席)ドアの内張りパネル全体です。パワーウインドウスイッチの配置や、日常の乗り降りに伴うキックキズ、手の接触による樹脂表面の擦れ具合が分かります。
フロント(またはリヤ)のタイヤとホイール周辺のアップです。日常の走行に伴うホイールの細かな擦れキズや、タイヤの残り溝コンディションがこちらから確認できます。
平成27年式 ワイド ガソリン 4WD 入荷しました。レカロシート ベットキット付 車検もたっぷり残っています。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタの商用車として、2004年に発売されたレジアスエースは、その堅牢性、耐久性、信頼性によって、多くのビジネスオーナーや配達業者から支持されています。私がレジアスエースに試乗して感じた印象を伝えます。まず、レジアスエースの商用車としての強みは、その頑丈なモノコックボディ作りにあります。この車は、大型荷物や重い荷物を運ぶために作られており、その堅牢なボディ構造は、安全性と耐久性を兼ね備えています。また、大型の荷室は、様々なニーズに対応し、商用車としての実用性を高めています。
レジアスエースのプラットフォームとサスペンションは、トヨタの主力商用車であるハイエースと共通です。そのため、レジアスエースは、ハイエースと同じく、長距離走行に強く、悪路でも安定して走行できます。また、後輪にはリーフスプリングを採用し、重い荷物を積んでも荷室の下がりを抑えることができます。エンジンスペックとエンジンラインナップについては、レジアスエースには、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンがあります。ディーゼルエンジンは2.5Lと3.0Lの2種類があり、最高出力は、それぞれ100馬力と140馬力です。一方、ガソリンエンジンは2.7Lのエンジンで、最高出力は160馬力です。
どのエンジンもトルクフルで、商用車としての走行性能を備えています。レジアスエースは、2019年にマイナーチェンジを行い、内外装デザインの変更や安全性能の向上などが行われました。外観は、よりダイナミックなフロントグリルやヘッドランプが採用され、高級感が増しました。内装も、より質感の高いシートマテリアルが使用され、居住性が向上しました。また、先進安全技術の搭載も強化され、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などが採用されたのもニュースです。
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支払総額:198.9万円 | 本体価格:185万円 | 諸費用:13.9万円 | 年式:2015年式 | 走行:18.5万km
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