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三菱 eKワゴン 660 サウンドビートエディション M 禁煙車 走行距離4.2万キロ 愛知県
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禁煙車ということもあり、室内には気になるニオイや目立つ汚れはありません、新鮮な室内空間が保たれております。
ステアリングに著しい痛みやグリップの損傷はなく、年式相応ではありますが、比較的きれいな状態が保たれております。操作時の違和感などもありませんでした。
ワイパーレバーです。きちんと印字が残されております。間欠ワイパーやミストの動作確認済みです。異音などもありませんでした。
ウインカーレバーです。きちんと印字が残されております。奥側に回すと、スモールランプ、ヘッドランプ点灯と動作いたします。
運転席右手付近の写真です。スイッチ類が集合しています。
パワーウインドウの開閉動作に異常は見受けられませんでした。引っ掛かりや異音などもありません。
光軸調節と電動格納ミラーと角度調節のスイッチです。動作確認済みです。
運転席ドアに付いている純正のドリンクホルダーです。
運転席前方の収納です。フタ付きなので社外からは見られにくいです。
メーター内に車両の異常をお知らせする警告灯などの点灯点滅はありません。スピードメーターなどの動きも正常動作確認済みです。
スピードメーターはこちらになります。走行距離も少なく年式に対して使用感のすくないお車です。
助手席側のダッシュボードです。エアバックが作動した跡もなく、痛みや損傷は特に見受けられません。
ダイヤル調節式エアコンです。低い温度からから高い温度まで細かい操作で車内温度を快適に保つことができます。コンプレッサーからの異音や振動もなく、動作に異常はありません。
コラム式シフトレバーを採用しております。
音飛びや音量調節など動作は確認済みです。ＡＶプレーヤーやカーナビ等換装したい場合は納車前でしたらお値打ちにできますのでご相談ください。
ご納車のお客様や、ご予約頂いたお客様を優先的にご案内しておりますので、お手数ですがご来店の際は予めご連絡をお願いいたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます！！
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です！
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に２つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
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三菱 eKワゴン 660 サウンドビートエディション M 禁煙車 走...
支払総額：19.9万円 | 本体価格：16.4万円 | 諸費用：3.5万円 | 年式：2003年式 | 走行：4.2万km
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