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スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD Sエディション フロントブレーキ対向4ピス 京都府
ボンネットダクト付きのツインターボ顔で、レガシィらしいスポーティさをしっかり感じてもらえますよ。好きな方には伝わりやすいポイントです。
フロントまわりはSエディションの精悍さが出ています。ワゴンでも走りを意識した方に刺さる一台ですね。長く楽しみたい方にも向いています。
斜め前からの姿はボリュームがあり、純正17インチとの相性も良いです。大人っぽく乗れますよ。年式を考えても味わいがあります。
正面の顔つきは派手すぎず力強いですね。4WDターボワゴンを探している方にぜひ見てほしい車です。普段使いとの両立もしやすいですよ。
大きなボンネットダクトがこの世代のレガシィらしさです。EJ20ツインターボの存在感がありますよ。所有する楽しさも感じられる部分です。
ルーフレール付きでワゴンの実用感も残っています。スポーツだけでなく普段使いにも頼れる仕様ですね。今ではこういう個体も貴重ですね。
横姿は低めで長く、ツーリングワゴンらしい伸びやかさがあります。荷室も走りも欲しい方に合いますよ。
サイドから見ると純正エアロと17インチが自然に収まっています。やり過ぎない雰囲気がいいですね。落ち着いて乗れるのも良いところです。
リアゲートを開けた状態でもワゴンらしい使いやすさが伝わります。趣味道具を積む方にも向いています。使い道を広げてくれる装備ですね。
リアのまとまりも良く、純正スポイラーがスポーティに効いています。後ろ姿までしっかり満足できる車ですよ。
斜め後ろのラインはBHレガシィらしい端正な雰囲気です。長く付き合えるデザインだと思います。古さより個性を楽しめる雰囲気です。
下から見上げるリアまわりは迫力がありますね。ワゴンながらGT系らしい走りの気配を感じます。見た目にも頼もしさがありますよ。
大きめのリアスポイラーがSエディションの雰囲気を引き締めています。純正らしいまとまりが魅力です。
テールまわりは横長で安定感があります。実用ワゴンにスポーツ感を足したこの時代らしい味ですね。今見てもバランスの良い仕立てです。
ドアミラーまわりもボディ同色で自然な仕上がりです。外装の統一感を大事にしたい方にも合いますよ。日々の扱いやすさにもつながりますね。
助手席側のミラーやドアまわりもシンプルにまとまっています。銀のボディは小傷も目立ちにくいですね。派手すぎないところが好印象です。
給油口まわりまで見ておきたい方にも安心材料になります。細部の状態を重視する方へ向けた一台です。細かく選びたい方にも見てほしいです。
純正17インチアルミに赤いキャリパーが映えますね。Sエディションらしい足元の特別感があります。走りのグレードらしさが伝わります。
対向4ピストンキャリパーが足元から主張しています。走りを支える装備として価値がありますよ。こういう装備は満足度に効きますね。
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ボディコーティング5万円(ガラスコート)
希望ナンバー1000円
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
総合的に見て、よくできた車だと思います。ターボと違いエンジンが軽いので余計に低いバランスを感じれます。
エンジンが軽いことによる、回頭性の良さや、バランスの取れたハンドリングが気持ちいい。
エンジンがSOHCだけど、気持ちよく回るせいで、ついついアクセルを踏んでしまいます。
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スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション ...
支払総額:141.9万円 | 本体価格:114.9万円 | 諸費用:27万円 | 年式:2003年式 | 走行:6.2万km
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