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トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み 埼玉県
現金・ローン・お住まいの住所などによって金額は変わりますので、詳細な見積もり等は一度ご連絡いただければと思います。ートローンの取り扱いもしております。84回払いまで可能です
御見積もりの詳細は、弊社TEL090-5425-0060、FAX0493-59-8361、Eメールnipponauto@yahoo.co.jpのいずれかにお客様の「お名前、電話番号、住所、Eメールアドレス」をご記入の上ご連絡をお願い致します。
ご不明な点がございましたら、携帯(090-5425-0060までご連絡下さい。何卒ご検討頂き、再度ご連絡頂きますよう宜しくお願い致しますhttp://www.mariyam1.co.jp/
☆現車確認をオススメいたします。商品は中古車ですので。年数相応の小傷等があります。仕様についての記載漏れがある場合がございますので、電話にて車両のご確認をお願いいたします
☆現車確認をオススメいたします。商品は中古車ですので。年数相応の小傷等があります http://www.mariyam1.com
走行距離管理システム通過済み車両ですので実走行です。http://www.mariyam1.com
電車でのご来店の場合★東武東上線 武蔵嵐山駅」より送迎車があります。詳細はお電話いただければスタッフがご案内いたします。皆様の多くのご来店お待ちしております http://www.mariyam1.com
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電話090-5425-0060までお気軽に問い合わせ下さい♪その際、「カーセンサーを見たよ」と教えて下さいネ！お待ちしております♪当店はメールでもお問い合わせが出来ます。まずは気軽にお問合せを
お支払い方法は、現金又は、各種カードも御利用いただけます。（全カード会社対応です）・オートローンの取り扱いもしております。84回払いまでOKです！ http://www.mariyam1.com
走行距離１００％実走行 走行管理システム通過済み http://www.mariyam1.com/
走行、内外装、装備等に関して記載しておりますがあくまで出品時の状態であり出品者の主観です。出品者として特に気にならない点、気が付かない点等の記載漏れもある場合がございます。お客様にて判断をお願いします
陸送会社と提携してますので全国どこでも納車できます！！近場のお客様はもちろんのこと、遠方のお客様もお気軽にお問い合わせ下さい！ http://www.mariyam1.co.jp/
メールですとお車の状態や、金額面でのご相談等が出来ないのでお手数ですが一度坂本 宛にご連絡を下さい。（090-5425-0060）年中無休（9：00～19：00 http://www.mariyam1.com/
ニッポン オート埼玉県東松山市 上唐子1498 TEL 090-５４２５－００６０TEL 0493-５９－８３６１FAX 0493-５９－８３６２Email: nipponautoj@yahoo.co.jp年中無休：9：00～19：00 http://www.mariyam1.com/
写真にて判断してください。車検2年実施お車でお越しの場合関越自動車道「嵐山小川IC」より10分です http://www.mariyam1.com
トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み 埼玉県の詳細画像 その19
トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み 埼玉県の詳細画像 その20
修復歴無し取説・記録録等後送車検２年実施Ｈ１３．１５．１７．１９．２１．２３ ２５．２７．２９．ＲＩ．Ｒ３
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カルディナとは、トヨタの創意工夫に満ちたモデルである。まずはエクステリアから。そのエレガントなデザインは、車の美学を追求するトヨタの姿勢を感じさせる。それでいて、どこか個性的な雰囲気もある。外装のデザインだけでなく、内装も非常に洗練されており、質感にもこだわりが感じられる。エンジンのスペックについては、カルディナには1.8Lまたは2.0Lの直列4気筒エンジンが搭載されている。最大出力はそれぞれ132馬力と160馬力です。トランスミッションには、5速マニュアルまたは4速オートマチックが選択可能です。
そしてエンジンシステムについてですがカルディナには、トヨタ自動車が開発した「VVT-i」と呼ばれる可変バルブタイミングシステム機構を採用されています。これは、バルブリフト量を連続的に可変させて、低回転も高回転も最適な吸気を行うものです。ピストンも高回転に対応出来る表面処理を施したピストンが使用されており、高回転域でも耐久性が高いのも特徴です。足回りは、フロントストラットでリアがマルチリンクで、スポーティーな印象です。
試乗してみてカルディナは、トヨタならではの技術力を結集したクルマであるという印象です。パワーユニットのパフォーマンスも非常に高く、加速もスムーズである。また、ステーションワゴンの中でもボディ剛性が高いため、コーナリング性能も優れており、乗り心地との両立も図っています。ただし、燃費についてはライバル車と同等の傾向があるため、燃費重視のドライバーには向かないかもしれない。カルディナは、IQの高そうなユニークなドライバーにおすすめしたい車である。トヨタの高い技術力が光る、エレガントかつパワフルなクルマであることは間違いない。
見た目もカッコいいし、乗りやすいのですが、目線が低いため視界が悪く、私には合わなかったです。また、スライドドアじゃないので、子どもを乗り降りさせる時はドアがあかないよう押さえ、気を付けなきゃならなかったのは不便でした。子どもが乗らなければ問題ないかと思いますが、うちは子どもを乗せていたのでファミリーカーとしては向いていないのかなと思いました。力もあり、走行するには良かったのですが、燃費は悪かったです。
力強い走りができる所。車内も意外と広く、後ろの荷物を置く所のスペースは広く、かなり荷物を乗せることができました。収納する所もあり、日常で使う分には特に不便なく乗ることのできる車です。ドリンクホルダーもあり、不自由なく乗れました。チャイルドロックやウィンドウロックもできるので、子どもを乗せる時には安心して乗せることができました。不具合などもほとんどなく、快適に長く乗ることができました。トヨタ車は比較的安心して乗れる気がします。
前部分が長いため、運転には注意かなと思いました。目線が低いので、視界が狭い気はしました。私の身長が高いこともあり、天井は低く感じ、少し圧迫感はありました。燃費もあまりよくないイメージでした。スライドドアではないため、ドアの開閉時は気をつかいます。後部座席の真ん中部分が少し盛り上がってるため、乗りづらいなと感じました。車高が低め？なのか、雪国では埋まることもあり、不便に感じる部分は何度かあったのは残念です。
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トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミ...
支払総額：125.9万円 | 本体価格：115.9万円 | 諸費用：10万円 | 年式：1998年式 | 走行：20.6万km
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