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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ バックカメラ クルーズコントロール ETC 埼玉県
◆東証プライム上場の安心感！中古車販売業界大手IDOMグループの自社ローン取扱専門店です。初めての方や、ローンに不安がある方も安心してご相談ください。
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【スピードメーター】『スピードメーター』の画像になります。メーターがシンプルで見やすく運転しやすいですね！
【カーナビ】『カーナビ』の画像になります。ナビ利用時のマップ表示は見やすく、いつものドライブがグッと楽しくなります！
【運転席操作部】『運転席周辺の装備』の画像になります。快適なドライブを楽しむための機能が装備されています！運転席から触れるので使いやすいです！
【シフトレバー】『シフトレバー』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にじしゃロン店舗までお問い合わせください。
【ＥＴＣ】有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できる、ＥＴＣ車載器（ノンストップ自動料金収受システム機器）が装備されています。セットアップを行うことで利用可能になります。
【グローブボックス】『グローブボックス』の画像になります。車検証ケースや日頃使う小物類の収納に便利ですね！
【窓操作部】『窓周辺/窓周辺装備』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にじしゃロン店舗までお問い合わせください。
【ハンドル】『ハンドル/ステアリング』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にじしゃロン店舗までお問い合わせください。
【天井】『天井』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にじしゃロン店舗までお問い合わせください。
(株)IDOMが運営する【じしゃロン鳩ヶ谷店】の自社ローン対象車両になります。◆こちらは現金ご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい。◆
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希望ナンバーパッケージ
フロントガラス撥水加工パッケージ
122号線鳩ヶ谷大橋南側です。電車でお越しの場合は埼玉高速鉄道「南鳩ヶ谷駅」徒歩2分。駅を出てすぐです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
マークXは、スポーティーなデザインとパフォーマンスを兼ね備えたセダンで、多くの自動車ファンから支持を得ている人気モデルです。まず、安全面についての評価ですが、マークXは最新の安全装備を搭載しています。例えば、アクティブ安全技術として、車線逸脱警報や先行車発進お知らせ機能などがあります。また、パッシブ安全技術としては、先進的なエアバッグシステムや衝突安全ボディなどが採用されています。これらの安全装備が、ドライバーと乗客の安全を確保してくれます。
次に、エンジンスペックとエンジンラインナップについて説明します。マークXには、3.5リッターのV6エンジンと2.5リッターの直列4気筒エンジンがラインナップされています。V6エンジンは、最高出力212馬力、最大トルク24.5kgmを発揮し、2.5リッターの直列4気筒エンジンは、最高出力203馬力、最大トルク25.5kgmを発揮します。いずれのエンジンも、6速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、スムーズな加速と高い走行性能を発揮します。
マークXの開発経緯については、マークXの前身となるマークIIが、1990年代から2000年代初頭にかけて、多くの車ファンから支持を得ていたことが大きな要因です。マークIIのポテンシャルを超える為にマークXが誕生したのです。その後、マークXは、マークIIよりスポーティーで洗練されたデザインや高性能エンジンを搭載し、多くの車ファンから注目を集めるようになりました。現在では、マークXは日本国内だけでなく、海外市場でも人気を博しています。最後に、マークXの人気グレードについて説明します。人気グレードとしては、「250G」や「250S」などがあります。これらのグレードには、豪華な内装や高級装備が搭載されているにも関わらず、お買い得な価格設定となっています。
スポーティーさの中に静寂性が有り、軽くて加速も良い。それでも室内の高級感を持っている。CMの佐藤浩市が夜の首都高を走る場面に憧れた。
スポーティーさの中に静寂性が有り、軽くて加速も良い。それでも室内の高級感を持っている。CMの佐藤浩市が夜の首都高を走る場面に憧れた。壊れる事も一度も10年間なかった。
燃費が良いとは言えない。トランクが広いとは言えない。
トヨタ マークXのレビューをもっと見る(2)
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ バックカメラ クル...
支払総額：193.4万円 | 本体価格：179.1万円 | 諸費用：14.3万円 | 年式：2012年式 | 走行：10.4万km
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