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メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG 神奈川県
ご来店の際はお手数ですがお電話くださいませ。R TRE(アルトーレ)045-944-3355
全長×全幅×全高=5210×1930×1505mmと、標準ボディーでも堂々としたサイズを誇る「Sクラス」。シンプルなその意匠は、「Sensual Purity(官能的純粋)」と呼ばれるデザインコンセプトにのっとったもの
機械式スイッチを極力排したインテリア。エアコンやインフォテインメントシステムなどの操作は、いずれもタッチスクリーンや音声入力システムが担うかたちとなった
7代目は、ライバルの一歩先を行く先進性と、さらなる快適性を併せ持つクルマに仕上がってい
メルセデスがSクラスという名を使い始めてから、この「W223」型は7代目にあたる
Sクラスは、「S500」と「S400d」の2つとなり、おのおのに標準ボディーとロングボディーがあります
ドライブトレインは「4MATIC」、つまり4輪駆動のみ
「OM656」型直列6気筒直噴ディーゼルターボ。こちらはISGなどのアシストデバイスはない純然たる内燃機となるが、
キャビンと外部との貫通孔のシーリングや、ウィンドウまわりのストリップモールの形状などにも工夫を施し、遮音対策を徹底している
MRAの流れをくみながらも、各部をリファインした第2世代のアーキテクチャーとなり、剛性向上と軽量化を両立したものとなっている。
前:4リンク、後:マルチリンクと先代の形式を踏襲しながら、新しいメカニズムとの親和性を高めるべく設計を改めている
日本仕様はエアサスペンションの「エアマチック」が標準
Sクラスの目玉である4WS(4輪操舵)も標準装備
「ダイナミックセレクト」に用意される走行モードは「エコ」「コンフォート」「スポーツ」「スポーツ+」「インディビジュアル」の5種類。
選択されたモードに応じて、エンジンやトランスミッション、サスペンション、ステアリングアシストなどの制御が切り替わる
構造部位の中空部には発泡ウレタンを(じゅうてん)させているが、これは剛性うんぬんよりも共振を抑えて静粛性を向上させる狙いだ
メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG 神奈川県の詳細画像 その18
リアコンフォートパッケージ/ドライバーズパッケージロワリングキット装着
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
電気で出来るだけ走ろうとすると必然的にジェントルな走りになります。電気だけで27km程度走れます。燃費気にせずに走るとパワーがあります。乗り心地は良く静かな車です。欠点も多々ありますが、次の車を購入しても手放さず長期保有しています。EVは長距離が苦手ですが、現在はPHVが最強だと思います。広島から埼玉まで無給油で走れました。
静か。燃費が良い。内装は豪華。ガソリン不足でも電気で走れるので災害に強い。ガソリンと電気の使用割合は半々でした。100V変換プラグとアースコンセントがあれば100V充電も可能。ハンドルがよく切れて意外と取り回しは良い。7年保証。補助金が出た。
バッテリーが重いので運転は楽しくない。トランクが狭い。故障が多い。車重が重いせいかタイヤの減りが早い。エアコンを使うと電費が極端に悪い。
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メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AM...
支払総額:1,318.5万円 | 本体価格:1,298万円 | 諸費用:20.5万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.7万km
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