ロータス エミーラV6 ファーストエディション ロータス東京オリジナルレーシングライン  東京都 （ブルー（青）, セネカブルー/ブラックレザー） 詳細

ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ロータス東京オリジナルレーシングライン 東京都

ボディカラーは人気のセネカブルー。非常に希少性の高いローワードブラックパックです。 ロータス東京オリジナルラッピング施工！

ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ロータス東京オリジナルレーシングライン 東京都の詳細画像 その3

～～TEST DRIVE CARのご案内～～ ロータス東京では、よりご検討を進めて頂く為に試乗車をご用意致しました。EMIRA V6 / 2.0 ELETRE / EMEYAをご検討のお客様はお気軽にお問合せください。

インテリアは落ち着いた雰囲気のブラックレザー。アクセントのグレーステッチが彩を添えます。

人間工学に基づき設計されたシートは運転席、助手席ともに独立式シートヒーターを装備。ホールド性が良く乗員の体をしっかりサポートし、快適なドライブをお約束します。

3.5リッターDOHC6気筒 VVT-i24バルブエンジン+スーパーチャージャー。出力は405PSで、最大トルクはMT仕様で420N・m（全てカタログ値）

エンジンルーム後方には容量151リッター大型トランクスペースを確保。週末のお出かけには十分なサイズです。

「ロータス東京ファイナンスプラン 特別低金利２．９％」 最長８年・９６回までご利用可能です、さらに残価設定もございますので、お客様のご希望に合うお支払いプランをご提案致します。

フロントにラジエターを配置。ボンネットに組み込まれたベントは、空気の流れを誘導し、エアロダイナミクスを最適化します。

レース車両のラッピング等を施工するプロショップさんにて作業している為、ラッピングの質から施工技術までとても良い仕上がりとなっています、ロータス東京 原宿ショールームにて展示中ですので、ぜひご覧下さい。

視認性に優れたLEDテールライトはボディの限りなく外側に配置してあり、ワイドな雰囲気を演出しています。

リヤバンパー下部にはブラックリアディフューザーを装備。空力性能を向上させながらも、最後部は上方に上がっており、車庫入れの際も擦りにくい設計となっています。

メーカーオプションのブラックアルカンタラステアリング。ステアリングまわりは、日々使う操作系をシンプルに配置。とても操作がしやすくなっています。

12.3インチTFTドライバーディスプレイ。タイヤの空気圧や燃費など、さまざまな情報を確認できます。

ツアーモード：パワートレインとエキゾーストを抑えており、街乗りに適したエンジンセッティングです。

スポーツモード：ツアーモードよりもエンジンパワーを上げたドライブモード。ロータスならではの爽快なドライビングをご堪能ください！

トラックモード：エンジン性能を最大限に発揮させるモードで、サーキット走行におススメです！任意でESCをカットすることも可能です！

ステアリング左側はクルーズコントロールの操作を行えます。

ステアリング右側は、メディアや車両情報の確認操作を行えます。