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トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル タイミングチェーン式エン 埼玉県
現金・ローン・お住まいの住所などによって金額は変わりますので、詳細な見積もり等は一度ご連絡いただければと思います。ートローンの取り扱いもしております。84回払いまで可能です
御見積もりの詳細は、弊社TEL090-5425-0060、FAX0493-59-8361、Eメールnipponauto@yahoo.co.jpのいずれかにお客様の「お名前、電話番号、住所、Eメールアドレス」をご記入の上ご連絡をお願い致します。
ご不明な点がございましたら、携帯(090-5425-0060までご連絡下さい。何卒ご検討頂き、再度ご連絡頂きますよう宜しくお願い致しますhttp://www.mariyam1.co.jp/
☆現車確認をオススメいたします。商品は中古車ですので。年数相応の小傷等があります。仕様についての記載漏れがある場合がございますので、電話にて車両のご確認をお願いいたします
☆現車確認をオススメいたします。商品は中古車ですので。年数相応の小傷等があります http://www.mariyam1.com
走行距離管理システム通過済み車両ですので実走行です。http://www.mariyam1.com
電車でのご来店の場合★東武東上線 武蔵嵐山駅」より送迎車があります。詳細はお電話いただければスタッフがご案内いたします。皆様の多くのご来店お待ちしております http://www.mariyam1.com
走行距離管理システム通過済み車両ですので実走行です。 http://www.mariyam1.com/
電車でのご来店の場合★東武東上線武蔵嵐山駅駅」より送迎車があります。詳細はお電話いただければスタッフがご案内いたします。皆様の多くのご来店お待ちしております http://www.mariyam1.com
電話090-5425-0060までお気軽に問い合わせ下さい♪その際、「カーセンサーを見たよ」と教えて下さいネ！お待ちしております♪当店はメールでもお問い合わせが出来ます。まずは気軽にお問合せを
お支払い方法は、現金又は、各種カードも御利用いただけます。（全カード会社対応です）・オートローンの取り扱いもしております。84回払いまでOKです！ http://www.mariyam1.com
走行距離１００％実走行 走行管理システム通過済み http://www.mariyam1.com/
走行、内外装、装備等に関して記載しておりますがあくまで出品時の状態であり出品者の主観です。出品者として特に気にならない点、気が付かない点等の記載漏れもある場合がございます。お客様にて判断をお願いします
陸送会社と提携してますので全国どこでも納車できます！！近場のお客様はもちろんのこと、遠方のお客様もお気軽にお問い合わせ下さい！ http://www.mariyam1.co.jp/
メールですとお車の状態や、金額面でのご相談等が出来ないのでお手数ですが一度坂本 宛にご連絡を下さい。（090-5425-0060）年中無休（9：00～19：00 http://www.mariyam1.com/
ニッポン オート埼玉県東松山市 上唐子1498 TEL 090-５４２５－００６０TEL 0493-５９－８３６１FAX 0493-５９－８３６２Email: nipponautoj@yahoo.co.jp年中無休：9：00～19：00 http://www.mariyam1.com/
写真にて判断してください。車検2年実施お車でお越しの場合関越自動車道「嵐山小川IC」より10分です http://www.mariyam1.com
トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル タイミングチェーン式エン 埼玉県の詳細画像 その19
トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル タイミングチェーン式エン 埼玉県の詳細画像 その20
車検２年実施 必見オススメですエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのMR-Sは、オープンスポーツカーの新たな選択肢として注目される一台となりました。この車は、東京モーターショーにて初めて披露されて、その瞬間から、多くの人々を魅了してきました。私もこの車に乗る機会があり、その印象は非常に強烈でした。まず、MR-Sはボディデザインが秀逸である。スタイリッシュなボディラインは、一目見た瞬間にその美しさを感じさせる。特に、オープンルーフのデザインはエレガントで、車内に自然光が入り込むので、快適なドライブを楽しむことができます。
マーケットリーダーであるユーノスロードスターと比較すると、MR-Sの方がよりスポーティな印象を与えます。エンジンは、1.8リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は140馬力。このエンジンは、トヨタが開発した2ZZ-GEエンジンと共通点があります。MR-Sは、トヨタの新しいプラットフォームで開発されたため、非常に軽量であり、ハンドリングが良いです。MR-Sの開発の狙いは、スポーツカーとしての魅力を高め、運転する楽しさを追求することにあります。そのため、エンジンの出力を上げ、軽量化を実現し、ハンドリング性能を向上させた。また、オープン専用ボディを採用することで、オープンカーならではの開放感を楽しめるようにしています。
さらに、MR-Sはハマイナーチェンジを経て、改良が施されました。エンジン出力が160馬力に向上し、トルクも向上して、よりパワフルな走りを楽しめるようになりました。また、ヘッドランプやテールランプなどのデザインも変更され、よりスポーティな印象を与えるようになりました。エクステリアデザインは、オリジナルティに溢れてており、デザイナーのデザインセンスを伺えます。以上のように、MR-Sは、トヨタがスポーツカーの魅力を追求した一台です。軽量化やハンドリング性能の向上など、スポーツカーに求められる要素を余すことなく備えています。
見ていてカッコいい乗っていてとても楽しい車だと思います。カスタムするのも自由度が高い。じっくり手間をかける車としては最高のものだと思います。このタイプの車にしては燃費も悪くなく（車重が軽いからだと思います）小回りも効くので山道やワインディングロードで走ると這うように走れて爽快です。2人乗りだし荷物は乗らないので人や荷物を運ぶ役目としてではなく車を走らせる楽しさを追求できる車かと思います。
燃費は他のスポーツカーに比べれば車重が軽いのもあっていい方だと思います。車自体の大きさもコンパクトなので小回りが効き運転しやすい。内装は落ち着く感じでよいし、ハネをそこまで拾う感じもないので居住性は良好。フルオープンで走っても意外と雨風入ってきません。ハードトップがオプションで付けられるのも良い点だと思います。ミッドシップエンジンなので走りに安定感が出てワインディングロードや山道で楽しめる車だと思います。また這うような走りが好きな方にはもってこいの車だと思います。
車高が低いので乗り降りはけっこうしゃがむので辛い方には辛いです。オープンにするには手動なので一旦乗り降りが必要、また開け閉めにコツが必要。ハードトップにしない場合はホロの定期的な手入れが必要。エコカーに慣れている方には多少燃費が悪く感じるかもしれません。ミッドシップエンジン搭載なのでトランク機能が多少はありますがほぼなく大きな荷物などは入りません。2人乗りなのでみんなでワイワイどこかへお出かけ！とはなりません。故障した場合、生産終了している車体なので修理に時間とお金のコストがかかります。
トヨタ MR-Sのレビューをもっと見る(2)
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トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル タイミング...
支払総額：149.9万円 | 本体価格：139.9万円 | 諸費用：10万円 | 年式：2000年式 | 走行：8.5万km
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