フォルクスワーゲン パサートヴァリアントTSI コンフォートライン ワンオーナ禁煙ディスプロナビディーラ整備  千葉県 (パール(真珠), ブラック(黒), ディープブラックパールエフェクト) 詳細

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナ禁煙ディスプロナビディーラ整備 千葉県

    フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナ禁煙ディスプロナビディーラ整備 千葉県

整備料金、リサイクル費用もすべて総額に含まれております♪(当社管轄登録時追加整備費用などは一切発生しませんので安心してお買い求めくださいませ♪全車無料保証が付帯しております

支払総額(税込)
169.8万円
(諸費用 10万円含む)
本体価格(税込)
159.8万円
年式
2016
(H28)
走行
4.5
万km
排気量
1400
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • FP Motors Car Place
  • 住所:〒266-0005  千葉県千葉市緑区誉田町1-289-4
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日 第1・3火曜日

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状態 (フォルクスワーゲン パサートヴァリアント)

年式 2016(H28) ワンオーナー
走行距離 4.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
車種ごとに特化した整備を実施します。
12ヶ月又は24ヶ月点検及び最新機器を用いたテスター診断やオイル交換など油脂類なども含まれております。
定期点検記録簿を発行いたします。
追加整備料金は一切発生致しません。
また車種ごとに点検パックをご用意しております。消耗品や高額なブレーキローターなど点検時に有償交換致します。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
◆納車後の故障に関して無償修理ができます◆当社保証規定に基づいて修理致します。◆修理回数は上限がありません。上限金額は車両価格の10%以内となります。◆全国のディーラー、修理工場で対応可能となります。
保証コメント
年式 2016(H28)
走行距離 4.5万km
法定整備
法定整備付
車種ごとに特化した整備を実施します。
12ヶ月又は24ヶ月点検及び最新機器を用いたテスター診断やオイル交換など油脂類なども含まれております。
定期点検記録簿を発行いたします。
追加整備料金は一切発生致しません。
また車種ごとに点検パックをご用意しております。消耗品や高額なブレーキローターなど点検時に有償交換致します。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
◆納車後の故障に関して無償修理ができます◆当社保証規定に基づいて修理致します。◆修理回数は上限がありません。上限金額は車両価格の10%以内となります。◆全国のディーラー、修理工場で対応可能となります。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
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エコカー減税対象車
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基本スペック (フォルクスワーゲン パサートヴァリアント)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
パール(真珠), ブラック(黒), ディープブラックパールエフェクト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 617 ミッション フロア  7 AT
排気量 1400cc 乗車定員 5人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

フォルクスワーゲン パサートヴァリアントの新車カタログを見る

装備仕様 (フォルクスワーゲン パサートヴァリアント)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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定休日:水曜日 第1・3火曜日

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プラン (フォルクスワーゲン パサートヴァリアント)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    169.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    180.8万円

    希望ナンバー

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    183.6万円

    ドライブレコーダー取付プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー
Bプラン
ドライブレコーダー取付プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
169.8万円
支払総額(税込)
180.8万円
プランなし:180.8万円
支払総額(税込)
183.6万円
プランなし:183.6万円

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
パール(真珠), ブラック(黒), ディープブラックパールエフェクト
車台末尾番号 617
排気量 1400cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  7 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.4m

新車時の基本スペック (フォルクスワーゲン パサートヴァリアント)

新車時の基本スペック (フォルクスワーゲン パサートヴァリアント)

発売年月 2015年(H27)/7月
車体寸法
4775 x 1830 x 1485 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1510kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 20.40km/L
ホイールベース 2790mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.4m
発売年月 2015年(H27)/7月 ホイールベース 2790mm
車体寸法
4775 x 1830 x 1485 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1510kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 20.40km/L 10・15燃費

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販売店情報

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基本データ

  • 住所:〒266-0005 千葉県千葉市緑区誉田町1-289-4 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:水曜日 第1・3火曜日

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  • 定休日:水曜日 第1・3火曜日

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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 高いコストパフォーマンス
  • 投稿者: CHICHI
  • 投稿日: 2022年3月8日
2011年式モデル グレード: Rライン エディション
総合評価
3.8
総評

10万キロ越えでも走行は快調、レザーシートのヘタりもなく、大きな不具合もありません。ラゲッジスペースの広さ、スタイリッシュな外観、頑丈さなどコストパフォーマンスの高い車です。室内空間の割に、車幅も183cmと概ね都心部の立体駐車場も入るサイズなのがありがたい。バックモニターがついているので、駐車時も後方確認がしやすい。純正ナビ、フルセグTV、CD/DVDの操作性も合格点。ハンドル部分でチャンネル操作やボリューム調整も簡単にできる。

良かった点

ラゲッジスペースが大きく、旅行時にスーツケースを3つ入れても余裕があるのはありがたかった。サーフボード3本(ロング2本を屋根、ショート1本を車内)を運び移動する際も走行性は快適。ルーフレールも屋根との間に隙間のあるタイプなので、サーフボードキャリアのストラップを通すのも簡易でしっかり止めることができる。
10万キロを超えても基本性能部分に問題は無く、頑丈にできている。
細かいところでは、運転席の中央パネルにアナログの時計がついているのが意外と便利。
クロームを多く用いたスタイリッシュな外観を含め、値段の割に使い勝手の良い車だと感じた。

気になった点

トランクルームを開ける際に、足元の操作やワンタッチでは開かない点は、荷物の出し入れが多い場合に少し不便。低速から速度を上げる際に、少しガクッとした衝撃を感じるのは気になる点。また、アイドリングストップ機能がついているが、停車時にはブレーキをしっかり踏んでないと、エンジンが勝手に切れてしまいもう一度エンジンをかけることになる場合があるのは要注意。燃費は良いわけではないが、このサイズならこんなものかな、というイメージ。
インパネの表示が英語のみで日本語がない点は、慣れるまで少し面倒かも。

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