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スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TSタイプR Bリミテッド 4WD トラストマフラー ビルシュタインダンパー 京都府
低めに構えたフロントまわりがきれいで、5MTのNAレガシィを探す方にも刺さる雰囲気ですね、走る楽しさを重視する方におすすめです。
ボンネットからグリルまで自然なラインで、90年代スバルワゴンらしい端正さを味わえる一台です、古いスバル好きには嬉しい個性ですね。
純正ボッシュフォグ付きの顔つきがポイントで、当時物の装備感を大事にしたい方に嬉しいですね、大切に乗り継ぎたい方へ向いた内容です。
丸型フォグは純正らしい収まりで、夜間や悪天候時の安心感だけでなく見た目の個性もありますよ、雰囲気だけでなく実用面も頼れます。
白ボディとロングルーフの組み合わせが爽やかで、普段使いにも趣味車にも似合うワゴンですね、休日のドライブにも気持ちよく使えます。
フロントバンパーまわりもすっきりしていて、TSタイプRらしいスポーティさが程よく伝わります、派手すぎない良さを求める方に合います。
ドアミラーやピラーまわりのまとまりも良く、古さを楽しみながら乗れる雰囲気が残っていますよ、当時を楽しみたい方にもおすすめです。
横から見るとワゴンらしい伸びやかさがあり、荷室の実用性と走りの良さを両立した車ですね、荷物も人も乗せたい方にぴったりです。
ルーフレール付きなので、アウトドア用品やキャリア活用まで考えやすい実用派のレガシィです、使い方の幅が広いのも魅力ですよ。
リアゲートの大きさとワゴン形状が頼もしく、荷物を積んで出かける楽しさも感じられますよ、日常の相棒としても頼もしいですね。
リアサイドのラインも自然で、白いボディに純正アルミがよく合った上品なまとまりですね、純正派の方にも受け入れやすい仕様です。
真正面からのリアまわりはワゴンらしい安定感があり、日常で扱いやすいサイズ感も魅力です、扱いやすさもレガシィらしい部分です。
トラスト車検対応マフラー装着で、NAの軽快さにほどよいスポーツ感を添えてくれますよ、車検対応品という点も心強いですね。
リアクォーターの造形もBGらしく、控えめながら当時のスバルワゴンらしい味がありますね、長く眺めても飽きにくい形ですね。
低い位置からの姿も伸びやかで、長く乗っても飽きにくいシンプルなワゴンデザインです、古き良きワゴン好きに刺さる姿です。
ルーフレールは実用装備として便利で、スキーやキャンプ道具を載せたい方にも合いますよ、遊び道具を積む楽しみも広がります。
サイドビューは全体のバランスが良く、4WDワゴンとしての頼もしさがしっかりありますね、実用車としての完成度も感じますよ。
純正ミラーの収まりも自然で、当時の雰囲気を崩さず大切にされてきた印象を受けます、純正感を重視する方にも安心ですね。
純正16インチアルミはB-Limitedらしい足元を作り、派手すぎないスポーティさが良いですね、足元まで自然にまとまった印象です。
BG5 TS TYPE R B-Limited 5MT NA トラスト車検対応マフラー純正ボッシュフォグ!純正ビルシュタインダンパー!純正momoステアリング!純正16インチアルミ!
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ボディコーティング5万円(ガラスコート)
5万円までのオプション工賃→1万円
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
総合的に見て、よくできた車だと思います。ターボと違いエンジンが軽いので余計に低いバランスを感じれます。
エンジンが軽いことによる、回頭性の良さや、バランスの取れたハンドリングが気持ちいい。
エンジンがSOHCだけど、気持ちよく回るせいで、ついついアクセルを踏んでしまいます。
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支払総額:135.2万円 | 本体価格:107.9万円 | 諸費用:27.3万円 | 年式:1998年式 | 走行:12.7万km
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