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スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD RSRダウンサス 車検対応社外マフラー 京都府
フロントまわりは大きなダクトとスポーティなバンパーが印象的です。BHレガシィらしい走りの雰囲気をしっかり感じますね。
正面から見るとボンネットダクトが存在感を出しています。EJ20ターボ搭載車らしい顔つきで、走り好きには嬉しいポイントです。
GT-Bらしい精悍なフロントフェイスです。HIDライト装備の実用性もあり、夜間の運転でも頼もしく使える仕様ですよ。
斜め前からの姿はワゴンながらしっかりスポーツ寄りですね。ローダウンされた車高で全体が引き締まった印象です。
フロントリップまわりまで白でまとまり、古さを感じさせにくい仕上がりです。普段乗りにも趣味車にも使いやすいですね。
ドアミラー周辺もボディ同色でまとまりがあります。細かな外装パーツまで違和感が少なく、全体の印象が整っていますよ。
横から見るとツーリングワゴンの長いルーフラインがきれいですね。5MTの4WDワゴンとして実用性と走りを両立しています。
ルーフレール付きでワゴンらしい使い勝手も残っています。荷物を積む方にも、アウトドア用途にも頼れる仕様ですね。
リアスポイラー付きの後ろ姿がBHらしさを強めています。低めの車高と社外マフラーでスポーティにまとまっていますよ。
サイドからリアにかけてのラインもすっきりしています。ワゴンの荷室性を持ちながら走りの印象も楽しめるのが良いですね。
後ろ姿は大きなマフラー出口が目を引きますね。車検対応品なので、雰囲気を楽しみつつ安心して乗りやすい仕様です。
リアゲートまわりはワイド感があり、GT-Bの存在感があります。荷物を積めるスポーツワゴンとしてまだまだ人気ですよ。
黒いリアガーニッシュと白いボディの組み合わせが良いですね。年代を感じさせるレガシィらしい個性が残っています。
斜め後ろからの姿はローダウンとマフラーのバランスが自然です。やりすぎ感が少なく、街乗りにも馴染みますよ。
ルーフスポイラー付きで、ワゴンの後ろ姿が引き締まっています。高速巡航の似合うGT-Bらしい装いですね。
GTエンブレムがこの車の性格を分かりやすく伝えています。ターボ4WDを探している方には外せない響きですよ。
荷室はワゴンらしく奥行きがあります。趣味の道具や日常の荷物を積みやすく、走れる実用車として重宝しますね。
ラゲッジ下にも収納スペースがあり、工具や小物を収めやすい作りです。ワゴンとしての使い勝手もきちんと備えています。
KENWOODのユニットも備わっています。後付け装備があることで、当時物の楽しさと使い勝手を両方感じられますね。
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ボディコーティング5万円(ガラスコート)
5万円までのオプション工賃→1万円
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
総合的に見て、よくできた車だと思います。ターボと違いエンジンが軽いので余計に低いバランスを感じれます。
エンジンが軽いことによる、回頭性の良さや、バランスの取れたハンドリングが気持ちいい。
エンジンがSOHCだけど、気持ちよく回るせいで、ついついアクセルを踏んでしまいます。
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支払総額:139.6万円 | 本体価格:115.7万円 | 諸費用:23.9万円 | 年式:2003年式 | 走行:14.7万km
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