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スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ Bluetooth ドラレコ バックカメラ 埼玉県
安心の全車総額表示！自社認証工場併設！国道407号沿いとアクセスも良好◎【直通電話048-577-5713】
当店はオンライン商談が可能です！クルマは欲しいけど外出は控えたい・・・そんなあなたにピッタリ♪のお互い顔を見ながら安心してお話できるスマホやPC、タブレットを利用した商談スタイルのご提案です。
クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】総在庫約600台！！
自社認証工場併設！国道407号線沿いとアクセスも良好◎大きなカーネーションの看板が目印の【カーネーション熊谷店】でお待ちしております！！
大きすぎず、小さすぎない。平日のお子様の送迎や週末のショッピングなど、さまざまなライフシーンに適した扱いやすいボディサイズです。
普段街乗りや通勤にも使うから実用性も大事だけど、休日のドライブも楽しみたい・・・そんな方にももってこいの1台です！！
当店では仕入れた車両を全車商品管理センターにて室内クリーニングや外装の磨き施工等、徹底した商品車仕上げを行っております。良質な車両だからこそ、掲載写真の加工は一切行っておりません!!!
追加でご覧になりたい箇所等がございましたら、メールでもお電話でもお気軽にお申し付けください！！
各種クレジット会社と提携しております。頭金０円、最長１２０回までＯＫ。お客様のご要望に合わせて、無理のないお支払プランをご提案させて頂きますので、是非ご相談ください
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もちろん各機関チェック済み♪一台一台の車を丁寧に扱う「カーネーション」をぜひご用命ください♪
今じゃついていて当たり前と言われるナビももちろん装備済♪
ご来店・現車確認等、ご希望のお客様は、事前に販売店までお問合せ下さいませ。
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お支払い方法はオートローンまたはクレジットカード払い対応●買取り、下取り強化キャンペーン中●当社買取りスタッフにより高額査定致します●お気軽にお申し付け下さい
クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】安心の全車保証付き！自社認証工場併設！国道４０７号沿いとアクセスも良好◎
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関越道花園ICより車で20分。電車の方はJR熊谷駅よりご連絡ください。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに．．．。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにＯＦＦにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
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スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ Bluetooth ド...
支払総額：36.1万円 | 本体価格：26.9万円 | 諸費用：9.2万円 | 年式：2012年式 | 走行：7.9万km
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