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スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT 1オーナー STIエアロ HKS車高調 ナビ 埼玉県
当店ホームページに1台毎に丁寧に作成した4K画質のオリジナルムービーがございます。「くるまばたけ」とご検索ください!http://www.kurumabatake.net/
インテリアも広く上質でラッゲッジも大容量。しっとりとしたホールド感の大き目のシートに腰掛け、EJ25ターボエンジンを始動する。遮音・制振に優れたアイドリングで、上級グランドツアラーに相応しい振る舞い。
少し重めのクラッチを踏み込み、確りしたゲートフィールの6MTを操作して発進。常用トルクにも余裕があり、低速域の扱いはイージーそのもの。
中回転あたりからパワー&トルク勢いを増すEJ25のパワーを引き出した走りは豪快。普段は快適に、その気になれば6MTを駆使してのスポーティードライブも満喫させる。
スバルAWDならではの直進性とハンドリングの安定感は素晴らしい。高速ロングツアラーとしての資質も高い。
ドライバーが主役のオールラウンドな走りの楽しみはB4ならではの世界・・・2.5GT Sパッケージ 6MT。
※12枚のスバルディーラー整備記録(平成22年から令和5年)がございます。※エンジンルーム内にタイミングベルト交換シール(2016年12月25日 76546km)がございます。
※前後ブレーキパッド交換済み※純正ビルシュタインサスペンションキット(中古)が付属します。※タイヤはスタッドレスを装着しています。
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HPにて「1台ごと」にムービー・多数の画像・車輌説明がご覧頂け、可能な限り、情報開示に尽力しております。ご試乗可能で御座います。ご来店を心よりお待ち申し上げます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
6年9ヶ月で30万キロ走破しました。故障は少なく、タイヤは10ヶ月で交換、バッテリーも3回交換、5000kmごとのオイル交換等、メンテナンスはマメに行いましたが、頑丈でしたが、もうすぐお別れします。今度は、新型CX-5で30万キロに挑戦します。
造りは頑丈で、4WDなので、峠道などのコーナリングは安定しています。
タイヤノイズや、エンジン音など、遮音性能が劣っている。内装がやや陳腐で高級感に掛ける。
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スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT ...
支払総額:69.8万円 | 本体価格:67万円 | 諸費用:2.8万円 | 年式:2010年式 | 走行:15.4万km
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