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ボルボ XC60T5 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ  岐阜県 （ブラック（黒）, ブラック） 詳細

  • ボルボ XC60 T5 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ 岐阜県

    ボルボ XC60 T5 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ 岐阜県

車検整備付き 安心自社保証付き お支払総額73万円 陸送納車も可能！本革シート 純正ナビ ＴＶ バックカメラ ＥＴＣ パワーシート シートヒーター 純正１８インチAW

支払総額（税込）
73万円
（諸費用 12万円含む）
本体価格（税込）
61万円
年式
2012
(H24)
走行
8.2
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • （株）ピュアハート
  • 住所：〒501-1182  岐阜県岐阜市秋沢2－117－1
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：毎週日曜日
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状態 (ボルボ XC60)

年式 2012(H24) ワンオーナー －
走行距離 8.2万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
２基のリフト完備でアフターサービスもお任せください！
常設整備工場です！納車前はしっかりと整備を行い安心してお乗り頂けるよう心掛けております！オイル交換やタイヤ交換などの日常点検から車検・修理・鈑金まで車のアフターサービスも自信を持ってお届けいたします。お気軽にお問い合わせください！
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
【納車の際に保証書をお渡ししております】
当社の保証付き車両をご購入いただいたお客様に、自社保証書発行します。保証内容は発行保証書に準じます。当社規定に定めた遠隔地で当社が対応できないと判断した場合は故障の状態に合わせキャッシュバック方式を採用しております。（上限設定あり）
保証コメント －
年式 2012(H24)
走行距離 8.2万km
法定整備
法定整備付
２基のリフト完備でアフターサービスもお任せください！
常設整備工場です！納車前はしっかりと整備を行い安心してお乗り頂けるよう心掛けております！オイル交換やタイヤ交換などの日常点検から車検・修理・鈑金まで車のアフターサービスも自信を持ってお届けいたします。お気軽にお問い合わせください！
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
【納車の際に保証書をお渡ししております】
当社の保証付き車両をご購入いただいたお客様に、自社保証書発行します。保証内容は発行保証書に準じます。当社規定に定めた遠隔地で当社が対応できないと判断した場合は故障の状態に合わせキャッシュバック方式を採用しております。（上限設定あり）
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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（株）ピュアハート
営業： 9:00～19:00
定休日：毎週日曜日

基本スペック (ボルボ XC60)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 ブラック（黒）, ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 307 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 177 kW (240 PS) 最小回転半径 5.8m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

ボルボ XC60の新車カタログを見る

装備仕様 (ボルボ XC60)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：ワンセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
（株）ピュアハート
営業： 9:00～19:00
定休日：毎週日曜日

プラン (ボルボ XC60)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    73万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    74万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    77万円

    前後型ドライブレコーダープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
前後型ドライブレコーダープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
73万円
支払総額（税込）
74万円
プランなし：74万円
支払総額（税込）
77万円
プランなし：77万円
補足 － 記念日やお好きな数字などでナンバーを取得致します。
※一部取得できない番号がございますのでご了承ください。		 取付工賃込みとなります

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ブラック（黒）, ブラック
車台末尾番号 307
排気量 2000cc
最大出力 177 kW (240 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.8m

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

発売年月 2012年(H24)/8月
車体寸法
4625 ｘ 1890 ｘ 1715 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1790kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 9.70km/L
ホイールベース 2775mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.8m
発売年月 2012年(H24)/8月 ホイールベース 2775mm
車体寸法
4625 ｘ 1890 ｘ 1715 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1790kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 9.70km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

（株）ピュアハート

豊富な品揃え！お値打ち、高品質な車を販売中！在庫の回転が早いため、お早めにご連絡ください！

基本データ

  • 住所：〒501-1182 岐阜県岐阜市秋沢2－117－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：毎週日曜日
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基本データ

  • 住所：〒501-1182 岐阜県岐阜市秋沢2－117－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：毎週日曜日

整備

購入前も購入後も自社整備工場にて整備を実施！ 整備詳細を見る
（株）ピュアハート | 整備
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アフターサービス

各種商品を取り扱っております。 アフターサービス詳細を見る
（株）ピュアハート | アフターサービス
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スタッフ紹介

ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｐｈ－ｇｉｆｕ．ｃｏｍ 随時更新中で スタッフ紹介詳細を見る
（株）ピュアハート | スタッフ紹介
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ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ乗り続けます
  • 投稿者: ぼるぼるボルボ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル　グレード： D4 クラシック
総合評価
5.0
総評

ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。

良かった点

燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。

気になった点

アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。

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