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ボルボ XC60D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 電動サンルーフ B&W ディーゼル最終型  千葉県 （ブルー（青）, デニムブルーメタリック） 詳細

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 電動サンルーフ B&W ディーゼル最終型 千葉県

    ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 電動サンルーフ B&W ディーゼル最終型 千葉県

◇ボルボ・カー市川 在庫車◇詳細は認定中古車担当：吉澤までお問合せ下さい

支払総額（税込）
474.8万円
（諸費用 16.8万円含む）
本体価格（税込）
458万円
年式
2020
(R2)
走行
4.3
万km
排気量
2000
cc
車検
R07.12
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ボルボ・カー市川
  • 住所：〒272-0127  千葉県市川市塩浜2－1－6
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日、火曜日（不定休）※冬期休業日12月28日～1月3日
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状態 (ボルボ XC60)

年式 2020(R2) ワンオーナー 〇
走行距離 4.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 〇
車検 R07.12
法定整備
法定整備付
◇Volvo Selekt 納車前点検◇
車両の状態について最大171項目ものチェック基準で厳密な点検を実施。内外装の美しさも厳しい目でチェックします。
保証
保証付  保証期限：2026年12月 保証距離： 無制限
◇Volvo Selekt保証◇
新車保証満了日の翌日から１年間・走行距離無制限で無償修理させていただきます。
保証コメント －
年式 2020(R2)
走行距離 4.3万km
法定整備
法定整備付
◇Volvo Selekt 納車前点検◇
車両の状態について最大171項目ものチェック基準で厳密な点検を実施。内外装の美しさも厳しい目でチェックします。
保証
保証付  保証期限：2026年12月 保証距離： 無制限
◇Volvo Selekt保証◇
新車保証満了日の翌日から１年間・走行距離無制限で無償修理させていただきます。
保証コメント －
車検 R07.12
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 〇
キャンピングカー －

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ボルボ・カー市川
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週水曜日、火曜日（不定休）※冬期休業日12月28日～1月3日

基本スペック (ボルボ XC60)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 ブルー（青）, デニムブルーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 504 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 140 kW (190 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

ボルボ XC60の新車カタログを見る

装備仕様 (ボルボ XC60)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ボルボ・カー市川
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週水曜日、火曜日（不定休）※冬期休業日12月28日～1月3日

プラン (ボルボ XC60)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    474.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    486.6万円

    メンテナンスパックプラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    507.8万円

    Ultimateコーティングセットプラン(40/60)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
メンテナンスパックプラン
Bプラン
Ultimateコーティングセットプラン(40/60)
支払総額（税込）
支払総額（税込）
474.8万円
支払総額（税込）
486.6万円
プランなし：486.6万円
支払総額（税込）
507.8万円
プランなし：507.8万円
補足 － 正規ボルボディーラーのメンテナンスサービスプラン
２年間の点検整備料＆指定消耗品交換（約17万円相当）を118,000円でご加入いただけます		 メンテナンス性/耐久性/防汚性に優れたプレミアム・コーティングのフルセットプラン

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ブルー（青）, デニムブルーメタリック
車台末尾番号 504
排気量 2000cc
最大出力 140 kW (190 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

発売年月 2020年(R2)/4月
車体寸法
4690 ｘ 1900 ｘ 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1880kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 16.10km/L
ホイールベース 2865mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2020年(R2)/4月 ホイールベース 2865mm
車体寸法
4690 ｘ 1900 ｘ 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1880kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 16.10km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

ボルボ・カー市川

JR京葉線・市川塩浜駅から徒歩30秒。首都高速湾岸線・千鳥町インターチェンジから約5分。

基本データ

  • 住所：〒272-0127 千葉県市川市塩浜2－1－6 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日、火曜日（不定休）※冬期休業日12月28日～1月3日
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基本データ

  • 住所：〒272-0127 千葉県市川市塩浜2－1－6 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日、火曜日（不定休）※冬期休業日12月28日～1月3日

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ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ乗り続けます
  • 投稿者: ぼるぼるボルボ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル　グレード： D4 クラシック
総合評価
5.0
総評

ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。

良かった点

燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。

気になった点

アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。

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