ボルボ XC60T5 AWD インスクリプション 4WD 本革 サンルーフ 全方位カメラ ナビTV ETC  大阪府 (ブラック(黒), ブラック) 詳細

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 本革 サンルーフ 全方位カメラ ナビTV ETC 大阪府

    ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 本革 サンルーフ 全方位カメラ ナビTV ETC 大阪府

全国各地にご納車可能です♪遠方からのお客様大歓迎です♪♪当店は安心の支払い総額表示です♪車体価格には整備費用等が含まれてますのでご安心下さいませ!!

支払総額(税込)
352.8万円
(諸費用 14万円含む)
本体価格(税込)
338.8万円
年式
2018
(H30)
走行
3.8
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • We Car CORE ボルボ専門店
  • 住所:〒597-0062  大阪府貝塚市澤1234
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:水曜日

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状態 (ボルボ XC60)

年式 2018(H30) ワンオーナー
走行距離 3.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
◆車検整備2年付き◆ 車検の取得にあたって必要な費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が支払総額に含まれています。よって納車日より車検整備2年付きとなります。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 無制限
◆輸入限定オリジナル保証◆ 保証料金は、お支払い総額に含まれております。半年・走行距離無制限。全国の提携工場にて修理が可能です。ご要望に合わせて長期保証もご用意しております(別途有料) その他、お気づきの点など御座いましたら、当店スタッフまでお気軽にお問合せくださいませ。
保証コメント
年式 2018(H30)
走行距離 3.8万km
法定整備
法定整備付
◆車検整備2年付き◆ 車検の取得にあたって必要な費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が支払総額に含まれています。よって納車日より車検整備2年付きとなります。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 無制限
◆輸入限定オリジナル保証◆ 保証料金は、お支払い総額に含まれております。半年・走行距離無制限。全国の提携工場にて修理が可能です。ご要望に合わせて長期保証もご用意しております(別途有料) その他、お気づきの点など御座いましたら、当店スタッフまでお気軽にお問合せくださいませ。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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We Car CORE ボルボ専門店
営業: 10:00~18:30
定休日:水曜日

基本スペック (ボルボ XC60)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
ブラック(黒), ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 789 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 187 kW (254 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

ボルボ XC60の新車カタログを見る

装備仕様 (ボルボ XC60)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
We Car CORE ボルボ専門店
営業: 10:00~18:30
定休日:水曜日

プラン (ボルボ XC60)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    352.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    377.4万円

    輸入車G-ZOXハイモースコート(L)

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    355.8万円

    視界良好セット(年4回施工)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
輸入車G-ZOXハイモースコート(L)
Bプラン
視界良好セット(年4回施工)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
352.8万円
支払総額(税込)
377.4万円
プランなし:377.4万円
支払総額(税込)
355.8万円
プランなし:355.8万円
補足 G-ZOXハイモースコートは、新技術により、モース硬度8、クリスタルに匹敵する超硬質ガラス状被膜に、先鋭の進化を遂げた撥水耐久性能と深淵なる艶を実現したハイモースコート。 こちらのプランをご購入頂きますと「撥水」「曇り止め」「親水」加工をシーズン毎(年に4回)施工させて頂きます。詳しくは当店スタッフまでお声かけくださいませ。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブラック(黒), ブラック
車台末尾番号 789
排気量 2000cc
最大出力 187 kW (254 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

発売年月 2017年(H29)/10月
車体寸法
4690 x 1900 x 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1830kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 12.60km/L
ホイールベース 2865mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2017年(H29)/10月 ホイールベース 2865mm
車体寸法
4690 x 1900 x 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1830kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 12.60km/L 10・15燃費

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販売店情報

We Car CORE ボルボ専門店

基本データ

  • 住所:〒597-0062 大阪府貝塚市澤1234 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:水曜日

基本データ

  • 住所:〒597-0062 大阪府貝塚市澤1234 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:水曜日

保証

EGS中古車保証!!!無料保証で走行距離無制限!!全国のディーラーやEGS認証工場にて修理可能!! 保証詳細を見る
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各種サービス

[車検]軽自動車から輸入車、トラック・バン・バスなどの商用車まで、幅広く対応◎過剰整備の心配ナシ! 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

【アドバイザーチーム】お客様にとって良きパートナーであれるよう、日々力を合わせて営業しております。 スタッフ紹介詳細を見る
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ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ乗り続けます
  • 投稿者: ぼるぼるボルボ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル グレード: D4 クラシック
総合評価
5.0
総評

ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。

良かった点

燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。

気になった点

アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。

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