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ジープ グランドチェロキーリミテッド 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年  東京都 （シルバー（銀）, グラナイトクリスタル） 詳細

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年 東京都

    ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年 東京都

在庫確認や来店予約、購入のご相談はメール又は無料電話より承っております。総額表示対応／オートローン実質年率 2.9%／最長120回払まで設定可／メーカー保証又は販売店保証が無償付帯

支払総額（税込）
395.2万円
（諸費用 17.2万円含む）
本体価格（税込）
378万円
年式
2017
(H29)
走行
3.6
万km
排気量
3600
cc
車検
R08.9
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ジープ東名横浜
  • 住所：〒194-0004  東京都町田市鶴間8－14－15
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：水曜日（祝日および月末を除く）
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状態 (ジープ グランドチェロキー)

年式 2017(H29) ワンオーナー －
走行距離 3.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.9
法定整備
法定整備付
納車前整備費用は本体価格に含まれています。クルマ本来の魅力を余すところなく味わっていただくために、サービスエキスパートが綿密な点検作業をおこないます。点検項目は「電気装置系」「エンジン系」「トランスミッション系」「ブレーキングシステム系」「テスト走行」を含む、法定項目に Stellantis ジャパン株式会社が指定する任意項目を併せた最大100項目となります
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
■ 認定中古車保証
保証部品に万一不具合が生じた場合、保証書に基づき１年間走行距離無制限で無償修理をおこないます。さらに１～２年間の延長保証も設定可能（有償）。全国の正規販売店および指定工場でご利用いただける、安心と信頼の長期保証です。

■ 24時間サポート
万一のトラブルで車が動かなくなった場合、車両の応急処置・けん引・乗員の移動などの対応を、一定条件内で費用のご負担なく受けられます。
保証コメント －
年式 2017(H29)
走行距離 3.6万km
法定整備
法定整備付
納車前整備費用は本体価格に含まれています。クルマ本来の魅力を余すところなく味わっていただくために、サービスエキスパートが綿密な点検作業をおこないます。点検項目は「電気装置系」「エンジン系」「トランスミッション系」「ブレーキングシステム系」「テスト走行」を含む、法定項目に Stellantis ジャパン株式会社が指定する任意項目を併せた最大100項目となります
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
■ 認定中古車保証
保証部品に万一不具合が生じた場合、保証書に基づき１年間走行距離無制限で無償修理をおこないます。さらに１～２年間の延長保証も設定可能（有償）。全国の正規販売店および指定工場でご利用いただける、安心と信頼の長期保証です。

■ 24時間サポート
万一のトラブルで車が動かなくなった場合、車両の応急処置・けん引・乗員の移動などの対応を、一定条件内で費用のご負担なく受けられます。
保証コメント －
車検 R08.9
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ジープ東名横浜
営業： 10:00～18:00
定休日：水曜日（祝日および月末を除く）

基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 シルバー（銀）, グラナイトクリスタル ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 840 ミッション フロア  8 AT
排気量 3600cc 乗車定員 5人
最大出力 213 kW (290 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

ジープ グランドチェロキーの新車カタログを見る

装備仕様 (ジープ グランドチェロキー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ジープ東名横浜
営業： 10:00～18:00
定休日：水曜日（祝日および月末を除く）

プラン (ジープ グランドチェロキー)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    395.2万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    396.6万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    410.6万円

    ボディコーティング＋希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
ボディコーティング＋希望ナンバープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
395.2万円
支払総額（税込）
396.6万円
プランなし：396.6万円
支払総額（税込）
410.6万円
プランなし：410.6万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 シルバー（銀）, グラナイトクリスタル
車台末尾番号 840
排気量 3600cc
最大出力 213 kW (290 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

新車時の基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

発売年月 2017年(H29)/3月
車体寸法
4835 ｘ 1935 ｘ 1805 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2200kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 9.60km/L
ホイールベース 2915mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2017年(H29)/3月 ホイールベース 2915mm
車体寸法
4835 ｘ 1935 ｘ 1805 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
2200kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 9.60km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

ジープ東名横浜

基本データ

  • 住所：〒194-0004 東京都町田市鶴間8－14－15 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：水曜日（祝日および月末を除く）
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基本データ

  • 住所：〒194-0004 東京都町田市鶴間8－14－15 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：水曜日（祝日および月末を除く）

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ファクトリー併設のショールームです。 アフターサービス詳細を見る
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各種サービス

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ジープ グランドチェロキー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 （2）
車種のレビューを投稿する
  • アメリカの大きさを感じる車
  • 投稿者: sugizoarenew
  • 投稿日: 2022年3月9日
2011年式モデル　グレード： SRT8 4WD
総合評価
4.0
総評

アメ車だからと妥協する必要のない完成度の高さ。
欧州SUVにも引けを取らない走り、内装、外観の迫力どれをとっても満足できると思います。Jeepブランドだけあって悪路の走破性、ラフさも少なからずとも見え隠れします。
単調な日本のSUV、ゴロゴロ走っている欧州SUV勢と差別化を図って目立ちたい人はおすすめの車です。
ただ一つ言えることは大排気量故、それなりの燃費、自動車税の高さ（日本では最高税率）なので維持費はそれなりに覚悟が必要です。

良かった点

6.4リッターNAの余裕のある走り、日本ではもてあますこと確実ですが、軽くアクセルを踏むだけで怒涛の加速が始まります。
エンジン自体は伝統の6.4リッターのOHVで他車種にも多数使われていることからトラブルは少ないと思います。OHVなのでエンジンの整備性も悪くないですし、壊れたとしても割と対応できるショップも多いかと思います。
内装自体は革の使い方、色味、樹脂部の出来、ステッチの感じなどイタリア車よりは精巧になってきているなと感じます。

気になった点

やはり最後の詰めの甘い所が各所に見受けられます。
塗装面の悪さ（ゴミが混入されたまま塗装されていたり）、遮音材の使い方があまりよくなく共振してしまう部分もあります。
電気的な部分は正直日本車のが優れてます。（ナビや電子制御系）
一番は日本の環境の問題もあるのでしょうが、自動車税の税率（最高額）、燃費の悪さ（踏めばリッター２も見えてくる）、車の問題ではなく外的要因で悪くなってしまう部分が多いです。
またエンジンに対して足回りが柔らかく安心して踏めるほどではありません。この辺りは欧州車を見習ってほしいと思います。
アメリカではこのような足のほうが好まれるのかもですが…

  • いい車
  • 投稿者: idsids
  • 投稿日: 2021年11月15日
2011年式モデル　グレード： ラレード 4WD
総合評価
4.3
総評

5年程乗りましたが、一度も故障トラブルなく快適に使用できました。
雪道、悪路での走破性も高く、高速などでもストレスなくパワフルなV6の力を感じることができます。
外装は言うこと無しで、内装についてはナビ関連の弱さがウィークポイントかなと感じました。carplayが使用できないバージョンのuconnectナビは使い勝手の悪さにストレスを感じることが多々ありました。
今後発売予定の新型ではナビの大型化、各種技術進歩が見られるようですので再度購入を検討したいです。

良かった点

V6エンジンのパワー
外装のかっこよさ
悪路走破性

気になった点

燃費
自動車税
ナビの使い勝手の悪さ

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