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スバル プレオプラス660 L スマートアシスト 6.8型ディスプレイオーディオBカメラ  群馬県 （ブラック（黒）, ブラックメタリックX０７） 詳細

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 6.8型ディスプレイオーディオBカメラ 群馬県

    スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 6.8型ディスプレイオーディオBカメラ 群馬県

Ｒ４年車プレオプラスＬスマアシ入荷しました。走行１８４５４キロ！スマートアシスト、ディスプレイオーディオ、バックカメラ、前方Ｄレコ、純正フロアマット＆ドアバイザー

支払総額（税込）
89.8万円
（諸費用 6.4万円含む）
本体価格（税込）
83.4万円
年式
2022
(R4)
走行
1.8
万km
排気量
660
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • （株）トヨナガ スズキアリーナトヨナガ富岡
  • 住所：〒370-2344  群馬県富岡市黒川755
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週水曜日が定休日となります
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状態 (スバル プレオプラス)

年式 2022(R4) ワンオーナー －
走行距離 1.8万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
当社工場にて納車前に車検整備させていただきます。買った後も安心して乗れますね。また各部交換が必要なものは、法定点検に沿って交換させていただきます。専属のメカニックによる安心の整備！
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 20000km
１２ヶ月または２万キロ！保証期間内において、不具合が認められた場合は当社工場または、当社指定工場にて無償修理をいたします。別途費用がかかりますが２年間＆走行無制限、全国保証もございます。
保証コメント －
年式 2022(R4)
走行距離 1.8万km
法定整備
法定整備付
当社工場にて納車前に車検整備させていただきます。買った後も安心して乗れますね。また各部交換が必要なものは、法定点検に沿って交換させていただきます。専属のメカニックによる安心の整備！
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 20000km
１２ヶ月または２万キロ！保証期間内において、不具合が認められた場合は当社工場または、当社指定工場にて無償修理をいたします。別途費用がかかりますが２年間＆走行無制限、全国保証もございます。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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（株）トヨナガ スズキアリーナトヨナガ富岡
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週水曜日が定休日となります

基本スペック (スバル プレオプラス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 ブラック（黒）, ブラックメタリックX０７ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 012 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 36 kW (49 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スバル プレオプラスの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル プレオプラス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
（株）トヨナガ スズキアリーナトヨナガ富岡
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週水曜日が定休日となります

プラン (スバル プレオプラス)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    89.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    90.9万円

    希望ナンバープラン軽自動車

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    93.3万円

    メンテナンスパック ２年 軽自動車

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン軽自動車
Bプラン
メンテナンスパック ２年 軽自動車
支払総額（税込）
支払総額（税込）
89.8万円
支払総額（税込）
90.9万円
プランなし：90.9万円
支払総額（税込）
93.3万円
プランなし：93.3万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 ブラック（黒）, ブラックメタリックX０７
車台末尾番号 012
排気量 660cc
最大出力 36 kW (49 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

発売年月 2022年(R4)/1月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1500 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2025 ｘ 1345 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
670kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 34.20km/L
ホイールベース 2455mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.4m
発売年月 2022年(R4)/1月 ホイールベース 2455mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1500 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
670kg
室内
2025 ｘ 1345 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 34.20km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

（株）トヨナガ スズキアリーナトヨナガ富岡

基本データ

  • 住所：〒370-2344 群馬県富岡市黒川755 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週水曜日が定休日となります
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基本データ

  • 住所：〒370-2344 群馬県富岡市黒川755 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：毎週水曜日が定休日となります

保証

『カーセンサーアフター保証』で、購入後の安心をご提供します！ 保証詳細を見る
（株）トヨナガ | 保証
保証詳細を見る

整備

富岡、小八木・安中・沼田・前橋・伊勢崎・太田の県内６工場体制 整備詳細を見る
（株）トヨナガ | 整備
整備詳細を見る

アフターサービス

安心したカーライフを過ごして欲しい、そう真剣に思っています。 アフターサービス詳細を見る
（株）トヨナガ | アフターサービス
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スバル プレオプラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 燃費と価格命
  • 投稿者: すみれちゃん
  • 投稿日: 2022年11月20日
2017年式モデル　グレード： 660 G スマートアシスト
総合評価
3.0
総評

ダイハツミライースのOEMになります。プレオプラスは低価格、低燃費という軽自動車の本質を徹底的に追求したモデルです。人気のハイトワゴンや超ハイトワゴンには実現できない600kg台の車両重量を生かした低燃費は初代ミライースで確立した技術です。軽さは材料の見直しにより低価格まで手に入れた初代をフルモデルチェンジ、ブラッシュアップしたのが、今回のプレオプラスになります。テールゲートも樹脂製にするほど軽量化は徹底しています。

良かった点

先代は燃費と発売価格に命とお金を描けたのでインテリアはビックリするほど、質素で驚きました。しかし今回のモデルは各部の質感向上がはかられました。ステアリングホイールやペダルの位置も自然になり、ドライビングポジションも良くなりました。またアイドルストップも良くなりました。クルマが停止する寸前でエンジンは停止をして、ブレーキを離した瞬間にエンジンが掛かる動作は同じでも、滑らかになって振動も減りました。走りの安定性も良くなった印象を感じました。

気になった点

走りは正直少しもっさりとした感じです。
50km/hから加速しようとしてたも物足りないです。スタート時はスロットルオンしても反応か鈍いように感じます。我慢できない場合はシフトレバーをSレンジにすれば良いのですが、シャンシャンとエンジン音がうるさいです。それでも燃費の良さや価格の安さを優先していると言われれば黙ってしまうのですが。リアシートも商用車なみに質素です。
家族４人で使うクルマでは無くて一人で通勤に使うとか、セカンドカー的な使い方が似合うと思います。

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