ジープ グランドチェロキーリミテッド 4xe 4WD 弊社管理デモカー プラグインハイブリッド  神奈川県 (バルティックグレーメタリック) 詳細

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社管理デモカー プラグインハイブリッド 神奈川県

    ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社管理デモカー プラグインハイブリッド 神奈川県

2027年10月までのメーカー保証付き!全国のJeep正規ディーラーで対応O.K!当社は国産車・輸入車含む全車種を取り扱う中古車専門店を保有!大事な下取車も高額査定いたします!

支払総額(税込)
880.6万円
(諸費用 15.6万円含む)
本体価格(税込)
865万円
年式
2024
(R6)
走行
200
km
排気量
2000
cc
車検
R09.9
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ジープ横浜本牧オートエキスパートセンター
  • 住所:〒231-0812  神奈川県横浜市中区錦町26-4
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日(祝祭日の場合は通常営業)

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状態 (ジープ グランドチェロキー)

年式 2024(R6) ワンオーナー
走行距離 200km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.9
法定整備
法定整備付
認定中古車には最大100項目におよぶ点検整備を実施。Jeepの指定を受けた専任のメカニックによる作業にて徹底した品質をお届します。
保証
保証付  保証期限:2027年9月 保証距離: 無制限
初度登録から2年未満のお車は新車保証満了日まで保証継承致します。
2年以上3年未満のお車は新車保証満了後中古車保証1年付帯致します。
3年以上7年未満のお車は名義変更日から中古車保証1年付帯致します。
有償の延長保証もございますのでお気軽にお問い合わせください。
保証コメント
年式 2024(R6)
走行距離 200km
法定整備
法定整備付
認定中古車には最大100項目におよぶ点検整備を実施。Jeepの指定を受けた専任のメカニックによる作業にて徹底した品質をお届します。
保証
保証付  保証期限:2027年9月 保証距離: 無制限
初度登録から2年未満のお車は新車保証満了日まで保証継承致します。
2年以上3年未満のお車は新車保証満了後中古車保証1年付帯致します。
3年以上7年未満のお車は名義変更日から中古車保証1年付帯致します。
有償の延長保証もございますのでお気軽にお問い合わせください。
保証コメント
車検 R09.9
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ジープ横浜本牧オートエキスパートセンター
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日・水曜日(祝祭日の場合は通常営業)

基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
バルティックグレーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 267 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 200 kW (272 PS) 最小回転半径 6m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ジープ グランドチェロキーの新車カタログを見る

装備仕様 (ジープ グランドチェロキー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ジープ横浜本牧オートエキスパートセンター
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日・水曜日(祝祭日の場合は通常営業)

プラン (ジープ グランドチェロキー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    880.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    891.6万円

    純正モニター付ドライブレコーダープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    900.4万円

    ボディコーティング施工付きプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
純正モニター付ドライブレコーダープラン
Bプラン
ボディコーティング施工付きプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
880.6万円
支払総額(税込)
891.6万円
プランなし:891.6万円
支払総額(税込)
900.4万円
プランなし:900.4万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
バルティックグレーメタリック
車台末尾番号 267
排気量 2000cc
最大出力 200 kW (272 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 6m

新車時の基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

新車時の基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

発売年月 2023年(R5)/6月
車体寸法
4900 x 1980 x 1810 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2410kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2965mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 6m
発売年月 2023年(R5)/6月 ホイールベース 2965mm
車体寸法
4900 x 1980 x 1810 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
2410kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

ジープ横浜本牧オートエキスパートセンター

基本データ

  • 住所:〒231-0812 神奈川県横浜市中区錦町26-4 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日(祝祭日の場合は通常営業)

基本データ

  • 住所:〒231-0812 神奈川県横浜市中区錦町26-4 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日(祝祭日の場合は通常営業)

保証

「すべてに貫かれた、エキスパートだけの安心と信頼」 保証詳細を見る
ジープ横浜本牧オートエキスパートセンター | 保証
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スタッフ紹介

全てのお客様にここで買ってよかったと思っていただけるよう心がけております!ぜひ当店にお任せください! マネージャー:渡邊 スタッフ紹介詳細を見る
ジープ横浜本牧オートエキスパートセンター | スタッフ紹介
スタッフ紹介詳細を見る

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ジープ グランドチェロキー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (2)
車種のレビューを投稿する
  • アメリカの大きさを感じる車
  • 投稿者: sugizoarenew
  • 投稿日: 2022年3月9日
2011年式モデル グレード: SRT8 4WD
総合評価
4.0
総評

アメ車だからと妥協する必要のない完成度の高さ。
欧州SUVにも引けを取らない走り、内装、外観の迫力どれをとっても満足できると思います。Jeepブランドだけあって悪路の走破性、ラフさも少なからずとも見え隠れします。
単調な日本のSUV、ゴロゴロ走っている欧州SUV勢と差別化を図って目立ちたい人はおすすめの車です。
ただ一つ言えることは大排気量故、それなりの燃費、自動車税の高さ(日本では最高税率)なので維持費はそれなりに覚悟が必要です。

良かった点

6.4リッターNAの余裕のある走り、日本ではもてあますこと確実ですが、軽くアクセルを踏むだけで怒涛の加速が始まります。
エンジン自体は伝統の6.4リッターのOHVで他車種にも多数使われていることからトラブルは少ないと思います。OHVなのでエンジンの整備性も悪くないですし、壊れたとしても割と対応できるショップも多いかと思います。
内装自体は革の使い方、色味、樹脂部の出来、ステッチの感じなどイタリア車よりは精巧になってきているなと感じます。

気になった点

やはり最後の詰めの甘い所が各所に見受けられます。
塗装面の悪さ(ゴミが混入されたまま塗装されていたり)、遮音材の使い方があまりよくなく共振してしまう部分もあります。
電気的な部分は正直日本車のが優れてます。(ナビや電子制御系)
一番は日本の環境の問題もあるのでしょうが、自動車税の税率(最高額)、燃費の悪さ(踏めばリッター2も見えてくる)、車の問題ではなく外的要因で悪くなってしまう部分が多いです。
またエンジンに対して足回りが柔らかく安心して踏めるほどではありません。この辺りは欧州車を見習ってほしいと思います。
アメリカではこのような足のほうが好まれるのかもですが…

  • いい車
  • 投稿者: idsids
  • 投稿日: 2021年11月15日
2011年式モデル グレード: ラレード 4WD
総合評価
4.3
総評

5年程乗りましたが、一度も故障トラブルなく快適に使用できました。
雪道、悪路での走破性も高く、高速などでもストレスなくパワフルなV6の力を感じることができます。
外装は言うこと無しで、内装についてはナビ関連の弱さがウィークポイントかなと感じました。carplayが使用できないバージョンのuconnectナビは使い勝手の悪さにストレスを感じることが多々ありました。
今後発売予定の新型ではナビの大型化、各種技術進歩が見られるようですので再度購入を検討したいです。

良かった点

V6エンジンのパワー
外装のかっこよさ
悪路走破性

気になった点

燃費
自動車税
ナビの使い勝手の悪さ

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