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マツダ アンフィニRX-7タイプRS 全塗装済 修復歴無し 社外エアロ  福岡県 （ホワイト（白）, ホワイト） 詳細

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 全塗装済 修復歴無し 社外エアロ 福岡県

    マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 全塗装済 修復歴無し 社外エアロ 福岡県

福岡県最大級ネオクラシックカー専門ＣＲＯＳＳＲＯＡＤ！修復歴無し！４型！全塗装済車両！純正５速マニュアル！社外フロントバンパー！柿本改マフラー！社外ナビ！リアスポ！

支払総額（税込）
500万円
（諸費用 11万円含む）
本体価格（税込）
489万円
年式
1997
(H9)
走行
10.7
万km
排気量
1300
cc
車検
R08.3
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • CROSSROAD
  • 住所：〒812-0892  福岡県福岡市博多区東那珂3－2－9
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日 第2第4火曜日
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状態 (マツダ アンフィニRX-7)

年式 1997(H9) ワンオーナー －
走行距離 10.7万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.3
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 1997(H9)
走行距離 10.7万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R08.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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CROSSROAD
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日 第2第4火曜日

基本スペック (マツダ アンフィニRX-7)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
色 ホワイト（白）, ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 427 ミッション フロア  5 MT
排気量 1300cc 乗車定員 4人
最大出力  kW (265 PS) 最小回転半径 5.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 3枚

マツダ アンフィニRX-7の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ アンフィニRX-7)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/-/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
CROSSROAD
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日 第2第4火曜日

プラン (マツダ アンフィニRX-7)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    500万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    501.1万円

    Ａ：希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    522万円

    Ｂ：オプション整備プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
Ａ：希望ナンバープラン
Bプラン
Ｂ：オプション整備プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
500万円
支払総額（税込）
501.1万円
プランなし：501.1万円
支払総額（税込）
522万円
プランなし：522万円
保証 保証無

 基本プランと同じ 基本プランに追加
保証期間：1カ月
保証距離：1000km
Ｂプランは、車検法定整備（２４ヵ月）では整備対象外となるエアコンやパワーウィンドウ等の細かな部分まで追加整備するオプションプランです。オプション整備を行った場合は全車無料で保証をお付けしております。

基本スペック

ボディタイプ クーペ
色 ホワイト（白）, ホワイト
車台末尾番号 427
排気量 1300cc
最大出力  kW (265 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 MT
乗車定員 4人
ドア枚数 3枚
最小回転半径 5.1m

新車時の基本スペック (マツダ アンフィニRX-7)

新車時の基本スペック (マツダ アンフィニRX-7)

発売年月 1997年(H9)/1月
車体寸法
4280 ｘ 1760 ｘ 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1415 ｘ 1425 ｘ 1025 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1280kg
シート列数 2列
10・15燃費 7.2km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2425mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.1m
発売年月 1997年(H9)/1月 ホイールベース 2425mm
車体寸法
4280 ｘ 1760 ｘ 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1280kg
室内
1415 ｘ 1425 ｘ 1025 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FR
JC08燃費 － 10・15燃費 7.2km/L

マツダ アンフィニRX-7の新車カタログを見る

販売店情報

CROSSROAD

ネオクラシックカー、マニュアル車専門店。業界歴10年以上のノウハウを活かしお客様のご要望にマッチしたご提案を心掛けております。また提携整備／板金工場と連携し購入後のアフターも万全な体制でお客様をサポートいたします。お客様のご来店スタッフ一同心よりお待ちいたしております。

基本データ

  • 住所：〒812-0892 福岡県福岡市博多区東那珂3－2－9 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日 第2第4火曜日
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基本データ

  • 住所：〒812-0892 福岡県福岡市博多区東那珂3－2－9 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日 第2第4火曜日

アフターサービス

K様この度は遠方よりご成約頂きましてありがとうございます。少し時間を頂きましたが無事納車出来てよかったです！ アフターサービス詳細を見る
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各種サービス

特殊工具を用いて、エアコン内部洗浄を行う事も出来ます！お気軽にお問い合わせください。 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

私を通じて車のことを好きになってくれる方を増やせていけたらなと考えております！皆様のご来店お待ちしております。 スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ アンフィニRX-7 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.5 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 最高のフォルム
  • 投稿者: ちゃんちき
  • 投稿日: 2022年5月12日
1991年式モデル　グレード： タイプR II バサースト
総合評価
4.5
総評

まず流れるようなフォルムがとても優雅です。そしてなんといっても今ではあまり見かけないリトラクタブルライトが素敵です。あの他にはないロータリーエンジンのサウンドが非常に心地良くたまりません！4人で乗るにはかなり窮屈なので、2シーターだと思いこめば室内の空間も大満足です。燃費はご存知のようにあまり良くはありませんが、それもロータリーエンジンなので不満はありません。オーバーホールして乗り続けました。
1番愛着のある車です。

良かった点

流れるようなフォルムと愛着の湧く丸み。リトラクタブルライトと独特なテールランプの形。そして狭すぎるリアシート。どこをとっても全て好きです。でも1番はやはりロータリーエンジンでしょうか。NHKのプロジェクトXでも放送されていましたが、(ビデオも買いました)技術者達の「飽くなき挑戦」には涙が止まりません。そんな思いが詰まったエンジンから聞こえるサウンドはとてつもなく心に響くものがあります。切なさと愛しさを感じます。

気になった点

リアシートは驚くほど狭いです。お尻がスポッと入るように窪みができていて、ピッタリフィットするようになっていますが…なにぶん狭い！狭すぎる！体格の良い方は座るのはかなりキツイのではないでしょうか。
何度か自分でもリアシートに座りましたが、長時間は厳しいかなと思いました。
あとはなんといっても燃費でしょうね。燃費の悪さは有名ですが、でもFDを愛するあまり『仕方ないなぁ』と思って諦めております。技術者達の想いが詰まっているエンジンなのでそこがまた愛おしい。

マツダ アンフィニRX-7のレビューをもっと見る(1)

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